Jasek> sorry za blbý dotaz, ale někde nahoře si psal, že by ses chtěl dostat pod 10s..
nějak se o dragstery nezajímám, tak nevím jaké se jezdí přesně časy, ale když Carlos z motohousu zajel pod 10s na sériovém bmw 1000, tak sem mysel že na té tvojí upravené bestii to musíš dát taky pod 10s jako nic...?

Naposledy editováno 03.05.2015 13:17:38

oioi01> Karlos je fakt šikovnej a to bávo rychlý jako kráva a i tak dal vysokejch devět a ne pokaždý. (snad si to dobře pamatuju) jako pod deset už mi to příjde na V2 slušný dost.

oioi01 píše: Jasek> sorry za blbý dotaz, ale někde nahoře si psal, že by ses chtěl dostat pod 10s..
nějak se o dragstery nezajímám, tak nevím jaké se jezdí přesně časy, ale když Carlos z motohousu zajel pod 10s na sériovém bmw 1000, tak sem mysel že na té tvojí upravené bestii to musíš dát taky pod 10s jako nic...?

Jašek to myslel tak že nemůžeš srovnávat a proplétat kategorie do sebe

stará seriova Millunka 10,9s.....
seriová Factorka 10,7s
seriový TLS 10,9s - TLR 11.0s
samo když se to umí

Naposledy editováno 03.05.2015 20:22:55

tož Janku trocha inspirace....

Pepa1098 píše: Jašek to myslel tak že nemůžeš srovnávat a proplétat kategorie do sebe

vím, 10s je už asi dooost dobrej čas... a že bmw má 200koní a jašek skoro 150??

ale myslel jsem že nižší váha, ta kyvka, a celkově pár dalších úprav mu musí dát lepší potenciál, a hlavně lepší odpich na startu, a pod těch 10s se dostat...

oioi01> Carlos brno zajede na bmw určitě pod 2:15, tak si myslím že Jasek by tam aspoň slabejch 2:20 dát mohl

oioi01 píše: vím, 10s je už asi dooost dobrej čas... a že bmw má 200koní a jašek skoro 150??

ale myslel jsem že nižší váha, ta kyvka, a celkově pár dalších úprav mu musí dát lepší potenciál, a hlavně lepší odpich na startu, a pod těch 10s se dostat...

Takhle to presne nefunguje. Kluci na ostrejch dvackach, ktery maj zhruba 45 koni jzdi brno 2:09, takze ja bych tam mel na 110 konovy R6ce dat tak 2:00 ne ? a kdyz sem loni dal 2:19, tak sem brecel radosti

co sem taháte Brno tydýti??

se tady bavíme o sprintu na 400m a hranici 10s

oioi01 píše: co sem taháte Brno tydýti??

se tady bavíme o sprintu na 400m a hranici 10s

Snazime se ti ukazat ze tvoje logika je chybna. Na necem co bys treba pochopit mohl.

oioi01>

jasně ale Jašek je v této kategorii na začátku a to absolutně bez zásahu elektroniky na řazení na rozjezd a jak někteří maj pneumatické řazení a já nevím co ještě asi je toho hodně a všechno je se vším propojené a hraje roli a každá desetina se počítá takže když řekneš sériová a sériová moto tak to není to samé když na seriovce dá na startu plný knedlíl a pustí spojku a má tam přidanou elektroniku která všechno vyhodnotí a dá maximální možný výkon na kolo tak aby ho to nepřehodilo a na druhou stranu kolo zbytečně neprokluzovalo víš já tomu moc nerozumím ale tak nějak to asi v praxi je, no necháme se překvapit on se s tím popere a časem pořídí nezbytnou elektroniku fandím mu, například já bych dal 10 takových náročných startů ucházející snad jen jeden

oioi01> pravda, dragstery jsou ty motorky s přídavnejma kolečkama, to zajede každej

Ozzy_ píše: Snazime se ti ukazat ze tvoje logika je chybna. Na necem co bys treba pochopit mohl.

tak já chápu, že je to i o rukách, ale určitě ne tak moc jako na okruhu... tam přece jen musíš zvládat trošku víc věcí než jen práci s plynem a spojkou...

já Jaškovy fandím a tipuju že pod 10s letos určitě dá..

