Aby to nebyl ten DUKE 790

Naposledy editováno 10.07.2018 06:54:06

Budou tady s Pettou a Fizerem v převaze s těmi osmikily...nebo ne MV?

Naposledy editováno 10.07.2018 07:11:21

Žmuldo, neděláš aj do Ghost kol?

Tady je tajemno, že by se to dalo krájet

tož piča, tož kůpí Petanovu 800 a je to, pvjesíme na to zas nejaký rámus a bude na půl roku pokoj

Lazyfucker> To by udělal dobře, ty kola jsou lugzůůůůůs a rámus už na tom nějakej snad je, ne?

Naposledy editováno 10.07.2018 07:36:53

to nevim já už ty laufy nestíhám sledovat

Lazyfucker píše: Žmuldo, neděláš aj do Ghost kol?

Ty né

JollyJoker píše: Budou tady s Pettou a Fizerem v převaze s těmi osmikily...nebo ne MV?

A já kokot to na sebe hnedka prásknul, to jsem taky mohl chvilku dělat zajímavýho, co

zmulin> okej kamoš plánuje upgrade z nižší řady ghosta na lector 7 lc a tož mne tak napadlo no...

Tak přátelé, abych vše uvedl na pravou míru. Měl jsem teď takové 'divoké' období, jak tady někdo psal - kdy jsem vyměnil tetu, ale motorku ne. No dopadlo to tak, že motorku jsem prodal a teta mi zůstala původní. Dobrá zpráva tedy je, že jsem zpátky ve vesničce střediskový a podzimní GPP by se tedy mělo uskutečnit...no a já po ročním 'japonském období temna' se chci vrátit k Italce. Dnes večer, nebo zítra už by mohla stát v garáži a hned vám dám vědět. Vůbec jsem sem teď nechodil ne z důvodu abych dělal zajímavýho, ale protože to tak vyplynulo z životní situace. To jsem ještě nevěděl, že Libor je ještě větší Keliška než já

Frennky> Tak paráda, všechno při starém a bude líp Na ten tvůj povoz jsem zvědavej a koukám, že máš italskou domácnost, tak to chceš sladit i s motorkou Nebude to náhodou Rivale?

Naposledy editováno 10.07.2018 11:24:31

No a protoze bych o tom musel neco vedet, tak moje to neni, spekulanti.. Vsak jsem psal, ze se pojede na neco podivat a ne ze jede ke mne..

t_freedom píše: Nedržej... Bohužel

1098 se serou taky, to si fakt nevyberes.. Radsi vicevalce s mensim objemem, kde nejsou takovy komprese.
Ja bych rad zpatky na dvouval, ale 1300 ve dvouvalu.. Mam strach, ze to proste nevydrzi..

[quote=Petta]1098 se serou taky, to si fakt nevyberes..
Já mám jiný info, od majitelů bývalých i současných. Že to jsou právě motorky na které je spolehnutí. Samo, musí se dodržovat servisní intervaly a tak. Co se na nich teda sere? Co přesně?

miki83 píše: [quote=Petta]1098 se serou taky, to si fakt nevyberes..
Já mám jiný info, od majitelů bývalých i současných. Že to jsou právě motorky na které je spolehnutí. Samo, musí se dodržovat servisní intervaly a tak. Co se na nich teda sere? Co přesně?

Co vim, menily se vacky. Pak byl problem s plastovejma nadrzema. Vic si nepamatuju. Resil jsem to, kdyz jsem si jednu chtel poridit.. A samozrejme vim o dvou pridrenych 1098..

Kdyby chtěl někdo od vopičáka sportku... https://www.ducatip...onoposto-giallo.html
nebo https://www.ducatip...tfighter-1098-s.html
nebo https://www.ducatip...ic-special-1000.html

Petta> hm, tak o tom slyším prvně... Mám najeto dva tisíce a zatím se nic neobjevilo, tak uvidíme. Olej taky nic neukázal, žádný měděný třpitky nebo něco, tak snad to bude ok
E: pardon, mosazný

Naposledy editováno 10.07.2018 12:47:50

miki83 píše: Petta> hm, tak o tom slyším prvně... Mám najeto dva tisíce a zatím se nic neobjevilo, tak uvidíme. Olej taky nic neukázal, žádný měděný třpitky nebo něco, tak snad to bude ok
E: pardon, mosazný

Ty mas ale SF, tam byly taky problemy s nadrzema, ale motory na tom byly rozhodne lip. SF bych se nebal, jestli mi to zase nekdo nevyvrati..

