na kolik te vysla jo dobra masa vymazlena

TRX> 9000,- včetně zadního kufru značky Givi (2000,-) a nosiče toho kufru a včetně odvozu.

Naposledy editováno 11.12.2010 21:26:05

Zrovna 634ka je podle mě držák ale i když má o něco slabší motor než její následovnice 638my a 640ky .Jinak ta tvoje=luxusní stav Sice jsem ji nikdy neměl,ale stejně si dle komentářů ostatních myslím,že je výborná
Prostě JAWA!

Andrew_88 píše: TRX> 9000,- včetně zadního kufru značky Givi (2000,-) a nosiče toho kufru a včetně odvozu.

tak toje luxus ja ji mel ctyri sezony a objel cele ceskoslovensko ale to uz je daaavno

Kurva dobrá,ale u vás už je jaro nebo co doPRDELE

634 je výborná stroj, jen na té, co jsi koupil, rychle vykopej pryč ten zadek z 640, protože to je hnus Jinak to je krása, na ten inzerát jsem se několikrát díval

Naposledy editováno 11.12.2010 21:36:49

TRX píše: tak toje luxus ja ji mel ctyri sezony a objel cele ceskoslovensko ale to uz je daaavno

treba taky objedu cesko,ale ne slovensko

titus píše: Kurva dobrá,ale u vás už je jaro nebo co doPRDELE

Jaro ne, spíš tu začla zima ale dobrá cena a suprové jednání mě k tomu přinutilo

Andrew_88 píše: treba taky objedu cesko,ale ne slovensko

proc i tam je krasne hlavne ji davej papat dobry olej

Na takové jsem začínala... Ale to už je dáááávno Přeji hodně šťastných kilometrů...

Naposledy editováno 11.12.2010 21:43:25

Jawa jede, Jawa sedí- kdo má Jawu, ten si medí !!
Ale uveď jí do původního stavu. Nestojí to moc a tohle je paskvil.

TRX píše: proc i tam je krasne hlavne ji davej papat dobry olej

Ze všech názorů atd. co jsem pochytil, tak jí dam příští rok dobaštit Valvoline, jelikož je po výbrusu atd. A pak jí dam Sheel advance sx 2t. Hodně lidí tu psalo, že je dobrej na tyhle motory.

jj krása všech krás. mám ji v garáži už přes 20 let a po "mládežnických úpravách" jsem ji tak přd 15 lety vrátil do origo stavu.(chrom a černá ) vypadá to na super stav . tak at jezdí

P.S. ale ta prdel je fakt mimo.

Kdysi jsem si koupil čtveru s tím, že ji uvedu do původního stavu..



Přežila 8 let a 10tis km v hardcore provozu v lese, na trati, bez jediné opravy, bez jediného problému s dobíjením, zapalovaním, skutečně jsem na ní 8 let nemusel ani sáhnout..

Nakonec zkončila takto



Prodána více méně zadarmo do dobrých rukou majitele Fireblade shopu a nyní je po kompletní výměně téměř všeho zase v původním stavu, škdoa, že nemám foto.

Andrew_88 píše: Ze všech názorů atd. co jsem pochytil, tak jí dam příští rok dobaštit Valvoline, jelikož je po výbrusu atd. A pak jí dam Sheel advance sx 2t. Hodně lidí tu psalo, že je dobrej na tyhle motory.

tak tak sice kdysi se davalo psi sadlo M2T a taky vse jezdilo ale tet je jina doba no

krásná ale spíš bych tebu šel do nákého starého japonca, jawa je sice nezmar který se da přirovnat k tanku ale podle mích skušeností je to průtokáč že nebudeš stačit ani doplnovat benzin kdy tomu trochu přidáš takže na cestováni nic moc hlavně na pojížďky po městě chuli podle mého špatnému vypřevodování(moje skušenost jawa 638 a 639)

Afesto píše: krásná ale spíš bych tebu šel do nákého starého japonca, jawa je sice nezmar který se da přirovnat k tanku ale podle mích skušeností je to průtokáč že nebudeš stačit ani doplnovat benzin kdy tomu trochu přidáš takže na cestováni nic moc hlavně na pojížďky po městě chuli podle mého špatnému vypřevodování(moje skušenost jawa 638 a 639)

kdyz ji milujes neni co resit ty mas motorku naco abys u ni hlidal spotrebu to si asi politas co

350ky jsem měl (640ku mám) celkem 4. Z toho 2 byly holé neštěstí, furt něco (dáno asi věkem a km), poslední (výše uvedená) modrá 634 byla držák neskutečný, v horku v pískovně na jedničku i hodinu v kuse a vydržela. 640ka je zcela bezproblémová a japonci se oproti ní můžou jít zahrabat

A spotřeba 634 v průměru 4l, u 640ky s dvoukomorákama 5l.

