Brzdové kapaliny DOT3 a DOT4 jsou vyráběné na bázi glykolu, kapaliny DOT 5 na bázi silikonu. Kapalina DOT 4 má vyšší bod varu než DOT3. Kapalina DOT 5 je novější a má vyšší bod varu než DOT 4. Jedno důležité pravidlo: kapalinu DOT 4 můžeme použít do brzdových/spojkových systémů určených pro kapalinu DOT 3 a naopak. DOT3 a DOT4 mají velmi podobné chemické složení, a proto lze míchat kapaliny stejného typu od ruzných výrobců. Do systémů pro DOT3 nebo DOT4 nesmíme nalít DOT5, protože DOT 5 se bude srážet a vytvářet chuchvalce. Dále nsmíme používat těsnění určená pro DOT3 nebo DOT4 v systémech paracující s DOT 5 a naopak, protože nesprávná těsnění narušuje.

DOT 5.1 je de facto totéž jako DOT 3 a DOT 4, pouze má mnohem vyšší teplotu varu Zaměnitelné jsou, jen né s DOT 5
Takže pokud tam máš DOT 5 na bázi silikonu ,tak tam nedávej DOT5.1

A čemupak jako není v manuálu rozumět?

combust> Děkuji pane, mám jiný manuál a tam píšou něco jiného

...už ho mám taky staženej , a česky