Myslím že s vic než jen trochou fantazie to jde, ale vzhledem k době plastov? bude roubování čehokoli jinýho vcelku oser- výroba mezikusu mezi nový světlo a jinak zmuchlanou motorku...
Doba plechová kdy světlo viselo na dvou šroubech a držáky byly stažený na vidlích mezi brejlema- ta už je dávno pryč ..

Ovšem přání je otcem myšlenky a lidská fantazie neomezená.
Pokud na to máš čas, chuť, představivost, napady, vercajk a nejsi majitelem dvou levých rukou- jde všechno...

Ale něco ve spotrebitelském smyslu vybrat, koupit a namontovat- asi spíš pech...

Kdybys věděl jak je světlo přidělené, určitě by ses neptal, je plastové a drží na gumových spuntech z boku a dole zasazené v gume na trnu, taky je na něm přiděleny budík tachometr taky nezapomeň na plexi sttit tvarovaný do světla

Naposledy editováno 15.02.2024 17:07:28

Naprosto chápu tuhle potřebu, ty moderní agresivní masky hraček z transformerů jsou hnus. Ale co technická, co plnění v případě nehody? Jak by to probíhalo, nebylo by náhodou zaděláno na problém?

Takovejch nádhernejch motorek a ty chceš BMW a ještě ho překopávat.
Proč né Nine T ? proč né R 1200 DOHC clasic?

kratkej01> Nine T se my nezdá na jízdu s baťůžkem.
A starší R 1200 R mají nalítáno km.
Ale jinak díky za info a čas

ja1> Trochu CNC nebo 3d tiskárna by to uchycení světla mohla zvládnout?
A ruky šikovné by se taky našli,?.
Jinak díky všem za názory ?

Ten classic s tou kapotou vypadá skvěle ale to i R Nine tý

Zdar, také uvažuji o čančání světla na své CB1000R. Původní verze z roku 2018 měla kolem předního světla krásný hliníkový rámeček, ale od roku 2021 dál má jen černý plastový.




Ten hliníkový by se dal koupit na partsdepotu, ale nevím, jestli tam bude pasovat. A měnit celé světlo nebudu, to je volovina.