Presne jak rikas. Dole pod plechem je vypustak. Samozrejme taky menis filtr.
11tka ma taky urcite nekde dole na boku rysku nebo okynko, takze mnozstvi je jasny.

vyměnit i filtr a leje se tam 3.75l oleje

ok, filtr samozřejmost.Dík chlapi

Hele jesli máš stejnej filtr jako u jedenáctpade což je pravděpodobný, tak mám doma na něj klíč a je mi na nic když už mám dvanáctku. Tak jesli ho budeš chtít tak dej vědět

čang> a kolik za něj budeš chtít?

jen za poštovný. Já ho mám na nic, jestli jsem ho už nevyhodil, ale měl bych ho v garáži mít

čang> no byl bych ti moc vděčnej, protože bez toho klíče je to bez šance.Tak mi napiš na soukromou zprávu adresu vyzvednutí a nechám to vyzvednout PPL.Jo jinak sem byl tak šikovnej
že sem ukroutil kousek jednoho z těch 4 šroubů co drží ochranej plech.Dají se ty čtyři šrouby vůbec vyměnit-vypadá to jako by tam byly zalitý.Asi nepočítali s někým jako sem já.

mardock> myslis ty silentbloky na susplechu? no ja uz mel tu cest urazit vsechny 4, nekde v hvozdech na jicinsku daj se kupit po kusu primo v bmw, jeden me stal asi pajcku, bych se musel podivat

Peacemaker> nene myslel to tak že matka s kouskem šroubu odpadla a zbytek šroubu je zarovnanej se susplechem.

ahoj, jen krátký dotaz - po kolikati tisících se u 1100GS mění olej?

mardock> nechapu. asi myslime tu stejnou vec - oboustranej sroub s gumou uprostred.

Roman2bk> 10.000 km motorovej

Peacemaker> jo to je von.No připadlo mi že je tam na pevno.Tak tim lip, protože mi ten plech držijou jen tři šroubky.Nejsou zrovna moc bytelný.Jo a taky jsem nepochopil ze šroubu co drží zrcátka.Utahuje se proti směru hodinovejch ručiček

Peacemaker>Roman2bk> 10.000 km motorovej

to má motorový a v převodovce zvlášť? ten v převodovce se potom mění jak často?
Jinak na Důvillce co 12 tisíc, to je podobné.

Roman2bk> jj ma, v prevodovce 20.000 km (necelej litr, na 11ce supnes neco do prevodovky a zbytek do kardanu a mas vystarany)
ja mel Hondu NTV 650 - a vis jak jsem rikal Bawcovi? dokonaly eNTeVecko

Peacemaker>Roman2bk> jj ma, v prevodovce 20.000 km (necelej litr, na 11ce supnes neco do prevodovky a zbytek do kardanu a mas vystarany)
ja mel Hondu NTV 650 - a vis jak jsem rikal Bawcovi? dokonaly eNTeVecko

ještě nevím kdy vyměním mašinu (otázka peněz), ale další mašinu bude nejpravděpodobněji cestovní enduro, holt na špatný asfalt narazí člověk skoro v každé zemi a nebo se chce vydat někdy někde mimo asfalt dál, než jen 1km po trávě hledat místo pro přespání, že jo takže jo, v úvahu přichází asi 5 strojů a 1100GS je mezi nimi.

Ahoj,

mohu požádat někoho o informaci jaký IMBUS pasuje na vypouštěcí šroub oleje z převodovky R 1100 S ?

Potřebuji ho koupit. V kardanu jsem vyměnil, ale převodovku nemůžu vypustit, protože takovou lopatu v dílně nemám.
No a samozřejmě bych nerad koupil něco, co tam nepasuje.

Děkuji

Dole v odkazu je servisní manuál tak si ho stáhni a něco si počti.
www.motorkari.cz/motokatalog/bmw/bmw-r-1100-s.html

Obdélník píše: Ahoj,

mohu požádat někoho o informaci jaký IMBUS pasuje na vypouštěcí šroub oleje z převodovky R 1100 S ?

Potřebuji ho koupit. V kardanu jsem vyměnil, ale převodovku nemůžu vypustit, protože takovou lopatu v dílně nemám.
No a samozřejmě bych nerad koupil něco, co tam nepasuje.

Děkuji

Tak za 1. je to INBUS a za 2. pokud vidis sroub neni problem ho zmerit.

V_i_c_i píše: Tak za 1. je to INBUS a za 2. pokud vidis sroub neni problem ho zmerit.

Kdybyste tuto odpověď nenapsal, bylo by to lepší. Vůbec to nepomohlo řešení dotazu.

Dobrý den, tak jsem to konečně povolil a olej vyměnil. Zaujalo mě, že na magnetu výpustného šroubu zůstalo "něco" kovových částic, viz foto.



Je to standardní ? Motorka má doložených 31 000 kilometrů. Jestli se někdy olej v převodovce měnil nevím. Předchozí majitel ho chtěl měnit, ale neudělal to. Dal mi pouze olej a ten jsem vyměnil sám.
Hele, olej v převodovce budu měnit každých 5 000 kilometrů, stejně jako v kardanu a stejně jako v motoru.
Jen mě teď zajímá názor na vložený obrázek.

Děkuji

Když nevíš za jak dlouho se to nasbíralo tak to nemá moc vypovídací hodnotu. Vyčisti to a uvidíš příště, stejně s tím nic neuděláš
Měnit olej po 5000km je zbytečný měň jak píše manuál tj. 10 000km motor 20W50 a koncový převod 80W90 ale lepší je 75W140, v převodovce můžeš po 20 000km, mě se osvětčil minerál 80W90, hlavně oba GL5.

V manuálu k R1100S píší převodovka 0,8L, nevím zda je to tiskařská chyba, ale 1150GS má 1L (1100S má stejně jako 1150GS 6 kvaltů) tak lej olej dokud nezačne vytékat z toho plnícího otvoru.

Obdélník> k fotce: Je to naprosto normální.Vyčistit magnetický šroubek, vyměnit olej s filtrem a neřešit. V převodovce se třou zuby a něco se ohlodat prostě musí .