To je fakt ignorant A ti jeho fanoušci, jak mu tam pochlebujou, to se nedá číst... řešení jednuduché: "Už se mi to nelíbí"

A jak provedu úhybný manévr na rovině bez kontra řízení? Do zatáček to není potřeba, ale nedovedu si představit, že budu přenášet váhu, když se chci rychle vyhnout..

Bubrak-ZX10R píše: No pokud nespadnes z motorky, tak ujedes to samy, jen je to samozrejme narocnejsi na fyzicku, kdyz nemas opreny nohy. Litat v sedle je pouze k preneseni teziste (souboru ridic+moto) do vnitrku zatacky a je mozne jet stejne rychle pri mensim naklonu motorky. Ale da se to plne nahradit vetsim naklonem motocyklu s jezdem sedicim zcela rovne jak na zachode (a ostatne tak se jezdily i zavody pred 70 lety). Tam nicmene muze nastat problem kdy je pri vysokem naklonu motocyklu uzsi stycna plocha pneumatik a nemusi to udrzet, ale to je opravdu extremni naklon, presto je 'jistejsi' trochu vysednout a mozna je to i prirozenejsi zpusob projeti, ale neni to rozhodne nutne nebo jedine mozne.

Zaznelo tu i o tom ze nekdo ma 2cm 'poserprouzek', a to je taky velice osemetna vec. Pokud totiz nekdo hodne vyseda (a je to jeho vec), tak do zatacek ma logicky motocykl mene nakloneny pri stejne rychlosti a pri nahustenych pneu pro normalni jezdeni (zpravidla 2.5+2.9) tam ten prouzek zustane zcela logicky. A jinej jezdec, co jede zatacku uplne stejne rychle, ale nevysedava a ma vice nakloneny motocykl (a to je uplne jedno), tak dre stupackama, nema zadny 'poserprouzek' a vypada hrozne drsne (podle nekterych tady na foru), pritom jede stejne rychle jen jinym stylem

Dalsi vec je podfouknuti pneumatik, ktere zapricini rychlejsi a vyssi ohrivani uz beznou jizdou (tim ze se guma vice zvejka, vic pracuje) a take se guma rozplacne, cim zajisti sirsi stycnou plochu a take zmizeni 'poserprouzku' uz pri temer svisle jizde (takovou fotku ma i treba zavodnik Michal Dokoupil, kdy jede temer svisle, ale jak je guma rozplacla, tak je na asfaltu az ke kraji).

Cili ja vubec neuznavam nejaky 'neposerprouzky' ci kolinka, protoze to je vec pouze jizdniho stylu (ci nafouknuti pneu) a v provozu toho jak ma kdo vyhrablo (a to je potreba ostatne i na okruhu).

Můžeš sem dát fotku kde Dokoupil jede na podhuštěnejch pneu,že jsou na rovině rozpláclý až po okraj, nechce se mě tomu věřit. Co by s nima tak udělal v zatáčce.

Možná, že někde Bubrák viděl fotku, jak Dokoupil skáče a při doskoku měl ty gumy úplně rozpláclý.. Jinak jsem to taky nikde neviděl..

tu fotku sem uz hledal nedavno a nemohl ji najit, kazdopadne tady je jina,ale v podstate stejna

Ten poslední screenshot od Sršně už jsou vážně bláboly. Motorka se řídí celým tělem, ať už chceme nebo ne. Když se nebudu na nic soustředit a pojedu, tak stejně řídím celým tělem, akorát to vědomě nekontroluju a motorce kladu odpor kterej by tam bejt nemusel.
Když přidám vědomý kontra, půjde to lépe.
Když lehce přenesu těžiště pohybem trupu, půjde to taky lépe.
Když zatlačím nohama, vnitřní na stupačku, vnější na nádrž, půjde to taky lépe.
Když použiju všechno dohromady, půjde to vůbec nejlíp.
To si může vyzkoušet úplně každej a nežrat takový polopravdy. Nejjednodušší je začít s kontra který se rychle zažije, možná proto se opomíjí.

To že umí jezdit neznamená že má talent na výklad, jak píše Bubrák.

Stev píše: Ten poslední screenshot od Sršně už jsou vážně bláboly. Motorka se řídí celým tělem, ať už chceme nebo ne. Když se nebudu na nic soustředit a pojedu, tak stejně řídím celým tělem, akorát to vědomě nekontroluju a motorce kladu odpor kterej by tam bejt nemusel.
Když přidám vědomý kontra, půjde to lépe.
Když lehce přenesu těžiště pohybem trupu, půjde to taky lépe.
Když zatlačím nohama, vnitřní na stupačku, vnější na nádrž, půjde to taky lépe.
Když použiju všechno dohromady, půjde to vůbec nejlíp.
To si může vyzkoušet úplně každej a nežrat takový polopravdy. Nejjednodušší je začít s kontra který se rychle zažije, možná proto se opomíjí.

To že umí jezdit neznamená že má talent na výklad, jak píše Bubrák.

Vypsal jsi to asi nejsrozumitelneji Pasujem te na novou celebritu

co je kontra rizeni?

BorekS> to je takový ten brouk, jak si válí tu kuličku

více od 5:00 zde

BorekS píše: co je kontra rizeni?

