na tachac si kup takovou vec jmenuje se to kalibrator stoji to asi 2tis a tam si zadas zuby na rozete a sekundarku a napojis to a ono ti to prepocitava tu odchylku a tachac pak ukazuje dobre

Pokud máš jenom o zub víc na rozetě,tak je ta odchylka natolik zanedbatelná,že to ani nemá cenu řešit.Nevím tvůj přesný počet zubů v originále,ale při cca 42 zubech je odchylka +-2,4%

Hoši, hoši, on se ptal na to poškubávání a ne na odchylku tachometru.

Na mojí motorce byla ještě v záruce měněna kliková hřídel a komplet spojky z důvodu vibrací, ale myslím, že to bylo jen na 1 rychl. stupeň. Kdyby to nebylo v záruce, tak to asi bude za dardu.. Asi bych to tedy neřešil, pokud nemáš ještě záruku a pokud se to nezhoršuje.

Když vymáčkenš spojku, pořád to tak "škube"?
Jak to dělá často - pořád, někdy? Začlo to dělat po nějakém zásahu do moto - výměna filtru, atd?
Mně také tak škube motorka, vlastně každá mi tak "škubala", když jsem zavřel plyn a brzdil motorem. Přijde mi, že do motoru ještě sem tam spadne kapka paliva a motor si "poskočí".

OK, diky za info, kdyby jeste nekoho napadlo cim to poskubavani muze bejt tak sem s tim. Jinak me to promeruje cca o 20% tzn. na 50 ( podle radaru ) mi to ukazuje 60

Tu spojku jsem neskousel vymacknout, ale predpokladam ze to souvisi s motorem tak to na 99% prestane, ale nezkousel jsem. Jinak je mi divny ze to dela jenom ten 4 tej prevodovej stupen, premyslel jsem o souvislosti s tou antihopingovou spojkou ale nejak mi nic nedava smysl

honda... Kup si Suzuki

EDIT: Pokud to je jen na 4ku musí to být v závislosti na rychlosti motorky a vůbec mi to nedává smysl...Kdyby to bylo na všechny kvalty tak to už by se něco našlo, ale takhle to je fakt divný. Jediný co mě napadá je kolo 4RS v převodovce, ale nejde mi to moc do souvislostí. Na dálku těžko říct...

Naposledy editováno 27.07.2010 17:01:53

Kámošovi na stejném roku měnili prvně lamely, pak komplet spojku, pak převodovku, pak odešel stator a teď pro změnu odešel startér

co vliv té rozety, nezískává ŘJ nějaké nepřesné údaje a nedělá to binec nebo jestli ti prostě jen nesmýkne guma jak to přibržďuje, seš si stopro jist tím motorem, ale jestli je to v záruce hned bych jim to tam strčil teda nevím jak se budou tvářit na tu rozetu

c.j.>Kámošovi na stejném roku měnili prvně lamely, pak komplet spojku, pak převodovku, pak odešel stator a teď pro změnu odešel startér

ty vole coze?
to snad ne....

Dotažená z německa, kdo ví, co měla za sebou.. Jen mě udivilo, že mu tady v Hondě bez jakýchkoliv dokladů uznali záruku.

ale zase je to krása..

[img]

c.j.> Krása to je

Mě zas odešla elektrika - kabelovej svazek... blbej konektor... 5500,-

Ahoj, kamarád na svoji Kawě řešil naprosto stejný problém. Při brzdění motorem mu to začalo škubat, ale pouze na jeden rychlostní stupeň a pouze v určitých otáčkách (myslím cca od 7tis do 5tis.) pak vše v pořádku. Všechny stupně při akceleraci v pohodě, při podřazovaní a brzdění motorem taky, kromě 4.rychlost st.. Stalo se nám to přímo na závodech, vypustili jsme olej a byl bez špon, naprosto čistý, kontrolovalo se i napnutí řetězu a komplet celá řetěz. sada. Poté co se to přivezlo domů a rozebralo se zjistilo, že 4.převod.st. je v loji. Sice úplně minimálně ale byl. Následovala výměna celé převodovky. Nechci tě ničím strašit, jen píši náš nepříjemný poznatek.

PS.: Motor na jeho Kawě měl najeto cca 7tis.km, byl kupován nový v Kawě minulým majitelem.

[quote]c.j.>ale zase je to krása..

