1 reakcí na tento příspěvek Honda Transalp 2008
1 reakcí na tento příspěvek Honda Transalp 2008
1 reakcí na tento příspěvek Honda Transalp 2008
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
Nepoznáte někdo v té hatmatilce, jestli to má 6 kvaltů????
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
ty krávo! :puke: :|
//no i když...že by byl vyloženě hnusnej. to přední světlo se okouká a pak to zase bude starej dobrej alpík
Je to o něco lepší než ta studia, co obcházel net nedávno. Kulaté světlo se mi moc nelíbí, ale člověk si zvykne. Celková stavba se mi docela zamlouvá. Kde to má přední blinkry? Nalepené na šítku? Je to ono?
Ovšem největší průser je to 19 kolo vpředu.
A má to být údajně pětikvalt, což je taky mínus.
2 reakcí na tento příspěvek Honda Transalp 2008
ale zas nadruhou stranu těch fakú je hafo třeba tenhle
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://apu.mabul.org/up/3/apu-3-b75lijcr97i6zksaelqd2wp4.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motorradonline.de/fm/21/KTM_Duke_III.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
Nene - z základ sloužil starý TA, sedlo je z FMX650:
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://moto.honda.cz/upload/MotoColorVariants/FMX650_1.jpg" alt="" title="">
Předek kapoty je vzatý s fároše, zbytek domalovaný...
Podobnost s KTM spíš náhodná...
2 reakcí na tento příspěvek Honda Transalp 2008
Réduction primaire 1,763 (67/38)
Rapports 1 2,500 (35/14)
2 1,722 (31/18)
3 1,333 (28/21)
4 1,111 (30/27)
5 0,961 (25/26)
Réduction finale 3,133 (47/15)
mně se třeba líbí, v terénu skoro nejezdím, ale vyhovujou mi široký řidítka a vysokej pohodlnej posaz, kdy mám přehled nad provozem na silnici. líběj se mi matový černý plasty pod sedlem, pohodlnější sedlo řidiče, nebo tak aspoń podle fotek vypadá. co nechápu, jsou ty díry v předním krytu motoru, by tam lítal všechen bordel od kola..a nelíbí se mi, že válce nemaj žebrování, je to s tím hezčí :)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
TA byl jediný dvouvál, s kterým se opravdu dalo i do terénu. Navíc tam čtu něco o hmotnosti 210 - což jestli je suchá, tak potěš pánbůh...
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
Repulsion píše: bukowski634>No jo, tak to máš na výběr V-Stroma, který, pokud ti frantíci nekecaj, bude mít i při menším objemu pořád vyšší výkon! Versyse, Multistradu atd...
TA byl jediný dvouvál, s kterým se opravdu dalo i do terénu. Navíc tam čtu něco o hmotnosti 210 - což jestli je suchá, tak potěš pánbůh...
se stromem se dá do terénu taky, je to jen v rukách ... no a chce to samozřejmě nějaké úpravy, ale ty si stejně dělá kdekdo
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
Každopádně s alpíkem tam můžeš i bez úprav.
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
Repulsion píše: chleba se sádlem>Když se to vezme kolem a kolem, můžeš do terénu třeba s R1 :)
Každopádně s alpíkem tam můžeš i bez úprav.
ty sis žádné nedělal?
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda Transalp 2008
refi píše: [quote=Repulsion]chleba se sádlem>Když se to vezme kolem a kolem, můžeš do terénu třeba s R1 :)
Každopádně s alpíkem tam můžeš i bez úprav.
ty sis žádné nedělal? [/quote]
Ne. Teda pokud nepočítáš padák, což je standard a vyšší plexi, které je naopak antiterénní :)