No jako veteránista bych se vyjádřil hooodně nelichotivě, ale pokud ji chceš na ježdění tak vypadá docela zachovale

...akorát s tim vracením do původního stavu (pokud se chystáš) budeš mít asi nemálo stresů...zrovna nedávno jsem to absolovoval na svojí jawce, původem po VB...děs a hrůza jak ji někdo dokázal dobastlit...bylo nutno zadní trubky rámu opět narovnat do rovné polohy, sehnat a dovařit z5 uřízlé držáky zadního blatníku a teď akorát schánim nějaké lepší sedlo...neboť toto bylo uprostřed zlomeno a plech byl tak schnilej, že to nemá cenu s tim něco dělat ...ale krásnej potah

P.S.: Kolena výfuku pochází z čz 471/472.

A já vůl tenhle skvost co jezdil 150 prodal Kretén

[URL=

TRX píše: kdyz ji milujes neni co resit ty mas motorku naco abys u ni hlidal spotrebu to si asi politas co

tak tak . já na ní jezdil před skoro 20 lety za kočkou 190 kiláků ( z toho 100 po dálnici) a vpoho. sice malinko vytřepaný ale super. a spotřeba??? taky jsem tehdy neměl prachy a dojel jsem. k moři bych ny ni nejel ale na ten náš dolíček to stačí. a navíc je to klasika a má svého ducha

babajezi> Ta polokapotka byla luxusní

TRX> tak se nediv su chudý student a jezdim na moji staré suzi za 3,5l -6 misto než na kamarádově 638 za 8 -14 nebo v autoškole za 7 -12l a převody ve městě fakt nic moc

c.j. píše: babajezi> Ta polokapotka byla luxusní

Hlavně byl luxusní ten 400ccm motor !!

SulikVT píše: tak tak . já na ní jezdil před skoro 20 lety za kočkou 190 kiláků ( z toho 100 po dálnici) a vpoho. sice malinko vytřepaný ale super. a spotřeba??? taky jsem tehdy neměl prachy a dojel jsem. k moři bych ny ni nejel ale na ten náš dolíček to stačí. a navíc je to klasika a má svého ducha

tak tak Amen

pěkná, jen ten zadek je hroznej....
když budeš chtít tak mám doma skoro novej chrom. zadní blatník a uplně nový ty chrom. plechy na nadrž...

babajezi píše: Hlavně byl luxusní ten 400ccm motor !!

c.j. píše: Kdysi jsem si koupil čtveru s tím, že ji uvedu do původního stavu..



Přežila 8 let a 10tis km v hardcore provozu v lese, na trati, bez jediné opravy, bez jediného problému s dobíjením, zapalovaním, skutečně jsem na ní 8 let nemusel ani sáhnout..

Nakonec zkončila takto



Prodána více méně zadarmo do dobrých rukou majitele Fireblade shopu a nyní je po kompletní výměně téměř všeho zase v původním stavu, škdoa, že nemám foto.

To jenom svedci o tom, ze Jawy jsou dle meho nazoru kvalitni kus od kusu. Nejaka se se*e a nejaka proste super.

SulikVT píše: tak tak . já na ní jezdil před skoro 20 lety za kočkou 190 kiláků ( z toho 100 po dálnici) a vpoho. sice malinko vytřepaný ale super. a spotřeba??? taky jsem tehdy neměl prachy a dojel jsem. k moři bych ny ni nejel ale na ten náš dolíček to stačí. a navíc je to klasika a má svého ducha

prdlajs hovnajs... u moře sem byl na 634 dvakrát a naprosta pohoda a Alpy jako zákusek