[img] míň a míň plastu na zadku už taky nic neni a trošku mi tam ve středu chybí výfuk, asi bych stejně zůstal u 06

- no jestli odešla převodovka takhle z kraje tak je to dost kyselí to bych teda nečekal

Naposledy editováno 27.07.2010 21:45:54

koukám bezporuchová honda - už je to jak talijáni

wario>koukám bezporuchová honda - už je to jak talijáni

taky čumím

wario>koukám bezporuchová honda - už je to jak talijáni

Hlavně ať to tu nečte Bubrák a spol...

Vadnej kus se najde u vseho...

Sensation> máš recht, třeba v tomhle vlákně je to 3 vadný z 5ti celkem

Tohle téma je opravdu o Hondě?

neznamyScooterD>Sensation> máš recht, třeba v tomhle vlákně je to 3 vadný z 5ti celkem

plus jedna stejná závada na Kawě Asi stejnej oddíl

Hondza> to byla nějaká slepenina kdo ví z čeho....

ahoj

SensationBlaack>Vadnej kus se najde u vseho...

[img]

FiZzeR> A je to tady...

neznamyScooterD>Hondza> to byla nějaká slepenina kdo ví z čeho....

Jo jo slepenina Kawa

Ale nerad bych to tady stočil směrem: která značka má více poruch. Jde o konkrétní problém, tak zpátky k věci.
Mě zajímají poruchy ostatních na motorce kterou mám, aspoň to člověku pomůže pokud se mu stane něco podobného.

Mě třeba začal blbnout tachometr - na dálnici začaly skákat nesmyslný rychlosti +-20km, tak kolem 150km/h a čím dál více. Nakonec to skákalo od 0 do 200 a po chvíli se tachometr zasekl na 0. Poté se rozsvítila chyba motoru a kontrolka HESD - a co teď, jet dál nebo to radši odstavit..? Po domluvě s technikem jsem dojel 30km do servisu, kde mi na diagnostice řekli že je to chyba rychlostního čidla, ale výměna je na dlouho a je třeba rozebrat půl motorky. Byl jsem akorát na cestě do Mostu, tak jsem to risknul a odkroužil s tou chybou celý den Nešel ale tlumič řízení, který je závislý právě na dané rychlosti, takže sem musel trochu opatrně.. Nakonec po proměření bylo čidlo v pořádku, ale byl to konektor na kabelovém svazku - asi ho Japonec špatně nacvakl Takže za káblík a opravu cca 5500, ale naštěstí to nebylo nic vážnějšího...

Ještě se ten konektor pokusím opravit - až se někomu stane něco podobného, třeba se bude hodit.

Hondza>Jo jo slepenina Kawa

Ale nerad bych to tady stočil směrem: která značka má více poruch. Jde o konkrétní problém, tak zpátky k věci.
Mě zajímají poruchy ostatních na motorce kterou mám, aspoň to člověku pomůže pokud se mu stane něco podobného.

Mě třeba začal blbnout tachometr - na dálnici začaly skákat nesmyslný rychlosti +-20km, tak kolem 150km/h a čím dál více. Nakonec to skákalo od 0 do 200 a po chvíli se tachometr zasekl na 0. Poté se rozsvítila chyba motoru a kontrolka HESD - a co teď, jet dál nebo to radši odstavit..? Po domluvě s technikem jsem dojel 30km do servisu, kde mi na diagnostice řekli že je to chyba rychlostního čidla, ale výměna je na dlouho a je třeba rozebrat půl motorky. Byl jsem akorát na cestě do Mostu, tak jsem to risknul a odkroužil s tou chybou celý den Nešel ale tlumič řízení, který je závislý právě na dané rychlosti, takže sem musel trochu opatrně.. Nakonec po proměření bylo čidlo v pořádku, ale byl to konektor na kabelovém svazku - asi ho Japonec špatně nacvakl Takže za káblík a opravu cca 5500, ale naštěstí to nebylo nic vážnějšího...

Ještě se ten konektor pokusím opravit - až se někomu stane něco podobného, třeba se bude hodit.

Naposledy editováno 28.07.2010 15:21:00

FiZzeR>

5500 stojí jen káblík + 3 hodiny práce á 600 bez DPH - já měl naštěstí káblík levnější, takže mi to tak vyšlo i s prací. Ale ani tak to nepotěší...

Naposledy editováno 28.07.2010 15:27:08