Vážení přátelé, konečně dozjištěno a naplánováno a plán je následující:
(postupně to tady budu doplňovat, kdyby to někoho zajímalo)

Začátek prázdnin a zatím jsem sám. Později určitě ne, protože později hrozí sněžení a mnohem horší počasí bez naděje na zlepšení.

Co nejlehčí motorka je podmínkou. Výkon nehraje roli, ale je potřeba aby byla spolehlivá.
Je potřeba vzít benzín na 450 kilometrů a je třeba počítat s tím, že to nebude žrát jak na silnici. Osobně vezu 32 lt benzínu na vypečený úseky. Silnice počítám 5lt a mimo 7 lt na 100 km.

(
tady se odkazuju na svý předchozí zkušenosti
dominátor 650 45 koní, karburátor silnice 6 litrů Ural, Kavkaz 8.5 na sto
701 v horách Severního Uralu žrala průměrně 8 litrů a po silnici jsem jel za 5.3 litrů na sto
Tigr 800 - bam, kolyma, pamír silnice 120km/h za 6 litrů a mizerný cesty, co se s tím tak dalo projet, 8.5 litrů na 100
16 koňová 250-ka v Komi v tajze karburátor po silnici 4.8 litrů a v lese šla přes 7 litů na sto

průměrná na 100km samozřejmě

takže bych si nedělal iluze, že třeba takový crf300, nebo jinej fechtl, pojedou za 3,5 litrů mimo asfalt
)

Spaní venku, jídlo venku, bude pršet, bude zima , bláto a kamení. V tom nejhorším případě, ale v tom lepší bude pěkně, sucho, teplo, budeme se hrozně potit a chytat bronz pod polárním sluncem. Počasí je tam značně proměnné a teploty přes den od 4 do 24 stupňů celsia. A asi budou i komáři, hovada a moškary. Ale bude jich jen málo. Medvědi a vlci tam nežijou a domorodci nejsou lidožrouti. Stan a teplý oblečení je nezbytností.

Možná, že se bude potřeba občas dostat přes řeku s cizí pomocí, třeba na nějakým vezděchodu, nebo loďce, ale doufám, že to nebude potřeba. Co pude tak se samozřejmě přejíždí přes ŽD mosty.

Z Pečory do Inty první fáze. Nějak se tam musíme dostat.

Inta. Poslední benzínka, zásoby jídla a odjíždíme na východ pod Uralský hřbet a potom na sever směr Jeleckyj a pak na severo západ Vorkuta. Cesta je nic moc, spíš to jsou různě vyjeté koleje tundrou a místy ani to ne. Brody jako vždy.

Z Jeleckého do Vorkuty, kde je potřeba natankovat benzín, vzít jídlo atp. a potom směr na sever po cestě na Konstantinův kámen, to je rychlovka, ale potom mezi horama Polárního Uralu směrem na Jih k železnici. To už pár dní zabere, protože brody, interesantní jezera, vyhlídky a hlavně mizerný cesty, fakt mizerný. Plno kamení a občas prudký výjezdy.

Podél železnice Vorkuta-Labytnagy vede taková cesta, někdy i víc, kamení, brody, trochu bažin apod. Občas je třeba vyjet na železnici, ale jen občas, když to jinak nepůjde.

Charp, Labytnagy, Jamal a pak se uvidí co dál. Bude čas, zajel bych na pár dní na poloostrov, jen tak se podívat, i když je to jen nekonečná rovina plná bažin. Nic kromě trávy a občasných keříků tam neroste. Ale určitě to je na pár dní zajímavé zpestření.

Takový je plán a měsíc by měl teoreticky stačit a pro srovnání bych asi uvedl, že tohle bude o nějakej ten level vejš, než je celej starej Bam spolu s opuštěným úsekem cesty kostí přes Tomtor.

Naposledy editováno 03.04.2025 11:49:24