Dneska jsem si byl nechat udělat náhradní klíč k moto, včera se mi zlomil už druhý originál. Zlomí se vždycky buď při otevírání kastlíku/nádrže nebo kufru. Hezky jsem si pokecal s pánem, co ty klíče dělá. Upozornil mě na to, čeho jsem si nevšiml, že totiž do zapalování se zastrčí klíč celý, ale do těch druhých dvou zámků celý nezaleze. K otevření kastlíku nebo nádrže se musí trochu zabrat, klíč se namáhá v nejtenčím místě. Únavová trhlina není vidět a klíč se zlomí nečekaně, jako by zničehonic. První klíč se mi zlomil vloni touhle dobou, po roce odešel do věčných lovišť ten druhý. Takže teďka jezdím s náhradním klíčem a na kroužku mám torzo toho původního, s čipem, abych to vůbec nastartoval.

Dotaz: existuje na to nějaké řešení? Třeba odemykat kastlík a nádrž elektromagnetem apod? Mám dojem, že ani ten náhradní klíč moc dlouho nevydrží, není bohužel z oceli.

Otázka bokem: co přesně je konkrétně u NC750 příčinou vtipů a pohrdání? Jezdí to, brzdí to (mohlo by trochu líp, ale zatím jsem vždycky všechno ubrzdil), i když je fakt, že když jedu s kámošem (KTM ...) stěžuje si, že 90-100 je moc pomalu a že to jeho motorka nemá ráda :)