nekupuj to, sou to ventily, můžou to dělat ji písty, nebo uložení klikovky, rozhodně bych klepajcí motorku nekoupil, hned se musí investovat, no záleži zase na ceně :rolleyes:

No xj je sice trošku poklepkuje,ale 10 minut to se mi nezdá.
Já bych to asi nebral.
No nejlepší by bylo slyšet jiné xj.

Koukám, že jsi Ústečanda. Se můžem dohodnout, stavíš se a poslechneš si jaký to má mít zvuk. Tedy jestli jsi ještě na xj nejela :)

Sawwana>X jéčka jsou teda trochu hlučnější protože jsou vzduchem chlazená,tak jsou tam trochu větši vůle,ale hroutit to deset minut by nemělo.Já ho měl a nijak zvlášt to neklepalo a to jsem měl najeto 40000km.Vem sebou někoho kdo ho alespon má.On by měl poznat jestli je to běžné klepání.

ventily cvakají, je to vzducháč. Ale u XJ je slyšet "kvedlání" od spojky. čím více najeto, tím více. Když zmáčneš spojku, tak to výrazněji utichne. jinak super motorka !

není klepání jako klepání aneb i klepání u motoru nemusí být průser, protože klepe každej, jen jde o to jak ......neurčitá otázka...přikláním se k radě poslechnout si jiný stejný xj....mám kamoše, ten měl xjr a furt otravoval prý servis, že mu tam něco cvaká a že to nemá dělat a že to žádná Suzuki nedělá a Yamaha jo a kdesi cosi, no uplně normálka, ventily, jako u každé xjr...........takže poslechnout, srovnat, pokud je to v háji, pozná každej průměrnej jezdec

hele já měl XJ a to mělo zvuk jako traktor :D cvakala spojka, ale to je normální, může to bejt trošku volnej rozvodák ale to by asi klapalo furt...těžko takhle říct co to může bejt, ale 10 min a pak nic mi přijde divný, občas ještě cvaká řetízek v alternátoru když je volnější

Hned bych to nevzdával a šel bych si poslechnout jiné. Spoustu lidí má z těchto zvuků zbytečné obavy.
Prostě přirozený zvuk klasického motoru a né nějaké vodnické ševelidlo :puke:

Sawwana> Já teda tomu zas až tak moc nerozumím, ale slyšel jsem, že to může klepat i proto, že tam nejni olej. on totiž skapává do vaničky pod motorem takže jak přijdeš k moto po delší době a nastartuješ tak chvilku trvá než se tak ten olej všude dostane a pak by to mělo být v poho. Bývá to tak 10 minut. Myslím, že by to mohlo být tím.

To máš pravdu že tomu nerozumíš. :rolleyes: Nebo si snad myslíš že by vývojáři byli na hlavu a nechali motor jet na sucho? Za pumpou je zpětný ventilek,který zabrání vyprázdnění rozvodů oleje.Takže olej tam máš defacto hned.

...a ještě 10 min :puke: :marod:

K.I.D.>ty srando, 10minut se olej nikam nedostává. Stačilo na CBXku, když jsem do toho lezl a hledal jestli někde neuniká olej a jestli teče kam má, tak bez zátěže(vyndaný svíčky) na startér to trvalo necelých 20vteřin aby začal olej týct po vačkách ;) což je místo nejdál a nejvýš od pumpy ;)

Dingo>Jo ještě dodám, byl to nový olej (po výměně) a trubky co vedou do hlavy byly prázdný, protože byly sundaný a hlava před tím taky. Takže ve většině případů je olej po nastartování do 15ti vteřin všude.
-
Obecný pravidlo u aut je že v zimě trvá oleji necelých 20vteřin aby se dostal všude. Což znamená, že po nastartování auta v zimě je lepší půl minuty počkat a pak teprve odjet.

OTIS> ok. Vidím, že jsou tady všichni odborníci. Aspoň, že si z toho něco odnese sawwana. A přiznávám 10 minut to trvat nemůže.