Zdravím,

měnil jsem na Peugeotu startovací relé. Jednou když jsem přijel domů, startoval i po vypnutí klíčku. Odpojil jsem tedy baterku a zhruba týden stál, než jsem se dostal k výměně.

Rozebral jsem i variátor, abych vyndal volnoběžku z polořemenice, když nezajela zpátky po neustálém startování.
Nacvakl jsem nové relé, vše složil a z ničeho nic se rozhodl nestartovat. Nechápu to, předtím startoval úplně normálně hned, jezdil bez problémů.
Napadlo mě jestli ta mrcha plná elektriky nepozná, že tam dávám relé z druhovýroby, zkusil jsem tedy i pro pokus originální relé a také nic.
Šel jsem tedy po zapalování, svíčka hází a je mokrá. Zkusil jsem i vyndat filtr a startovat bez něho, také nic.
Poslední možnost mě napadá, sundat celý horní kufr, abych se dostal ke přírubě a vstřiku a zkontroloval těsnost a vstřikování.

Nemáte s tím někdo u Satelise nebo podobných skútrů zkušenost? Opravdu netuším, čím by to mohlo být. Nejvíce mě udivuje, že týden předtím normálně fungoval bez chyb a najednou po týdnu stání se rozhodl, že nebude startovat.
Nestartovat myšleno - pouze točí (ale nechytne).

Díky