Jak se pozná 16kW?
Když vyčistíš svíčku, s teplým motorem dáš něco jako 0,5-1km sprint (ne víc) s vytáčením do maxima, chcípneš ještě za jízdy s vymáčknutou spojkou a zkontroluješ barvu elektrod svíčky, jaká ta barva je?

No tak 16 kw poznám zhruba tak že 0-100 to má kolem 9 sec.

Ariete skusim a napíšu

Mikeš011> Kdyby ty elektrody s izolátorem měly nehezky černou barvu, tak to bude bohatá směs a motor líný.
Elektrody vypálené od sazí, hodně světle šedé a izolátor taky do běla znamenají chudou směs, taky to nepojede nejlíp, ale u dvoutaktu je ještě nebezpečí, že se propálí píst. Proto při zkoušení bohatosti opatrně, půl kilometru stačí, a je lepší začínat s bohatější směsí. A pro jistotu to namaž do benzínu 1:30 bez oilmasteru, případně namíchej 1:100 do nádrže, když je oilmaster funkční.


nebo https://www.motorkari.cz/tema/?t=152942#

Vcera vyslo video od repsolgirl na yt o dvoutaktech. Je to věda jako svina.

_Michal> jj koukal jsem na to

_Michal> Cooo?
Pierre Coppa je v pohodě, ale vědu z toho může dělat akorát ten tragéd, co se v tom tragickém videu předvádí s mikrofonem. Na zblití. Popularizace debility.

Jé, ta horní fotka je mně nějaká povědomá.
Povedlo se mně náporem dostat do motoru víc vzduchu, bohužel karburátor to nedoplnil benzínem, evidentně se mu nelíbí přetlak vzduchu na vstupu. Při pomalejší jízdě na menší kvalty to chudé nebylo. Při 150 km/h po přeřazení na šestku to dopadlo takhle.

Naposledy editováno 12.04.2022 09:13:09

mito7> Čau. Je to totiž moc hezká fotka!

Ariete> barva elektrody je tak jaká by měla být ( světle hnědá)

Jinak, pořád nevím jak dostat ten optimální výkon z té motorky.

Jakou to má maximálku?

135-140

Mikeš011> Když máš originální rychlý sekundární převod, tak to ani nezrychluje, ani nedosáhne na maximálku cca 160km/h v leže.

Jo, převod je důležitej. Na Mitu jsem měl originál 14/38 a to se nevytočila ani 5-tka. Ideál po otevření je 14/43 pak to jede i zrychluje dobře. Jaký otáčky máš na 6-tku při 100km/h?

mito7> 8000
Mám to spíš do síly

Mikeš011 píše: mito7> 8000
Mám to spíš do síly

Kolik se teda myslíš, že bude maximálka v 11.000 rpm? 137km/h. Ta co ještě chceš?

Tak je to převod lehký, to ale asi neodpovídá tomu, co píšeš, že je to líné ve zrychlení. Motor též nemusí být v dobré kondici, pak jedině GO. NSR osobně neznám, vyladěné Mito se točí i přes 12 000 ot. Já mám na svých motorkách při 100 km/h cca 7000 ot. Dcery Mito (nejvíce vytuněné) má sekundár 14/42 a ta jede s ní (50kg/159cm) i tacho 190 km/h, ale dokáže se vytočit i na 12500 ot.

Ale já 6 ani nevytočím do červeného, nemá to už sílu na to.
Max tak do 10 500 víc ne.

Mikeš011> a co čekáš od 125?