JO

E: pozdě, ale neviděl

Naposledy editováno 05.11.2010 09:14:21

Nelíbí se mi to. Připadá mi to jako takový plasťák, ostatně jako všechny dnešní motorky. Afrika nebo Supertenerka byly krásné motorky, měly styl, tohle nemá vůbec nic z toho

Předpokládám, že si děláš srandu. Srovnávat Afriku s tímhle ničemným obludným a terénu naprosto neschopným hybridem..??????

Musím se připojit k babě,co to má společnýho se starou dobrou poctivou Afrikou???? Tohle bude dalčí nicneříkající škatule vedle Varadera.

era africy a supertenere 750 uz je prec
toto je hondia odpoved na supertenere 1200

Naposledy editováno 05.11.2010 09:26:17

Chlapi nic neříkajte, tahle motka cítí terén a prchá

Výrobci se zbláznili a místo praktickejch motorek vyrábí jen mastodonty na masírku.Já osobně nechápu, k čemu je takováhle obluda s katalyzátorem pod motorem krytým plastovým lízátkem dobrá.Do terénu je to naprosto nepoužitelný a na cestování jsou rozhodně vhodnější motorky než takovejhle krám.Koukám do 20 let starýho katalogu a tam jsou lepší motorky než se dělají dneska
zřejmě výrobci usoudili, že zákazníci jsou pouze frajírci kteří kupují motorku jen na machrování před holkama. Čím větší motorka- tím větší ego

babajezi> docela s tebou i souhlasím ikdyž mám taky jednu z tuctovek

babajezi>Výrobci se zbláznili a místo praktickejch motorek vyrábí jen mastodonty na masírku.Já osobně nechápu, k čemu je takováhle obluda s katalyzátorem pod motorem krytým plastovým lízátkem dobrá.Do terénu je to naprosto nepoužitelný a na cestování jsou rozhodně vhodnější motorky než takovejhle krám.Koukám do 20 let starýho katalogu a tam jsou lepší motorky než se dělají dneska
zřejmě výrobci usoudili, že zákazníci jsou pouze frajírci kteří kupují motorku jen na machrování před holkama. Čím větší motorka- tím větší ego

+1
davam ti bod, protoze jsi mi ty slova ukradl z klavesnice

myslím, že tohle je spíš nástupce Varadera než Afriky ......páč na tohle by dal nálepku AfricaTwin jenom úplný blázen.

pro teplouše, jako všechny nové motorky

zajímavé je,že BMW přišlo s GS a teď GS kopíruje skoro každá firma,viz. tadle hnusná splácaná Hujda , BMW udělalo 800vku a ejhle, Triumf jí okopčilo taky pěkně ,ale aspoň to vypadá...

chtělo by to omezit přísun konopí,páni inženýři

Varadero na drátech

Nechci a netrvdím aby to byl nástupce Afriky!!!!!!!!Jen mě překvapilo že Honda něco vytvořila a je to docela o ničem. pořád kopírují stejné mašiny a není tam žádnej novej nápad. docela mě to sere !!!!!!!!! myslel jsem si že udělají něco poctivýho.

naprcccs>Varadero na drátech

no spíš BMWvaraderoVFR na drátech

furt> Mám dojem, že nejlepší nápad jaký by mohli v Hondě s ohledem na tuto "kategorii" dostat by bylo vytáhnout ze šuplíku dokumentaci k Africe a začít jí dělat znova!
A to neplatí jen pro tuhle kategorii a jen pro tuhle značku

to je ruční brzda nebo co?

babajezi: Mám dojem, že nejlepší nápad jaký by mohli v Hondě s ohledem na tuto "kategorii" dostat by bylo vytáhnout ze šuplíku dokumentaci k Africe a začít jí dělat znova!
A to neplatí jen pro tuhle kategorii a jen pro tuhle značku

Moudrá slova, já na to čekám jak na smilování boží. Protože jinak až se mi rozpadne motorka, nebudu mít na čem jezdit. Ze současné nabídky pro mě prostě nic vhodnějšího není.

edit: A nasrat na nějaké emisní limity, protože motorky se na celkovém zněčištění podílejí tak zanedbatelným promile, že snižování emisí u nich postrádá smysl.

Naposledy editováno 05.11.2010 10:29:52

babajezi>furt> Mám dojem, že nejlepší nápad jaký by mohli v Hondě s ohledem na tuto "kategorii" dostat by bylo vytáhnout ze šuplíku dokumentaci k Africe a začít jí dělat znova!
A to neplatí jen pro tuhle kategorii a jen pro tuhle značku

Ještě je tady furt KTM Adventure akorát není tak spolehlivá jako starý Hondy, ale to už ani ty nový

Stev> Kromě toho, že mě to orandžáda moc neoslovuje (i když jsem jí kdysi aktivně jezdil) tak je to pro lidi od 2M výš. Já mám sedlo ve výši prsou a ani na ten krám nevylezu

babajezi>furt> Mám dojem, že nejlepší nápad jaký by mohli v Hondě s ohledem na tuto "kategorii" dostat by bylo vytáhnout ze šuplíku dokumentaci k Africe a začít jí dělat znova!
A to neplatí jen pro tuhle kategorii a jen pro tuhle značku

souhlas, bohuzel motorky(auta) ucelne stavene a pro nadsence co na nich opravdu jezdi se asi dnes tezko "zaplati" tak to co se vyrabi diktuje marketingove oddeleni a jsou to stroje kterejch se proda hodne co nejvice lidem.. takze se vyrabi co si vetsina koupi...

obcas si taky postesknu jak by asi vypadal remake nejakeho povedeneho stroje z dob minulych s dnesnima technologickyma a materialovyma moznostma...

