v nemecku se da stav lehce zjistit na dekre , tam je stačení trestne

Nemají náhodou také Němci veškeré dokumenty připravené už v době kdy vkládají vozidlo na inzerci?….aspoň takhle to fungovalo v Itálii…přijeli jsme, naložili moto, všechny papíry měl dealer připraveny a čau

Takže univerzální voják do 25 let, do 120 bude nakonec vojín Wehrmachtu?

Gahan37 píše: Nemají náhodou také Němci veškeré dokumenty připravené už v době kdy vkládají vozidlo na inzerci?….aspoň takhle to fungovalo v Itálii…přijeli jsme, naložili moto, všechny papíry měl dealer připraveny a čau

to asi neee ,ale odhlasku si mužes na urade udelat i sam když mas doklady k vozidlu a kdekoli na landrazamtu

Gahan37> Nemusí to být vždy. U nás v práci máme auta rozdělený na ty lepší se zárukou (pro DE kupce) a ty horší bez záruky na export.
Twen: Odhlášení je německy Abmeldung, protokol z STK může být například TÜV Nachweiss, HU Zettel a určitě mnoho dalších spojení.

Každý poctivý němec si odkládá všechny protokoly z HU-technické prohlídky a faktury za servisní úkony včetně servisní knížky.....tam je stav kilometrů včetně jejich postupných přírůstků....v německém techničáku je i počet dřívějších majitelů.....pokud kupuješ motorku bez těchto dokumentů, tady na fóru o motorce nezjistíš vůbec nic ale můžeš si o ničem pokecat na pokračování....Pokud jde o odborné názvy, ty jsou v automobilovém německočeském - českoněmeckém slovníku....pokud jsi se ve své počítačové gramotnosti dopracoval až sem, doporučuji překladač deepl....je lepší než google především pokud jde o gramatiku a hlavně slovosled, který někdy dává větám trochu jiný význam...

Naposledy editováno 18.12.2021 10:04:56

ja1 píše: v nemecku se da stav lehce zjistit na dekre , tam je stačení trestne

Jak jsem minule četl v motoristickém časopisu, tak v Německu se stáčí nejvíc z celé Evropy.

vysral bych se na dovoz. kup si novou.
vyhodna ojetina te sezere na servisu. a pohadky jak je nemecko plny ferovejch prodejcu krasnejch motorek za uzasny prachy byly trapny uz pred 15ti lety.
jeta motorka je vzdycky pastika.

CRF1000> Ne vždy, taky se tam najdou lajdáci.

Ahoj, důležitý je také COC list. Pomůže a šetří peníze při tvorbě českého TP. Jinak si ty údaje také seženou, ale každý řádek a údaj platíš.

dave-lister> pak nevidím žádný racionální důvod kupovat to, ale on to nakonec stejně někdo koupí....stačí jít s cenou dolů a vidina laciné motorky a superextra-výhodného obchodu u mazaného pepíka přebije rácio, pokud vůbec nějaké má

Naposledy editováno 19.12.2021 11:11:03

FJRPEPA píše: Jak jsem minule četl v motoristickém časopisu, tak v Německu se stáčí nejvíc z celé Evropy.