Nejsnáze to pochopíš když povedeš kolo za sedačku bez držení řídítek zcela rovně a pak ho nakloníš třeba doprava aby jsi tedy zatočil doprava a koukej se co udělají samy od sebe řídítka, nezatočí hned doprava ale nejprve dají kontra doleva.

marzi: to sou dalsi blaboly, dekujeme

PEPAFJR píše: Nejsnáze to pochopíš když povedeš kolo za sedačku bez držení řídítek zcela rovně a pak ho nakloníš třeba doprava aby jsi tedy zatočil doprava a koukej se co udělají samy od sebe řídítka, nezatočí hned doprava ale nejprve dají kontra doleva.

kontra doleva udelaji nejen nejprve, ale udelaji to naporad po celou zatacku

takze kontra rizeni je zcela normalni prujezd zatackou a pouziva se vzdy, jen nekdy se muze na riditka zatlacit a vyvolanym kontra rizenim zatocit, a nebo se zatoci telem a kontra rizeni prijde samo sebou automaticky

kdyz lezi motorka v naklonu na pravou stranu, tak jsou riditka natocena vlevo, kazdym dalsim tlacenim riditek doleva se motorka vic naklani doprava (a naopak)

na miste (nebo v male rychlosti) se zataci samozrejme naopak, ale to se nezataci polozenim motorky, to kontra rizeni souvisi jen s pokladanim motorky

Jinak se mě jako mazadlo dost osvědčilo škvařené sádlo.Když za to vezmu line se vůně řízků a pomohlo mě to i v technice jízdy. Mám kluzké stupačky a jak po nich kloužou boty nechávám nohy na zemi a jen lehce se v zatáčkách odpíchnu špičkou...

Gahan37 píše: Jinak se mě jako mazadlo dost osvědčilo škvařené sádlo.Když za to vezmu line se vůně řízků a pomohlo mě to i v technice jízdy. Mám kluzké stupačky a jak po nich kloužou boty nechávám nohy na zemi a jen lehce se v zatáčkách odpíchnu špičkou...

ostatnim diky za teorii kontra

Docela bych vam doporučoval si spočítat na kolik vas ty předraženy všemožny sracky vyjdou.Protože sem došel k vysledku ze namažu obyč vazelínou a i když me retezovka nevydrží tolik tak pak koupim novej a vyjde me to stejne levnejc plus jeste udržba řetezu me nestojí pokažde hodinu casu než tam tu miliardu pajcu naflakam.Zkratka očistim,namazu a jedu(otazka 5min.)

Naposledy editováno 02.08.2014 22:20:55

tak jsem to kontra zkusil s tim kolem ,aji video jsem prohlidl a zjistil jsem, ze to podvedome normalne pouzivam ... to su borec

BorekS píše: tak jsem to kontra zkusil s tim kolem ,aji video jsem prohlidl a zjistil jsem, ze to podvedome normalne pouzivam ... to su borec

asi tak

Fany07> obyc vazelina strasne strika, mel jsem z toho vzdycky zasrany cely podsedlak a postrikanou gumu

ted vazne, na motorkach jezdim 28 let, ale plastaka s vlastovcima riditkama mam chvilku, driv Jen endura a sem tam nejakej cestak. na tom plastaku si teprv zvykam a zda se mi to katastrofalne nepohodlny. proste nezvyk ... a termin "kontra rizeni" jsem cetl az dnes a tesil jsem se, ze mi to ulehci to zvykani na plastaka. a ja uz to davno delam, tak holt budu pokracovat ve zvykani. dik

BorekS: Na plastaku musis lezet brichem oprenej o nadrz a je to jak v posteli, takhle sme jeli se zenou 1050km na jeden zatah z Chorvatska na ZX10R a druhej den sme byli schopny jet zpatky to samy.

Bubrak-ZX10R>

ten pupek na nadrzi me prave vadi zatim nejvic ... pokud je kdokoli schopen takto dat 2000 km za dva dny ma muj uprimny obdiv ...

Čistim petrolejem už roky ..

...musím to sem napsat,čistím lídlem a mažu motulem... vše origo 24tkm

BorekS píše: co je kontra rizeni?

kontra nejlip pochopis, kdyz zkusis udelat pri jízde par vlnek sem tam jednou rukou na riditkach.

pepek je teď na primě cool a zase radí

Sonicek píše: pepek je teď na primě cool a zase radí

a mluví o kontra

Nepsal že je to o hovně?

Bubrak-ZX10R píše: Zaznelo tu i o tom ze nekdo ma 2cm 'poserprouzek', a to je taky velice osemetna vec. Pokud totiz nekdo hodne vyseda (a je to jeho vec), tak do zatacek ma logicky motocykl mene nakloneny pri stejne rychlosti a pri nahustenych pneu pro normalni jezdeni (zpravidla 2.5+2.9) tam ten prouzek zustane zcela logicky. A jinej jezdec, co jede zatacku uplne stejne rychle, ale nevysedava a ma vice nakloneny motocykl (a to je uplne jedno), tak dre stupackama, nema zadny 'poserprouzek' a vypada hrozne drsne (podle nekterych tady na foru), pritom jede stejne rychle jen jinym stylem

a nejlepci je vysedat, tahat stupacky a nemit čiknlajny na gume Pak ses teprf hustej!

bubrak ma pravdu, pomalu kazdej radoby zavodnik na moderni jawe350(bandit a dalsi) nevyseda ale naopak klopi motorku pod sebe jako na motokrosu, ten jezdi hranu i v 30km/h. je to o stylu, znam i dost lidi, co brousej koleno snad i v opacny zatacce,jedou doleva a brousej pravym kolenem..a pak se rozcilujou, ze musej koupit slidery.. to uz me z uší litá pára a bricho trha branici
tady na foru je taky kazdej hrozne rychlej,respect sem psat!