Tak ja bych urcite bral Horneta(mel sem ho vyhlidnutyho) proste se mi libil a povest jeho motoru ktery pry vydrzi skoro vsechno....to bylo to co sem hledal(po 2T 125)...ale chtel sem ten starsi....jak tam byl digital budik uz to nebyla tak krasna motorka jako driv....a co se tyce modelu 07 tak to proste posr.... :|

Colt> co se týče designu, tak se mi právě model horneta 07 hodně líbí....

aha :) no jo ona to bude otazka vkusu *yes*

Colt> :) to určitě bude, nicméně desing není mým hlavním kritériem.. ale spíš by mě zajímalo srovnání jízdních vlastností, či jiných věcí, které by naklonily moje misky vah :D :D

Co takhle GSR600? ;)

NoriGSX-R1000> taky nevypadá vůbec zle.. proč bys ji doporučil ? v čem se oproti těm dvěma zmiňovaným liší_?

aha ....no tak to ti bohuzel neporadim protoze jak rikam horneta sem nakonec nekoupil(ale jenom proto ze me to tahne k supersportu nic jinyho v tom nebylo ;)

Colt> ok.. dík

parys> a nac tu motorku budes zhruba pouzivat....jako myslim jestli se chces kochat krajinou a jet na pohodu nebo spis neco ostrejsiho.....nebo,zda stim chces obcas i cestovat apod....

Alphasonik> s touhle otázkou sem začal, ale zjistil jsem, že jako odpověd mi vychází od všeho trochu... :/ ale přeci jenom asi převládá občas trochu svižná jízda, zkrátka vychutnat si ten pocit z jízdy, na druhou stranu víkendové výlety s přítelkyní se určitě konat taky budou... ;)

parys> No každopádně pokud jak říkáš jsi seděl naposeld na simpsonu tak opatrně....Ale k věci....já osobně bych volil Bandita...je to klasika, osvědčenej motor co něco vydrží, ale nadruhou stranu nemá takovej výkon jak třeba Hornet...ten rám není nic moc při ostřejší jízdě je to na něj moc a tak na to člověk musí daát bacha a počítat stím.....jinak na cestování si myslím že i ten bandit je lepší.....k Hornetu...no motor má sice výkon ale vysoko...takže pokud chceš jet kudlu tak musíš točit a řadit a tak pořád dokola navíc při takové jízdě to docela žere....ale vzhledem k tomu že jsi asi tedy začátečník tak stejně asi budeš nějakou dobu jezdit v nižších otáčkách kde ten výkon je menší

Ono Hornet a Bandit jsou trochu odlisna skupinka, Bandit je spise univerzalni stroj, ktery se ve verzi S hodi i na delsi cestovani, stejne tak jako jeho konkurenti Honda CBF600 a Yamaha FZ6 S2. (Výkony v této kategorie jsou někde kolem 75-85k.)
Zatímco Hornet je spíše pro vyblbnutí a ostřejší jízdu, ale i nějaké to cestování snese, trochu fouká, ale mi to třeba tak nevadí. Konkurence nabízí Suzuki GSR600 a Yamaha FZ6 v otevřené verzi. U této kategorie se výkony motorů pohybujé kolem hranice 100k.

Z první skupiny bych si vybral Bandita 650 ve verzi S.
Druhá skupinka asi jednoznačně Hornet 600 :)

Saty>Já tě jenom malinko opravím:98 koní má Yamaha FZ6 S2 Fazer ,kdežto bez označení S2(FZ6 Fazer) má výkon 78 koní.

Alphasonik> co se týče motorek, tak se za začátečníka určitě považuju... a právě z toho plyne moje nerozhodnost.. protože, když si půjdu obě motorky vyzkoušet, tak jelikož nemám žádný předchozí srovnání ( simpsona opravdu nepočítám ), budu z obou nadšen a alespoň trocha objektivity je pryč... a dašlím faktorem je u mě cena, Bandit 165 a Horneta maj na Jarově za 189, tím chci říct, že bych nerad koupil motorku a za sezonu zjistil, že mě omrzela ( mám na mysli Bandita, jehož pořizovací cena je nižší, ale méně výkonej a taky daleko těžší ) a že bych radši něco silnějšího ( což by třeba ve výsledku Hornet splňoval i další sezony )... co myslíš?

