A2, pojezdit 1-2 sezóny na nějaké 35 kW motorce, pak A a posunout se dál výkonem s jinou moto.

Ja by som išiel rovno do A. Aj s A môžeš jazdiť na 35kW motorke a učiť sa. Zvyšné peniaze daj do motoškoly. Začínal som od znova po 20tich rokoch a rovno na 1200. Každý to má upratané v hlave ináč.

V autoskole nebude mezi A2 a neomezenym Ackem zadny zasadni rozdil... Ani ve hmotnosti motorky, ani cenovy. Joo mezi A1 a Ackem je velky skok...

ElFidel> Tak slabší motorku si může koupit i s Ačkem, ne? Moc nechápu tenhle myšlenkovej pochod, udělat si "slabší" papíry abych si koupil slabší motorku. Zvlášť při dnešních cenách autoškol... Za mě si udělej rovnou A a máš za jedny prachy vystaráno.

A autoškola je od toho, aby tě na papíry připravila, ne? Jak to dělají s lidma, kteří si chtějí v 18 udělat papíry na auto a nemají zkušenosti? Pošlou je na Matějskou na autodrom? Pokud cítíš z autoškoly neochotu tak hledej dál, jak si s instruktorem sedneš je celkem důležitá věc, i kdybys měla někam dojíždět. Když prohledáš fórum, tak je tu témat o tom jakou autoškolu dost.

Já si dělal full papíry na moto bez nějaké předchozí zkušenosti v 35. Ono je dobrý si po autoškole a po koupi motorky udělat ještě nějakou motoškolu navíc, bejvalce to dalo hrozně moc a za jeden den na letišti udělala neuvěřitelnej pokrok, ale to zatím předbíhám...

ElFidel píše: A2, pojezdit 1-2 sezóny na nějaké 35 kW motorce, pak A a posunout se dál výkonem s jinou moto.

no to je dobrej hlod....

jasneze autoskola bude rikat az udelas skutr, pak A5, A4, A3, A2 a pak prikup 5000 kondicnich hodin a pak mozna A... musi te motivovat k otevirani penezenky...

tvl A bylo od 17... do kolika chcete cekat? Acko az na duchod?
u auta taky prvne trabat, pak 105tka, rapid, zigul, ale jenom s tatou a pak bez taty jen pri malym provozu....

Zdravím

řeknu Vám svoji zkušenost. Nikdy jsem na motorce neseděl. Přihlásil jsem se hned na A. Autoškolák (postarší pán) mi řekl, že s nulovou zkušeností neexistuje abych dělal plné A. Začnu na A1 a když to půjde tak možná přesednu na A2. Začal jsem tedy na A1. Autoškolák od první minuty na cvičáku po mne vulgárně a hystericky řval. Takhle probíhala celá autoškola, výsledek je asi jasný, neudělal jsem ani A1. Jeho legendární výrok byl: Co si dovoluješ lézt do autoškoly, když neumíš řídit. Nejdřív se to nauč a pak přijď. Rok poté jsem šel jinam a hlásil jsem se radši už jen na A1. Majitel autoškoly my řekl ať se na A1 vykašlu a jdu rovnou na A2. V nové autoškole jsem neříkal, že jsem už před rokem jednou autoškolu zkoušel. V nové autoškole byli celkem mladí a pohodový instruktoři, a tak jsem A2 dal s prstem v nose. A kdybych věděl, že to bude tak pohodové hned bych šel dol plného A.

S pozdravem.

Naposledy editováno 01.03.2025 18:00:27

jasně, udělej rovnou Ačko. Vykašli se na kecy.
Moto si koupíš podle vkusu. Už v autoškole si něco očicháš a zvážíš.
Samozřejmě, že je lepší začínat na něčem menším, lehčím, ale aspoň při koupi nebudeš omezena výkonem 35 kW. Ono je dost motorek těsně nad 35kW, ktré bys nemohla. Nikdo neříká, že musíš osedlat 100kW mašinu

DNA29>
Moc děkuji za váš komentář zatím jsem bohužel komunikovala s autoškolami, kde mi naznačovali “ že o ženu bez zkušeností nemají zájem “ . Je smutné , jak se někde neumí vůči žákům/zakaznikum chovaji. Snad najdu nějakou pohodovou autoškolu . Přeji hezký večer.