Petta> no tak si mě uklidnil. A co ty nádrže? Co s nima? Praskaly? Zatím se nic neobjevilo...

Frennky> že tys tam u něj zase byl? Tipuju teda malýho Streeta

Naposledy editováno 10.07.2018 13:19:15

Petta> Papezik mi rikal, ze stejny problem s ventilem, co mam ja, resil i na Streetfighteru A mechos z budejovicke Ducati, co od nej mam valec a hlavu, mi rikal, ze delal to same na 1098. Ale jinak vsichni mechanici rikali, ze spis castejc ty motorky odchazi na klice. Hlavne z duvodu padu, kdy motor jeste nejakou chvili bezi na sucho, protoze neni padove cidlo a nezhasne. Jak jsem psal nekde vyse, chtelo by to procentualni statistiku

miki83 píše: [quote=Petta]1098 se serou taky, to si fakt nevyberes..
Já mám jiný info, od majitelů bývalých i současných. Že to jsou právě motorky na které je spolehnutí. Samo, musí se dodržovat servisní intervaly a tak. Co se na nich teda sere? Co přesně?

Čau, měli jsme v partě tři 1098 dvě 1098SF. Tři z těch pěti motorek mají druhej motor. Dva mory se hryzly na zadním válci, jeden na klice. Já měl najeto asi 6,5 tis, ty zbylý dva necelých 10tis. Kilometry zhruba polovina silnice, polovina okruh. Ty zbylý dvě motorky s původníma motorama jezdí víc silnici, okruh tak 1-2x za rok. Ta 1098 má najeto asi 50tis a žádnej problém.
Vidím to tak, že problém s těma motorama nastává pokud jsou požívaný v tom okruhovým režimu. Málo válců moc výkonu. Olej měněný po 1000km servis po sezoně.
Takže pokud tu motorku používáš normálním režimu, není se čeho bát

_Hans_ píše: Petta> Papezik mi rikal, ze stejny problem s ventilem, co mam ja, resil i na Streetfighteru A mechos z budejovicke Ducati, co od nej mam valec a hlavu, mi rikal, ze delal to same na 1098. Ale jinak vsichni mechanici rikali, ze spis castejc ty motorky odchazi na klice. Hlavne z duvodu padu, kdy motor jeste nejakou chvili bezi na sucho, protoze neni padove cidlo a nezhasne. Jak jsem psal nekde vyse, chtelo by to procentualni statistiku

Zkusil se někdo zeptat,proč tam ty šmudlové to pádový čidlo nedávaj?

doucha píše:
Takže pokud tu motorku používáš normálním režimu, není se čeho bát

Což může bejt problém, pokud jseš jako já běžná socka a kupuješ ojetý

Jasek píše: Zkusil se někdo zeptat,proč tam ty šmudlové to pádový čidlo nedávaj?

Prej jdou takhle líp na odbyt motory

doucha> No pěkně vy!! Taky to tipuju na důvod okruhového režimu: větší tlaky delší dobu a nedostatečné mazání...

_Hans_ píše: Petta> Papezik mi rikal, ze stejny problem s ventilem, co mam ja, resil i na Streetfighteru A mechos z budejovicke Ducati, co od nej mam valec a hlavu, mi rikal, ze delal to same na 1098. Ale jinak vsichni mechanici rikali, ze spis castejc ty motorky odchazi na klice. Hlavne z duvodu padu, kdy motor jeste nejakou chvili bezi na sucho, protoze neni padove cidlo a nezhasne. Jak jsem psal nekde vyse, chtelo by to procentualni statistiku

Tak to cumim. Neznam nikoho s vysypanym SF. Ale nejsou to okruhari, to je fakt.. To je prave ten duvod, proc velkoobjemovej vyhonenej dvouvalec nechci. Panigale 1299, Super Duke 1290 R, to jsou masiny, co by se mi tuze libily. Uvidime, jsem v tom stadiu, kdy chci neco novyho, ale nechce se mi moc prodavat, protoze zpatky uz si dneska treba Veloce neporidim. Ceny stouply na neunosnou uroven u Agusty..

Osobně na okruh nejezdím, bo mám z toho bobky tož uvidíme, ale jede to luuuxuuusněě

miki83> po tom co odjazdis na okruhu zacnes sa bat jazdit po ceste to sa spolahni