1100Virago> Bohužel já už v týhle situaci jsem a nemám co koupit!!!
Nakonec asi koupím GSX-R 1000 přestože toho litra ve svým věku nevyužiju.Nicméně je to jedna z mála novejch motorek ze kterejch mi není na blití
A co se týče endura tak to už jsem prostě vzdal. Motorky jako byla např XR 400 už nikdo nedělá a podporovat výrobce kterej předepisuje výměnu oleje po 1mh a výměnu pístní sady po 10mt skutečně nehodlám. To už není o tom kdo vyrobí lepší enduro. To už je vyloženě jen o tom, kdo víc oholí toho vola zákazníka!!
Před 40 lety jsem jezdil 4 sezony soutěžní 350 a nesáhl jsem na ní, pak jsem jí prodal a nový majitel s ní ještě dvě sezony aktivně závodil. Já to používal jako serii, jezdil jsem s tím na chatu a pomalu nakupovat.Dostávala kotel až se z ní kouřilo a žádnej píst po 10 hodinách nechtěla
Zlatej sadílek ! To ale bylo ještě v době kdy konstruktéři věděli, že enduro má mít pod motorem rám a ne katalyzátor jak bojler v koupelně

babajezi>Stev> Kromě toho, že mě to orandžáda moc neoslovuje (i když jsem jí kdysi aktivně jezdil) tak je to pro lidi od 2M výš. Já mám sedlo ve výši prsou a ani na ten krám nevylezu

budes si muset postavit neco vlastniho.. ja mit prachy a cas uz na tom pracuju:)

babajezi>1100Virago> Bohužel já už v týhle situaci jsem a nemám co koupit!!!
Nakonec asi koupím GSX-R 1000 přestože toho litra ve svým věku nevyužiju.Nicméně je to jedna z mála novejch motorek ze kterejch mi není na blití
A co se týče endura tak to už jsem prostě vzdal. Motorky jako byla např XR 400 už nikdo nedělá a podporovat výrobce kterej předepisuje výměnu oleje po 1mh a výměnu pístní sady po 10mt skutečně nehodlám. To už není o tom kdo vyrobí lepší enduro. To už je vyloženě jen o tom, kdo víc oholí toho vola zákazníka!!
Před 40 lety jsem jezdil 4 sezony soutěžní 350 a nesáhl jsem na ní, pak jsem jí prodal a nový majitel s ní ještě dvě sezony aktivně závodil. Já to používal jako serii, jezdil jsem s tím na chatu a pomalu nakupovat.Dostávala kotel až se z ní kouřilo a žádnej píst po 10 hodinách nechtěla
Zlatej sadílek ! To ale bylo ještě v době kdy konstruktéři věděli, že enduro má mít pod motorem rám a ne katalyzátor jak bojler v koupelně

ja bych rekl ze ty ruzny wr450, exc450, fe450 apod snesou stovky hodin na pist, to ze casteji vylejes litr oleje bych zas tak nehrotil. kazdopadne to ze remeslo "konstruktera" upada taky pozoruju, dneska je to vsechno "made in catia" clovek co nema o obrabeni apod ani paru masti neco "designovyho" v nakym 3d modelari... kdyz se podivas co vsechno tehdy konstrukteri zkouseli, to fakt clovek zasne co dokazali vymyslet. navic spousta napadu co tenkrat skoncilo ve slepe ulicce by dneska slo se soucasnejma technologiema a materialama ozivit...

Naposledy editováno 05.11.2010 10:49:21

Co tady brečíte? Kdyby lidi nebyli chcípáci tak to nevyráběj, jenže teď je každýmu ziminka na ručičky, fouká mu na ramínka, bez elektrickýho startýrku to nenašťouchne, bez navigace nikam netrefí, na mokru se to podsmekává atd atd....

Takže chlapy...buď tu drsnost za klávesnicí vyměňte za tvrďáctví za řidítkama jinak ty motorky povedou tam kam nechcete(chcete a ale nechcete to přiznat)

teamwhd>Co tady brečíte? Kdyby lidi nebyli chcípáci tak to nevyráběj, jenže teď je každýmu ziminka na ručičky, fouká mu na ramínka, bez elektrickýho startýrku to nenašťouchne, bez navigace nikam netrefí, na mokru se to podsmekává atd atd....

Takže chlapy...buď tu drsnost za klávesnicí vyměňte za tvrďáctví za řidítkama jinak ty motorky povedou tam kam nechcete(chcete a ale nechcete to přiznat)

jojo ja souhlasim, mame co si zaslouzime a ta mensina co se ji to nelibi za chvili vymre

teamwhd> Bohužel máte oba pravdu. Motorky pro MOTORKÁŘE už nikdo nechce
(Když pominu toho litra od GSX-R )

Fuj, je to divný, obří a vůbec to si můžu rovnou koupit auto než tohle
Triumph s tím novým osmikilem a BMW 800 jsou jediný jakž takž endura.

teamwhd> Na tom něco je!!!!!

Jak už tady bylo zmíněné není s čeho vybírat a pořád se dělaj stejný mašiny. jen to prostě nechápu. Cekal jsem že Honda nepujde stejným směrem jak všichni a zase hov..!