Ano, asi jako rozdíl mezi Dunlop GP 211 a GP 211 racer...

Vím, že kluci co ji jezdili tak říkali, že PRO je nekonečná guma, ale trošku je to vykoupeno horším gripem. Prostě víc klouže
Pro hobby ježdění ale plně dostačující.

Kolda: co tak poslouchám názory lidí, tak mezi D211 a racerem je dost rozdíl. ale je mezi něma rozdíl i v životnosti? ( myslím ty Dunlopy )

Zikkin> Mezi racerem a ostrým GP rozdíl v životnosti je a dost velikej, páč pokud zvolíš lehce nevhodný GP, tak ti ta guma odejde hned 2x20 minut... Ale celkově na ní najedeš podstatně míň než na raceru... To samé u těch pirellek... Prostě jsem názoru, že Racery a PRO bych se nebál jezdit pokud nejezdíš Most líp jak 1:45 a Brno 2:15...

Prasouš> Ani na dvouválu?

Mr.Ducin848> hele to nevim, podle mě to bude podobné, ale s dvouválem nemám zkušenosti... Já raději CELÉ motorky

Prasouš> já zase mám radši zase ty hubený a hlavne ne šikmooky . A co ty jezdíš za gumy? Vím ze mých 1:51 se s tobou neda srovnat, ale tyhle Pirelky moc duvery nebudi i když vdrzi, ale zase klouzou

Mr.Ducin848>...Prasklouš má nasyslený D 211 GP těch Diablo PRO bych se třeba na CECky nebál,ale jak píše Kolda a říkali i mnozí jiní...nemá takovej grip na výjezdu pač je kvůli delší životnosti tvrdší...Každopádně ceny od IV jsou výborný

norihaga píše: Mr.Ducin848>...Prasklouš má nasyslený D 211 GP těch Diablo PRO bych se třeba na CECky nebál,ale jak píše Kolda a říkali i mnozí jiní...nemá takovej grip na výjezdu pač je kvůli delší životnosti tvrdší...Každopádně ceny od IV jsou výborný

být váma tak s gumama počkám, neb na Vás chystáme bombu, to se nedá říct jinak než bombu, po neděli to sem šoupnem a všem vám spadne brada

kam se hrabou ceny jak od Hamleta tak od IV v nejlevnější verzi VIVAT BRIDGESTONE

Nikotýn> Tak si začínám říkat jak moc je pro nás dobře, že je spousta agentur ...

Jak píše Hagouš, ty PRO jsou na cec super, pochopitelně to nebude na špičku, ale pro týmy, které se budou pohybovat v polovině startovnýho pole (i když v top 10 podle přihlášek ), tak je to rozumná guma s extrémní výdrží (ještě lepší výdrž než dunlopácký racery)...

Prasouš> Výdrž je velká. Pirelli PRO mě vydrželi 4 dny ježdění a ještě tam je. Jednou jsem na ní chytnul brutální highsider, ale to bylo spíš mnou než gumou.

Naposledy editováno 16.02.2011 17:47:01

Prasouš píše: Nikotýn> Tak si začínám říkat jak moc je pro nás dobře, že je spousta agentur ...

viď

jakej je rozdíl mezi Diablo Superbike a Diablo Superbike Pro???? Neb když koukám na na ceny u IV tak cenově značnej???

Nikotýn> na to odpovídal Kolda Ducínovi před chvílí ....

Ano, asi jako rozdíl mezi Dunlop GP 211 a GP 211 racer...

Vím, že kluci co ji jezdili tak říkali, že PRO je nekonečná guma, ale trošku je to vykoupeno horším gripem. Prostě víc klouže
Pro hobby ježdění ale plně dostačující.

Nikotýn>...cože nový Bridge R10 skoro zadarmo??! Tak to snad do toho pindělka vydržíme

Mr.Ducin848 píše: Prasouš> já zase mám radši zase ty hubený a hlavne ne šikmooky . A co ty jezdíš za gumy? Vím ze mých 1:51 se s tobou neda srovnat, ale tyhle Pirelky moc duvery nebudi i když vdrzi, ale zase klouzou

A kolik tam máš kobyl? ..při čase 1:51 by to ještě klouzat nemělo neb to ještě není takovej gas na výjezdu, kór na 848. Já jel s nejtvrdší Endurance GP racer 1:45 v Mostě na V2 a moc se mi to nelíbilo, páč to klouzání je vysilující při 45 minutách na trati.
Ale někde výše tu bylo ohledně, ještě cestovnějších, Pirelli Diablo Rosso Corsa s homologací. Prager na nich kroužil do nekonečna s časem pod 1:43. Ty si tam dám, až budu brblat s RC8 po silnici - cena, výdrž a neutrální chování Pirellek asi nejpřesvědčivější kombinace. D211 GP nebo KR jsou už moc speciální a vyhraněný závodní pneu. Ale moc dobrý, na těch se to musí sázet pod 1:45, jináč to nemá smysl

Perňa_81> kolik mám kobyl, to ještě neví, to čeká na Murkina, aby mi to naladil. Do teď jsem jezdil sérii, jen v laminatech a dle Ducati je to 134 na motoru:-p.
Letos bych se chtěl dostat co nejvice k 1:45 v Moste

Matrixbiker> a za kolik jezdíš Most? Mě vydrželi Bridge medium taky 3 dny a ještě by se dali, ale já jsem posera, tak je menim

Nikotýn> se nemůžu dočkat. A taky bych rad to CD z dvovaldnu

Prasouš> a teda bez Pirelka bez PRO je lepší než PRO?

