Vzhled 2025 mi přijde jako ten nejmenší problém celý tý motorky...
Kawasaki jde poslední dobou pěkně do kopru

Naposledy editováno 31.10.2024 16:21:50

Veď je tu diskusia pod článkom. Mne sa to nikdy neľúbilo v 900vkovom prevedení, ani neľúbi. Možno tak Z1000ky do 2013 roku, to bola ešte krása. Takže iste potreboval dizajnom poladiť. Teraz to je zas Ant-man na prednej maske.

Diskusní vlákno vzniklo dřív než článek.

podle me kawa to proste zavre. vyrobila motorku ktera se par lidem nelibi...to je vetsinou konec cely znacky..

Zajímavá debata, ale tak trochu o hovně, když jsem já ten první, kdo to uviděl, před minutou.

husq703 píše: podle me kawa to proste zavre. vyrobila motorku ktera se par lidem nelibi...to je vetsinou konec cely znacky..

Kawasaki tady bude ještě dlouho, protože první chcípne Yamaha, a zcela logicky, od Yamahy k Hondě ani k Suzuki cesta nevede.

Ta zmenšená a subtilnější přesní maska a světla zepředu celkově motorku vzhledově zmenšují, což je škoda. Co mi přijde nepochopitelné, že Kawasaki opustila ten ikonický a typický podpis v podobě písmena Z v grafice zadního světla. Doplnění o elektroniku je jistě v dnešní době dobrý krok. Stejně tak úspora spotřeby o 16% - na to jsem zvědavý, protože dnešní Z900 se ráda napije. Zajímal by mě graf a průběh výkonu, kdy papírově snížili spotřebu, maximální výkon a krouťák...a tvrdí neurčitě, že průběh výkonu hlavně ve spodku a středu zlepšili. Jsem zvědavý na nastavení ceny. Myslím, že je super, jak aktivní je poslední dobou trh s motorkami.

zahadnytajemny> To zadní světlo, to mě hodně mrzí, mám ho na svojí z800 a je to, aspoň pro mě nádhera

Tak Z se od jisté doby už moc nenosí.

FILODENDRON píše: Tak Z se od jisté doby už moc nenosí.

existuji lide, kteri ho naopak zacali mit radi...

Tak já budu na druhé straně a naopak mne se líbí moc. Naopak 2020-2024 mě nechytlo po designový stránce vubec.