Naposledy editováno 01.03.2025 18:02:29

Zdar, tohle rozdělení řidičáků, je hlavne úlitba EU a těm co to vymysleli, jak se starají o bezpečnost lidi na silnici. Ataky nechávají vydělat autoškoly. Dřív bylo AM a od 17 A. Na všechno. Pokud je člověk rapl, a nemá to v makovici srovnaný a jezdí jak bezmozek, tak mu to že prošel několik skupin výkonu motorek a několik skupin řidičáku stejně nepomůže, aby to neomotal někde kolem značky. Pokud máš fyzický předpoklady na ovládání velký motorky a věk, šel bych klidně rovnou do A. Naučíš se jezdit na všem.

Školy která nutí do A2 bych se nedotknul ani klackem. A poslechni si tohle:

_Martina_> Po autoškole jsem si s nulovou zkušeností s motorkami hned pořídil na mou postavu (175 cm) velkou adventuru Tiger 900 Rally Pro (stažený na 35kw). Kdyby to viděl můj autoškolák, který po mne řval, že nezvládnu ani malou 125, tak jak chci řídit něco většího! Často ho potkávám a mám sto chutí za ním s motorkou dojet a vysmát se mu do obličeje.

Naposledy editováno 01.03.2025 18:19:42

Určitě rovnou A. V každé solidní autoškole tě napřed nechají jezdit na slabší motce, pokud nemáš žádné zkušenosti.
Určitě bych do žádné autoškoly, která zavání negativismy nešel, hledej spíš autoškolu, kde to s holkama umí.

Jako například tady - Brandýs nad Labem


Ještě jsem viděl nějaká videa s holkou( nejspíš Zuzkou) z autoškoly taky někde v Praze, jenže za boha to nemůžu najít...

PS: motorka je intuitivní záležitost, jako jízda na kole. Buď to máš v genech, nebo se to nenaučíš ani za 100 let

Taky je dobré zmínit, jestli máš nějaký už další řidičák nebo jestli se budeš zdržovat i čtením dopravní značek, pravidly v provozu atd., potom to máš v provozu o to horší

OndraCB píše: Školy která nutí do A2 bych se nedotknul ani klackem.

Jistěže nutí, protože spoléhají na to, že si u nich pak budeš dělat i rozšíření na A...

Proto bych šel rovnou do A, ale pokud nemáš VŮBEC žádné zkušenosti, připlať si za více jízd, na cvičáku i na silnici. Povinných 13 jízd je pro člověka, který na motorce ještě nejel, zoufale málo. Aspoň 20 by to chtělo.

_Martina_ píše: DNA29>Snad najdu nějakou pohodovou autoškolu.

Zkus www.ridicak.eu.

Kluci píšící výše mají absolutní pravdu.Udělej si rovnou plné áčko, opravdu si připlať pár hodin navíc a pak jdi do toho.Není to žádná věda,neboj naučíš se motorku řídit tak jako ostatní

_Martina_ píše: DNA29>
Moc děkuji za váš komentář zatím jsem bohužel komunikovala s autoškolami, kde mi naznačovali “ že o ženu bez zkušeností nemají zájem “ . Je smutné , jak se někde neumí vůči žákům/zakaznikum chovaji. Snad najdu nějakou pohodovou autoškolu . Přeji hezký večer.

Moje žena rovnou A bez předchozích zkušeností motoškola Landa Kolín. Už jsem to psal asi před týdnem někde v tématu. Výborní učitelé, vlastní cvičiště, naučí, kluci jezdí i motogymkhanu . Doporučuji

Udělal bych plné A někde, kde se chovají normálně. Jestli je ti 27 jak je vidět v profilu a jestli máš normální B a jezdíš, tak budeš řešit už "jen" ovládání motorky a provoz už ne. Na 150kW supersprort tě v autoškole tak jako tak neposadí, není třeba se bát dopředu. Potom bych si úplně klidně koupil nějakou hodnou dobře ovladatelnou A2 35kW, něco jako Honda CB500 apod. Postupem času uvidíš, jestli a kdy postoupíš dál.

Taky doporučuji rovnou A. Pokud máš věk. Jinak rozšíření A2 na A je jenom jízda v AŠ. Ale pokud můžeš, tak rovnou. Škoda dalších peněz a buzerace.

Rovnou plné A.