Saty> teď se zaptám možná úplně pitomně, ale co se jízdy týče je ten rozdíl jako například když vemu octavii v 1.6 a srovnávám s octavii RS ?? ( k něčemu co znám to přirovnat musím ;p)))) )

parys>no hele jako takhle...pokud ses zacatecnik a nejses clovek co by kazdej druhej vikend planoval travit na okruhu tak na projizdky po okoli a na cestovani i ten bandit si myslim ze by te za rok nemel omrzet....zalezi jakou mas povahu...ja to ted budu hodnotit podle sebe....na masinach uz jezdim nejakej patek a jezdim ted na SV 650 N (2006)...s masinou jsem maximalne spokojenej a nemenil bych ani za nic....vykon ma motorka 72koniku ale jelikoz je to dvouval tak i s timhle dokazu stihat i podstatne silnejsi motorky...u dvouvalu je to o kroutaku a o tom ze motorka tahne krasne od spodu...proto jsem ji taky chtel...silnejsi nechci protoze stejne v beznym provozu nevyuziju ani ten vykon co mam...jezdim vetsinou pohodu a obcas to trosku protahnu..jezdim proste tak abych to prezil....jezdeni nad 200km/h uz neni pro me protoze se mam rad...takze ani nepocitam ze tuhle masinu v nejblizsich letech vymenim....tim jsem udelal trosku reklamu na SV a proti hornetu mam to ze proste ve spod vubec nejede...proto bych ho nechtel....

parys> jinak ty zacatky jsou takova zkouska....to clovek zjisti vubec jestli ho to bavi a taky prijde na to ktera motorka by mu nejlip vyhovovala....proto hodne lidi si koupi na zacatek ojetou petistovku a za rok to vymeni za neco co mu sedne k povaze....ja osobne jsem na nahace a tak ti to schvaluju ale moje volba by byla z tveho vyberu 90% bandit a 10% hornet

http://www.motocykl-...Id=100&DatId=249 jen tak pro zpestreni :P
Samozrejme tam jsou verze polokapot...ale motorky to budou vpodstate stejny jak bez nich

Alphasonik> abych pravdu řekl, tak mě myšlenka koupit pro začátek nějakou starší motoku taky napadla a přišla by mi nejrozumnější, ale už jednou v minulosti sem koupil starší auto a pak jsem nevěděl, co měnit dřív, tudíž důvěru ve starší věci moc nemám.. a natož u motorek, u kterých nepoznám už vůbec nic.... nebo by mělo smysl vzít sebou někoho, kdo už má něco najeto, aby případnou starší motorku pořádně projel... je pak schopen z takový testovací jízdy něco o motorce poznat???

Alphasonik> hmmm.... vypadá dobře...

parys>samozrejme se da poznat hodne veci...ale musi clovek vedet po cem se ma koukat a co sledovat...byt je to prasarna tak dnes spousta lidi meni stav tacho a snazi se maskovat bouracky stim ze tvrdi ze moto nebyla nikdy padnuta....tohle vschno by clovek s nejakyma zkusenostma mel poznat...ja bych osobne koupil neco max 2 roky staryho protoze proste cim starsi tim vetsi pravdepodobnost ze to ma vic km nez skutecne je udavano...ale i ty km se daj poznat na opotrebovani motorky....ale je to tak +-...ale kdyz nekdo tvrdi ze ma moto najeto 10 a ve skutecnosti ma 50 tak to uz se poznat da

parys>jo ja treba to moje SV koupil letos na jare a tak ho mam jen chvili a byla to lehka bouracka z nemecka stim ze motorka nebyla jeste ani kompletne zajeta....predchozi majitel to pujcil kamaradovy a ten to neustal a tak se moto sklouzla po asfaltu...no tak mam skoro novou masinu o 50000 levneji nez kdybych ji koupil novou....samozrejme neni pad jako pad a tam clovek si uz musi pohlidat par veci aby nekoupil masinu treba s pokroucenym ramem... ta moje je vpoho

