Na litru se to alespoň ,,vyselektuje" rychleji.Na 600 se ti lidi aspoň chvíli držej...

Hlavně je to o tom co má kdo v hlavě :)

BagoBorec>Na litru se to alespoň ,,vyselektuje" rychleji.Na 600 se ti lidi aspoň chvíli držej...

Ono od 600 spursporta do litra už takovej rozdíl není .

To je sice pravda, ale už mám takových rádoby motorkářů pokrk. Co nejrychlej si něco koupit, zamachrovat před holkou a pak to někam poslat ať maj rodiče a známí smutek. Je mi jedno že si to koupí, ale pak je akorát víc a víc nehod a každej nás má za hovada

Kotel>BagoBorec>Na litru se to alespoň ,,vyselektuje" rychleji.Na 600 se ti lidi aspoň chvíli držej... Ono od 600 spursporta do litra už takovej rozdíl není .

jj...,,jen" asi 40kW...

Naposledy editováno 22.09.2008 21:23:13

já chci taky litra. Co je na tom divnýho?

Kotel> Hlavně je to o tom co má kdo v hlavě :)

tak tak,ze dvaci na Fara

Kotel> To právě že není tak úplně pravda. Musíš mít zkušenosti...
Už jsem tu slyšel fakt dost věcí co je o zkušenostech.
Příklad: V životějsem na tom neseděl,o technice toho moc nevím 1.můžu brzdit zadní brzdou jak mě učili v autoškole
2.už mi to trochu jde, jdu se ráno projet o gumách toho moc nevím a jsem natěšenej na to zrychlení. Je vlhko vyjedu na hlavní trochu zatáhnu a rozbiju si hubu(v lepším případě jen o zem) protože jsem to neudržel na silnici. Příčina: vlhko a studený gumy

Myslím že by se krásně dlouze dalo pokračovat

Charlie9> Jenže po dváce už máš víc zkušeností(zahřívání gum, co udělat v krizovce, atd)

SVéčko>Kotel> To právě že není tak úplně pravda. Musíš mít zkušenosti...
Už jsem tu slyšel fakt dost věcí co je o zkušenostech.
Příklad: V životějsem na tom neseděl,o technice toho moc nevím 1.můžu brzdit zadní brzdou jak mě učili v autoškole
2.už mi to trochu jde, jdu se ráno projet o gumách toho moc nevím a jsem natěšenej na to zrychlení. Je vlhko vyjedu na hlavní trochu zatáhnu a rozbiju si hubu(v lepším případě jen o zem) protože jsem to neudržel na silnici. Příčina: vlhko a studený gumy

Myslím že by se krásně dlouze dalo pokračovat

Jak pa si začínal ty? já úplně stejně, jen jsem s tim, že jsem brzdil přední a jezdil na 6kilu furt plnej ze začátku, skoro pořád trojka v omezovači 150-160kmh.

PremeT> Jak myslíš, tak 30tisíc a 3 sezony na třipade a jsem za to docela rád, i když to nebylo nic bombastickýho

SVéčko>PremeT> Jak myslíš, tak 30tisíc a 3 sezony na třipade a jsem za to docela rád, i když to nebylo nic bombastickýho

To jsem nenajel ani na dachlu a ČZ175 za 4roky. Pak hned Banďour. Dachl jel 60, 175 max 100kmh a skoro nebrzdila. A pak hned 2kotouč, a na trojku 160. Ghostrider asi není moc dobrej vzor pro začátek. Neštěstí jsem to nikam neposlal.

Začít se dá a všem, jenom se liší šance na přežití.

Charlie9> Jo ze 125 se dá přejít na cokoliv (pokud si na ní najel dost) protože už víš jak se motorka chová a už se učíš "akorát" krotit větší výkon. Něco jinýho je když si na ničem nejel.

PremeT> tak to tu raději moc nerozebírej a buď rád že žiješ

Některý borci jsou asi nesmrtelný. Nebo si to aspoň myslej

Stráťa>Začít se dá a všem, jenom se liší šance na přežití.

Charlie9> Jo ze 125 se dá přejít na cokoliv (pokud si na ní najel dost) protože už víš jak se motorka chová a už se učíš "akorát" krotit větší výkon. Něco jinýho je když si na ničem nejel.