Není to tak dávno, co žádné A1 nebo A2 nebyly a všichni dělali rovnou celé Ačko. Já jsem si udělal v osmnácti B a v devatenácti jsem si dodělal A. Bylo to léto 2000, rozdělení na kubatury A1 a A2 se zavedlo rok na to. Protože k tomu Bčku jsem dostal zadarmo tehdejší M (něco jako dnešní AM), tak se to Ačko bralo jako “rozšíření z M na A”, a měl jsem pouhých 7 hodin jízd včetně cvičáku. A zvládl jsem to, přestože jsem nikdy před tím na žádné motorce nejel. Pak ale okolnosti nepřály, takže 22 let po získání neomezeného Ačka jsem na motorce neseděl (nepočítám 50ccm skútry). Po těch 22 letech jsem si zaplatil 1 kondiční jízdu v autoškole a koupil jsem si A2 motorku a mám ji do teď (3 sezóny). Tím chci říct to co už někdo předemnou: nic ti nebrání udělat si neomezené A a koupit slabší motorku. Jestli tě v autoškole nutí do A2, tak bych šel o dům dál. Autoškol je jako máku.

TomasRA>
Děkuji za radu a tip , určo bych si připlatila za jízdy.

MartinXL650V>
Děkuji ti moc za tvé doporučení a uklidnění

_Martina_> Jestli jsi z Prahy, tak s touhle autoškolou neuděláš chybu. Kromě motorek a všeho potřebného mají vlastní cvičák na Bílé Hoře a simulátor pro úplné začátečníky. A vzpomínám si, že ve stejný den jako já tam udělala zkoušku i šestnáctiletá holka na A1.

panTerek> Může no.

husq703> Nejvic nehod mivaj posledni roky prave 30-40 lety zelenaci, kteri zacali rovnou s Ackem bo maj prece vek a rozum a kdyz uz maji plny A, tak si prece nebudou kupovat nejakou 35 kW jebku, ta je pro nactilety ze

Druha vec je, na cem pripadne ji pri plnym acku budou v tej autoskole trapit

Pokud splňuješ podmínky, tak rovnou velký A. Budeš to mít za sebou a motorky můžeš měnit jak chceš bez omezení. Takže ŘP A a třeba na rok si koupit menší motorku na vyježdění. V autoškole nemaj žádný velký zákeřný motorky, takže je víceméně jedno, jestli děláš A2 nebo A.

Ahoj, moje žena řešila ten samý ,, problém " nakonec dělala A. Nikdy předtím na motorce nejezdila, zkoušky delala na ern-6,trenovala na mým ta600, ma 158/60kg, byl to boj, měla nervy, ale udělala na poprvé. Po zkouškách si koupila na začátek cbf250 a pomalu sbírá zkušenosti. Já osobně dělal taky A.

Ahoj,taky jsem řešila stejnou situaci.Určitě rovnou A, není v tom žádnej rozdíl.Za jedny peníze víc muziky

Někteří pisálci zaměnili auto/moto školu se získáváním zkušeností jízdou. Za mě: autoškolu hned přímo "velké A", ale vlastnictvím a denní jízdou postupovat od malé přes střední na velkou. S malou lehkou motorkou si osvojíš "beztrestně" to, co by tě na litrové motorce mohlo snadno zabít.

FrancisR>

Ahoj, přesně, rovnou plné A. Já v 37 letech s nulovýma zkušenostma a kurevským respektem k motorkám, páč za mlada by mě ani díky strachu nenapadlo na nich zkusit jezdit (maximálně jednou ve 20ti jsem zkoušel jezdit na fichtlovi).
V autoškole instruktor po informaci, že mám nulové zkušenosti mě od plného A odrazoval, ale postupně jsme začali cca 4 lekce na A1, asi 2 na A2 a zbylých 8 na KAWA ER6N a na pohodu. Já pak po úspěšných zkouškách koupil Horneta 600, hned po 6ti týdnech ho lehce položil v prudčí zatáčce na štěrku, kterého jsem si pozdě všiml a od té doby lítám jak drak.
Jen musím konstatovat, že nemalé množství krizových situací mám za sebou, takže to chce fakt s rozmyslem a dávat neustále majzla, sledovat zrcátka, předvídat atd.
Papíry na auto mám od 18ti, takže i to určitě hraje velkou roli, že člověk alespoň má spoustu zkušeností z provozu a ty může využít ve svůj prospěch i na začátcích na motorce.
Přeju hodně úspěchů.

Naposledy editováno 02.03.2025 18:08:42