No, je to náročný dost se dostat pod 10 vteřin. Můžeš mít i bambilion koní, ale jsou ti k prdu, když je nedokážeš dostat přes gumu na trať. Teď se laboruje s nastavením výšky prdele, aby byla co nejlíp zatížená guma. Už jsme dnes s Jaškem vymysleli i hardtail, ale tam není už moc času na vychytání trakce a potrénovat. Takže prozatím zamítnuto. Udelali jsme pár úprav na přepákování stupaček, udělá se zítra přepáčko tlumiče, aby šlo hejbat prdelí i dolů, zatím to šlo jen nahoru a zatíženi zadku nebylo ideální. Proběhla úprava catchtanku, pozice výfuků a umístění trhacího chcípáku. Jinak třída ModiTwin se jezdí bez wheeliebaru, takže to není taková prdel to udržet předkem na zemi, musíš si na startu hlídat stromeček, otáčky a jak vypálíš za jedna tak vtom přetížení dát haxnu na stupnu a fouknout za dvě je loterie s omezovačem, zvlášť bez pomocné elektroniky jako startovací omezovač, pneumatické řazení atd... Ješte se musí jezdit guma s homologací a jediná co splňuje lepivost, profil je právě ta Shinko. Ostatní lepivky jsou moc špičatý a i tak jsou na starty málo lepivý, jiná směs. Vypadá to jednoduše, ale zkuste vzít nabušenej ostrej V2 bez elektroniky a vzít to na srtu třeba na 8000 ot./min. a pustit spojku... Třeba i na tom okruhu, prosereš start a už jsi druhej...

to bude ostuda,jestli to nedá Honzo ještě jednou dík za pomoc

normalne s V2 pod 10s ani nahodou ale s tou prodlouzenou kyvkou by to mohlo vyjit uz se tesim prijdu fandit

Pepa1098> jj, ten bmw je prošpikovanej elektrikou, to je pravda, to asi hoooodně ulehčí práci..
ale myslím že to pak zkoušel i se sériovou kawou zzr1400 a ta nemá nic... jen ted nevím jestli se taky dostal pod 10s

takže to asi není jen o elektronice... Jasek to s tou bestií dá, se snad tady s někým vsadím nebo co...

oioi01>

oioi01> jasně, že dá pod 10 sekund. Jen to nebude tak lehký jako pro ostatní co tam ty všechny fičury mají

Jasek píše: to bude ostuda,jestli to nedá Honzo ještě jednou dík za pomoc

Ona to dá, uvidíš. Třeba ne hned, ale až se vychytá nastavení podvozku a zvykneš si na tu lepivku tak to půjde. A neděkuj stejně bych se flákal doma na gauči a přemýšlel co bych si mohl zrovna rozvrtat na Triumphu

dewwil píše: bych se flákal doma na gauči a přemýšlel co bych si mohl zrovna rozvrtat na Triumphu

oioi01> i na tý Kawě dal pod deset,ale Karlos se toho fakt nebojí( na půjčený,pojištěný )a hlavně ty nový motorky jedou hroznej nesmysl.To zní jednoduše,400m rovně ,jenže je to jako v tom Brně, hodně o šikovnosti a o hlavě+namotaný kola. Já nemám ani jedno,teď se hlavně vrtám v Mrůče a psychicky se srovnávám s tím,že dostanu na prdel od Harlejů

Kua, dneska bylo krásně na lítání a já tvrdnul do teď v háku Už mě ty autaři s tím přezouváním serou... A až skončím s přezouváním tak bude tejden chcát, a to mě ještě čeká 5moto na servis Já byl naposled jezdit minulej víkend a to jsem ještě zmoknul

dewwil píše: Kua, dneska bylo krásně Už mě ty autaři s tím přezouváním serou... Já byl naposled jezdit minulej víkend a to jsem ještě zmoknul

Honzo tak to je pech ale já jsem taky pořád v háku ale stejně dokud to nebude odladěný tak nic snad mě to Murkin do měsíce odladí těším se na to budu lítat lítat a zase lítat už aby bylo teplo Buchláky čekají

když jsme u těch závodů...
tak je škoda, že se u nás nejezdí něco podobného jako v itálii a francii... rád bych se takových amatérských závodů dovrchu zučastnil...

oioi01 píše: když jsme u těch závodů...
tak je škoda, že se u nás nejezdí něco podobného jako v itálii a francii... rád bych se takových amatérských závodů dovrchu zučastnil...

Je škoda, že se to nejezdí a jsem za to rád

ja tuhle narazil na tydle frantiky. Taky palba.

dejf.> já si vždycky říkal že ti co jezdí sajdy na okruhu jsou blázni. Pro tyhle už mi chybí označení

Hele se sidecarem jsem se jednou svezl v Moste, a docela dobry Jezdil podobny casy, ze zacatku tak 57, pak to stahnul nekam na 53, akorat se to blbe predjizdelo .... a ten vzadu si evidentne zacvicil

na velkym okruhu bych se asi zas tak nebal za nim cvicit, ale na RR ty ebevrahy nechapu