Uzavřít si dobrou životní pojistku.

A keby si sa na to vytoto a nešpekuloval ako šlahnúť motorku o zem?

Jel bych na runway s dodavkou

Ahoj, a dváca bola, teda je to dvojtakt? Pýtam sa lebo jazda po zadnom kolese na 4T motocykli so sebou prináša určité riziká. Teda, tým nemyslím, že s tebou jebne, ale mylím technické riziká ohľadom mazania motoru. Keď to zdvihneš a ..položíš späť, Ok, ale pri dlhšej jazde sa ti olej zleje do zadu a čerpadlo nasaje vzduch a nasleduje zadretie na kľuke. Pozisťuj si niečo od skúsenejších , neviem ako sa to správne píše stunt riderov, tie motory sa upravujú majú dva sacie koše. Alebo si na blbnutie kúp enduro, to je na blbinky stavané. Hlavne držím palce pri blbnutí. Ja som sa to nikdy nenaučil, ale som sa pokúšal.

krokoš> dvaca byla 4t a to ze bych to udrzel nahoře tak dlouho aby se zadrela nehrozi

Honza259> no, neviem , kde mala dváca sací kôš, ale u tej Kawy by som neriskoval. Ono sa to robí tak, že máš motoriek viac , jednu normálnu a potom enduro, crosku a keď sa ti pči stunt tak niečo bez techničáku na letisko na blbnutie. Ja mám na cestu Inazumu 750 a na blbnutie enduro , síce aj to mám s papierami, ale na tom sa dá blbnúť. No, za mladi, som mal tých motoriek viac, teda záležalo, ako som na tom bol, boli aj také nemilé , nepríjemné doby, že....som nemal ani motorky a ani vodičák, a ani prachy.

Zadreš to , ani nevieš ako, stačí bublina vzduchu a kľuka je v predeli a ty si sa dovozil a oddrbeš si funkčnú motorku. Z toho by som sa nesmial, poraď sa zo skúsenejšími.
Myslím, že tam sa prerábajú aj brzdy , zadok na ruku. Dajú sa kúpiť aj tie pomocné podvozky čo do toho upneš motorku a sa učíš. Hlavne nič nerozdrbeš. Ja sa bežne zdrbem z endura, ale to je na to stavané a padám do hliny, síce minule som sa zdrbal na stavenisku na betón a na obrubník, trapas jak sviňa, to som tam šiel pomachrovať, akurát som sa zhovadil. Potom ma tam roboši dvíhali ako takú starú mršinu.

No furt to bol menší trapas, ako keď som chcel na Suzuki GSX 750 vypáliť od Lidlu pekne v náklone s pretáčajúcou sa zadnou gumou pekne naklopený ( do ľava mi to ide nejak lepšie, teda keď nespadnem) predok kontra, a ....skončil som ako debo na zemi. Dokonca som potom o sebe aj počul historky, bol som tam už autom asi o týždeň , alebo o dva a rozprával som nejakým motorkárom pred obchodom a bavili sme sa o kvalite asfaltu, tam pred tým konkrétnym Lidlom použili nejaký super šmykľavý asfalt a ten hovoril: áno , áno tu sa nejaký blázon vyváľal , ale on tu machroval, točil to na plný plyn a ......Ja som to nekomentoval, radšej som bol pekne ticho.