počkej - málo informací: to jako kdy? když je studená nebo pořád? Teplá chytá stejně blbě nebo nadrc?

rmz pokud se nepletu nema rucni dekompresor

Joraell> jj má

Měl jsem rok RMZ250, ale možná bude stejné: studená cca 3x vrknout plynem a chytla max.napodruhé, teplá start jen s ochuzovačem (nebo jak se ta malá páčka správně jmenuje) a chytala taky hned. Důležité vždy bez plynu.
Záleží hodně na seřízení karburátoru a stavu ventilů.

no třeba kdo nezná moji motorku neodjede když jsem to dotáhl tak jsem startoval taky půl hodiny a nic musíš zjistit co ta motka chce třeba zkus nejprve nakopat třeba třikrát s tím dekom. a plný sitíč k tomu pak kopnout jen tak bez plynu stale zaplí sytič a vím že jedu tohle za studena za tepla už je to zas jiná

Monix>Měl jsem rok RMZ250, ale možná bude stejné: studená cca 3x vrknout plynem a chytla max.napodruhé, teplá start jen s ochuzovačem (nebo jak se ta malá páčka správně jmenuje) a chytala taky hned. Důležité vždy bez plynu.
Záleží hodně na seřízení karburátoru a stavu ventilů.

prave proto rikam ze nema dekompresor ta packa je OCHUZOVAC :)

No a nebo budou v řiti ventily ... zaklepaný ... to se studená nadlábnout skoro nedá.

Joraell> ok ochuzovač, a jak s nim správně?Někdo to dělá že ho drži a třikrat produpne a pak bez něj,někdo ho zas při dupnutí drží a u spodku pouští a takhle po každym dupnutí.Tak nevim jak to je spravně.

co takhle zkusit nový svíčky?

bahnos>Joraell> ok ochuzovač, a jak s nim správně?Někdo to dělá že ho drži a třikrat produpne a pak bez něj,někdo ho zas při dupnutí drží a u spodku pouští a takhle po každym dupnutí.Tak nevim jak to je spravně.

za studena na nej vubec nesahej a startuj se syticem (na karburatoru) za tepla pokud motorka nechce chytit tak zatahni ochuzovac a startuj.

ok vyskoušim to.dik

to je bordel, ja mam packu na riditku dekomp a ochuzovac u sytice u karbce

Nebo by to nechtělo suzuku! Protože co vím tak kluci co mají suzi tak to takhle startovali furt.I za studena nebo i když spadli.Prostě to nemohli nakopnout

Naposledy editováno 22.01.2009 16:40:07

Ciba> myslim že o tom jestli je to suza nebo yamaha to neni je to to samé měl jsem předtim jinou suzu450 a ta chytala dobře.Kamoš ma yamahu450 taky a taky s tim aby mu to chtlo kolikrat ma problemy a každej ten ochuzovač používá jinak.Tak pravě jsem nevěděl přesně jak a kdy to teda použít.Zda se mi že se mi to hned uchčije aniž bych vzal za plyn,a pak se tomu nechce a střili to.A když to chytne tak nejsou stalé volnoběžné otačky a vžrustaji a kolisaji otačky.Tak to bude něco v karbeci.

zlatej starter , kdyz to hodim na boudu zvednu zatahnu dekompik podrzim starter tak 5s pak pustim dekomp a chytne :)

Zdravim vim ze je to hodně staré téma ale chtel bxch se zeptst jak sevto vyresilo mam suzu rmz 250 2004. A mam stejny problém pri makopavani obcas streli do výfuku. Na roztlaceni jde hned. Ale nedrzi volnoběh. Díky za kazdou radu

mám Suzuki RMZ 450 ročník 2006 zle štartuje a striela do výfuku. Výfukové potrubie od hlavy zčervená za pár minut. Na spodu karburátora je ihla označená čísli od 1-4 rád by som ju nadstavil ale neviem kolko otáčiek, Napášte prosím niekdo ako nastavit karbec kolko otáčiek benzín a kolko vzduch. Vymenil som aj iridiovú sviečku a stále rovnako. Nakopávat musím aj 40x kým chytí. Kde môže byt chyba . Bude tam zrejme bohatá zmes len neviem ako ju ochudobnit . Vdaka za radu je ročník 2006

Naposledy editováno 30.10.2022 09:04:26

vladar> zdravim tak čem to nakonec bylo je viřešeno ?mam stejni problem