Alphasonik> jo, souhlasim, když máš štěstí... teď jsi mě nahlodal a budu zvažovat i tu starší... ale v tom případě už jsem s výběrem totálně v koncích :( :marod: protože už jsem stihnul v několika článcích najít, že starší Bandita nebyl vůbec nic moc a celkem ho tam zdrbli... takže co by jsi radil ze starších mašin? platí to, že dole nejede i o starším typu Horneta...??? pliiiis help :D :shy:

parys> v čem konrétně jsi slyšel o banditu problemy?...no tak s tim hornetem je to tak že to má 600 motor a aby to mělo hodně koníků tak ten motor je nastaven tak že ta špička je nahoře a tedy ten spodek by měl být stejný u všech(doufam ze me hornetaci neukamenujou za to ze tvrdim ze ten spodek nejede....)....no tak muj kamarad chce taky zacit a ja ho usmernuju do petistovek(na zacatek ideal) a taky za dobrou cenu stim ze jak uz jsem rekl drive ze to bude pro nej takova zkouska a na tehle motorce ziska zkusenosti a treba za rok ci dva ji vymeni za neco jineho....ale kdyz uz ty jsi chtel 600 tak nic proti....na 4valcovejch 600kilech se da vklidu taky zacinat protoze nemusis vyuzit ten vykon co je nahore a tak treba prvni rok budes jezdit v nizsim spektru otacek a pozdeji uz zacnes vyuzivat ten vykon i nahore, takze v tomhle je zase vyhoda ta, ze by ti ta motorka mela vydrzet delsi dobu (kamaradovy radim to 500 pac nevi ani co chce, tak si pojezdi na 500 a nejak si v hlave srovna co chce. pokud ty vis ze jsi na nahace tak jdi do 600) protoze neprojdes tou zacatecnickou klasickou 500.....takze ja bych sel do bandita tak rok dva staryho......protoze se mi ta motorka libi a co ja vim tak sice ma mouchy ale jinak je to dobrej stroj....zase jsem se zakecal a ani nevim co vlastne jsem zodpovedel....ted uz se budu snazit odpovidat na otazky bez zakecavani...jinak mi jeste rekni odkud jsi?

http://www.suzukiban...sloclanku=2005070004 mrkni sem tady pise nejakej majitel o banditu...necetl jsem to tak ani nevim co tam je ale aspon si udelas obrazek

http://bazar.motorka...mp;IDInzeratu=150058
http://www.motoinzer...nzerat.php?mid=79967
http://www.motoinzer...nzerat.php?mid=78886
http://www.motoinzer...nzerat.php?mid=78784
http://www.motoinzer...nzerat.php?mid=78370

Alphasonik> ok, díky moc za trpělivé odpovědi.... jdu si projet ten článek a ty odkazy, co jsi mi poslal.... jinak jsem z Prahy. co ty? co zajít třeba někam na pivko a tam to v klidu probrat? pokud teda nejsme každej z jiný části republiky :D

parys> no kdybych byl v praze tak bych klidne zasel na jedno ale jsem v ostrave a mam to z ruky :D ....no ptal jsem se z toho duvodu ze v kostelci nad labem je clovek co me dovez tu masinu a muzu ho jen doporucit....nic predemnou netajil vse rekl na rovinu...papiry mel kompletne pripraveny takze jsem mel servisni knizku, manual, ceskej technicak, nejaky potvrzeni o tom ze tu motorku dovezl(ted presne nevim jak a co to bylo ale byl to papir na kterym bylo neco jako ze to neni kradeny a vse je to OK)..proste veskera dokumentace seriozni jednani a to me tu motorku jeste dovezl dodavkou az domu....takze muzu vrele doporucit...jinak momentalne ma k dispozici jednoho horneta ale je pravdepodobne schopen dovest cokoli...tady je na nej odkaz http://auto-moto.tym.cz/

parys>Podle me je hornte spostovnejsi veci zihadlo a bandit spis cestovnejsi ale nevim jak novi model ja jezdil na starsich osobne bych sel do horneta :)

Rozhodně si na ně sedni. Jak se ti sedí poznáš i jako uplnej začátečník.