To jo

Myslím, že ty silný řeči na téma "jsem začátečník ale všechno zvládnu, poraďte mi..." jsou daný tím, že nikdy na ničem pořádně nejeli. Jinak to není možný. Já si odjezdil spoustu let na Simsonu, pak asi 4 sezony na MZ250. Mezitím jsem nasával informace a tu a tam se trochu povozil na nečem silnějším co mi kdo půjčil. Vždycky jenom pár kilometrů. Ze své zkušenosti se svezením na ZX-9R jsem dodneška s odpuštěním tak vysranej, že si jdu vzít prášek jenom slyším slovo Ninja.... Přehodnotil jsem rychle svoje schopnosti, přečetl různá fóra křížem krážem pak jsem honem upaloval pro svou současnou GS500. Je hodná a odpustí mi spoustu začátečnických chyb, o kterých jsem ani nevěděl, že je dělám.

Pokud si někdo koupí supersporta a pak se ptá, jak se na motorce zatáčí nebo jak má zapnout benzín, tak se na mě nezlobte, ale to je prostě parádní pako. Nebo to nemyslí vážně a chce nás jenom vytočit. A když mu pak někdo s vážnou tváří radí, že to zmákne, že důležitý je co má v hlavě, že začínat se dá na všem a podobný kecy, tak je snad ještě víc mimo, než ten, kdo se ptá. Jasně, že jsou lidi, co klidně zkrotí litra, většina to ale nedokáže ani se zkušenostma natož bez nich a do okruhu "vyvolených" nikdy patřit nebude. Je lepší to zjistit v klidu v sedle něčeho slabšího než na to přijít v poslední vteřině života.

Naposledy editováno 22.09.2008 23:04:02

ono u litra to asi nebude nic moc kdyz se prida na 1 vsak ja vim co mi ta moje zacinala delat na mokru na trojku, nacez pak nejakej litr se skoro 2x vetsim vykonem kterej se zveda i jenom zap lynem :\ na zacatek urcite neco slabsiho a nebo jezdit 50-90-130(mozno trosku vic ale ne jak nofear ) jinak je nejaka nehoda, pak docela i jista...

Naposledy editováno 23.09.2008 06:36:47

každej není takovej lempl aby musel začínat na 4T 125ccm

Číkus> Tys tu chyběl voe s těma tvejma radama pro začátečníky

SVéčko> to byl hlavně rejpanec do Baga

jinak kamoš začíná na VFR 800 a nevidím v tom problém (ale není to začátečník v provozu, má naježděno hodně v autech a i v hodně silných autech)

Číkus> tak třeba to zvládne bez problému, ale právě třeba fyzika a chování motorky je úplně něco jiného, než u auta. Navíc je třeba si uvědomit jen 2 kola. Chování v krizovce je taky trochu jiné, ale je to spíš o tom že nemáš brzdu u nohy ale pod rukou, atd. Řešení není tak podvědomé jak by mělo.

Něco na tom bude. Já jsem kámošovi půjčil moji motku (FZS600), moc toho v té době naježděného neměl a frajer místo trojky, zdvojky zařadil za jedna a vzal za plyn. Fazer šel automaticky na zadní, ale naštěstí to ustál a pak se divil jak to? A to je "blbe" šestikilo...

Číkus>SVéčko>každej není takovej lempl aby musel začínat na 4T 125ccm
to byl hlavně rejpanec do Baga

Říká někdo, kdo začínal na MZ ETZ251?

BagoBorec> tak jako na dobu, kdy jsem ještě ani neměl (a nemohl mít) papíry to celkem šlo .. krom toho to jede pořád líp než 4T 125ccm a za zlomkovou pořizovací cenu

Číkus>BagoBorec> tak jako na dobu, kdy jsem ještě ani neměl (a nemohl mít) papíry to celkem šlo .. krom toho to jede pořád líp než 4T 125ccm a za zlomkovou pořizovací cenu

No vidíš, a přemýšlel jsi někdy o tom, že ostatní začínali taky na jinejch mášách, když ještě neměli papíry? Shodou okolností jsem na začátku taky něco najel na dvěpade a pak ještě o něco víc na stopade

BagoBorec> a jak to souvisí s tvým nekonečným obhajováním mrdek (125ccm 4T) ?

Číkus>BagoBorec> a jak to souvisí s tvým nekonečným obhajováním mrdek (125ccm 4T) ?

Nijak, tohle souviselo pouze a jen s tvou infantilní narážkou na mou osobu

BagoBorec> tak to jo to beru

Číkus>BagoBorec> tak to jo to beru