Mr.Ducin848> Jezdim výletně okolo 1:56. Měl sem BT003 a ty vydrželi taky hodně.

matrixbiker> Takze není asi co řešit, BT003, jsou jako ty slicky co mám, a se kterymi jsem spokojeny. Ještě počkam co Filouš rekne na ty Pirelky, loni je celkem zdrbal, ze stojí za prd , ale třeba se na letošní sezónu zlepsili

Skvělé je, že si každý vybere...
Jezdil jsem Bridče hodně dlouho a jsou to dobré gumy, ale... s Dunlopama jsou nesrovnatelné, nejen z hlediska gripu, ale i co se týče výdrže. A pro mě osobně hlavně v čitelnosti. U Bridže mi vždycky přišla hrozně tenká hranice mezi plným gripem a uklouznutím... U Dunlop je to předvídatelnější a pro staromilce (z donucení ) bez kontroly trakce, taky dost podstatné...
Nové pirellky mají atakovat pozici Dunlopu, hlavně ve srovnatelné výdrži. Jsem taky moc zvědavý, co na ně řekne Michal Filla.
Myslel jsem, že kluci Dafiťáci letos pojedou jenom Dunlopky. Bylo by super, kdyby si nějakou tu Pirellku vyzkoušeli, ať máme víc referencí...

.Kolda. píše: Jezdil jsem Bridče hodně dlouho a jsou to dobré gumy, ale... s Dunlopama jsou nesrovnatelné, nejen z hlediska gripu, ale i co se týče výdrže. A pro mě osobně hlavně v čitelnosti. U Bridže mi vždycky přišla hrozně tenká hranice mezi plným gripem a uklouznutím... U Dunlop je to předvídatelnější a pro staromilce (z donucení ) bez kontroly trakce, taky dost podstatné...

BT003 jsou imho odpovidajici Pirelli Dragon Supercorsa. Takze celkem slusny gumy, ktery ale obcas dokazou cloveka dost zaskocit. Me treba zaskocily loni tak, ze jsem sel 2x na Pannonce na hubu . Pod plynem na vyjezdu ze zatacky jsem spadl na predek. Neuveritelne .

čihy926 píše: Prasouš> a teda bez Pirelka bez PRO je lepší než PRO?

Diablo Superbike SC0, SC1, SC2 ma vetsi grip, nez Diablo Superbike PRO.

.Kolda.> ja myslim ze to chovani na hranici skluzu strasne moc zalezi na setupu tlumeni, tlacich a treba i geometrii moto. Ja mel treba na SRADovi uplne opacne dojmy, Bridge uplne citelne a siroka hranice toho catecneho gripu.
Nejsip se da doporucit at si kazdy zkusi a uvidi

No co si budeme povídat - Dunlop je v těhle běžně dostupných závodních pneu "reference". Vše ostatní je jen o tom, jak hodně se jejich kvalitám dokážou přiblížit..
Já třeba pořád nemůžu zapomenout na skvělou přední pneu Michelin slick na podzim na Slovači. Ta mi přišla úplně skvělá, určitě je ještě zkusím pro porovnání. Ze zadku jsem už tak přesvědčený nebyl (grip tedy obrovský) ..hlavně kvůli podvozku a nervóznímu chování při překlápění pod plynem (dělá mi to i Dunlop, ale míň - RC8 je trochu vrtošivá).

Na nové Pirelli s novými profily jsem zvědavý. Ve WSBK se hodně zlepšily posledních pár let.
U Bridgestone bych očekával náskok díky MotoGP, ale vůbec to tak není.. Možná ty nový. Anebo na vodu..

Mimochodem - mám na prodej jednu sadu nových Michelin Power One 120+190 a jednu sadu fungl nových mokrých Michelin.

Zkoušel jste někdo na litru zadní Dunlop 211 GP Racer ve směsi "endurance"??
Mám takovou teorii, že pro mně, jako mrdala (Most za 1:53), by grip mohl být dostačující a životnost pneu větší

bobus píše: Zkoušel jste někdo na litru zadní Dunlop 211 GP Racer ve směsi "endurance"??
Mám takovou teorii, že pro mně, jako mrdala (Most za 1:53), by grip mohl být dostačující a životnost pneu větší

na tu životnost bych u GP racer nezpoléhal

bobus>...jooo my jsme je v tom endurancu vloni jezdili a non problémo

Perňa_81 píše: Mimochodem - mám na prodej jednu sadu nových Michelin Power One 120+190 a jednu sadu fungl nových mokrých Michelin.

co bys chtěl za tu mokrou sadu?

.Kolda.> To je nesmíš jezdit až do smrti . Ale nedá se srvnávat litr s mojí 848čkou a halvně úplně jinej časovej level.
No Dafiťáci pojedou Dunlopy, už jich mají plný sklad . Myslím, že oni hodně dají na Michala, ale určitě testovat je nebudou. Můžu Martina zkusit, tak když si to přečteš tak sem hoď zprávu baforaku a jen nešmíruj