Přesně bylo to i v bedně

titus> a ty dovezené stočenky se pak sočí ještě v čr...4 auta naložená na odtahovce , borec šplhá po vleku do aut s notasem v ruce....a pak s auty tradá na STK, kde se vyfotí stav stočeného tachometru a nový šťastný majitel si to může zkontrolovat na webu MDCR kontrolatachometru.cz...jsou i kokoti kteří tomu webu bezmezně věří a domnívají se že jsou tam pravdivé údaje....Na Slovensku už policie opakovaně řešila případy kdy se veřejně dostupné informace o stavu tachometru konkrétního auta při poslední STK využila ke stočení tachometru před další návštěvou STK v souvislosti s prodejem auta....nárůst počtu KM tam sice byly, ale MINIMÁLNÍ...a slováci ty údaje o stavu tachometru přestali zveřejňovat , viz web slovenské polície....vzhledem k tomu že u nás vše funguje, nic podobného nehrozí a kontrolatachometru.cz jede dál....Navíc poslanec Kolovratník z Pardubic, který už 8 let verbálně bojuje proti stáčen tachometrů přišel na geniální myšlenku...stáčení tachometrů se dá zabránit jedině dalšími a dalšími evidenčními kontrolami resp, zkrácením doby jejich platnosti...když jí udělám ráno v osm a v devět jí použiju na úřadu, použitím ztrácí EK platnost...takže místo 30 dnů, resp, 2 let, jak navrhovalo MDCR bude platit jen hodinu. doufám že ten zákon který se nestihl do voleb projednat včetně pozměňovacích návrhů pana Kolovratníka se nový parlament nebude zabývat...a kluci z Pardubic když ho potkáte poděkujte mu...

Naposledy editováno 19.12.2021 11:07:47

Tachometry stáčí tak možná turečtí překupníci. U nás v Autohausu tachometry nestáčíme, ani u aut na export.

Tím vším jsem si v Německu prošel , tak pár závěrů:

a) prodejce motorek /firma/ je bez rizika , ale taky musí z něčeho žít , preferoval jsem firmy z bývalého Západního Německa, Ost jsem nebral .
b) osobní, přímý prodej - nižší cena , ale některý to může zkoušet, taky se mi stalo , bez jazyka a odbornosti jde riziko nahoru
c) připočti reálnou cenu dopravy
d) i v ČR najdeš poctivé prodejce - problém jak je dohledat
e) inzerce přes mobile.de nebo ebay-kleinanzeigen.de/ , popř. dasparking-motorrad.de/ korektní , ale solidní kousky rychle zmizí

Kdybych chtěl dnes koupit , vezmu to přes vyzkoušeného prodejce, který otestuje mašinu, doveze a zařídí přepis za dobrý peníz, to se mi osvědčilo nejvíc.

Ja uz jsem si z Rise par motorek privezl a vzdy bez problemu prihlasil. Po brachovi letos chteli za SLR teda vypis udaju z Dekry (cca 2 tisice Kc navic), ale ja mel asi zatim kliku, vzdy jen dovozova STK za asi 1800Kc (asi bych nemusel, ale projdou mi pripadne chybejici udaje a navic je na 4 roky) + petikilo za prihlaseni na urade - do tydne hotovo. Potrebujes originalni odhlasenej malej i velkej TP.

Slávek-TDM> tak odhlášenej být nemusí, musí být originální nepadělaný

FJRPEPA píše: Jak jsem minule četl v motoristickém časopisu, tak v Německu se stáčí nejvíc z celé Evropy.

moc cteš a sledujes televizi, nezapomen že je v nemecku spoustu bazaru a patří tam i turci,madaři ,rusi, tam narozdíl od cr o tom aspon mluví a řeší to,

ja1> Asi řeší hovno, když se tam furt hodně stáčí a jestli je to turek či maďar je mi jedno. Prostě v Německu se stáčí tachometry jako všude jinde, ale protože je tam spousta aut na prodej, tak nejvíc v Evropě.
Jo a četl jsem to v Německém motoristickém časopisu.

Naposledy editováno 20.12.2021 11:55:58

FJRPEPA píše: ja1> Asi řeší hovno, když se tam furt hodně stáčí a jestli je to turek či maďar je mi jedno. Prostě v Německu se stáčí tachometry jako všude jinde, ale protože je tam spousta aut na prodej, tak nejvíc v Evropě.
Jo a četl jsem to v Německém motoristickém časopisu.

tak věř že v autorizovaném servise se stačení nekona,

ja1> Z iniciativy ADAC je manipulace s tachometrem od 17. srpna 2005 zákonem v Německu zakázána a hrozí za ni až jeden rok vězení. Pravdou ale také je, že
podle odhadů policie byl údaj počítadla kilometrů každého třetího ojetého vozidla zfalšován.
Solidní prodejce by měl mít faktury, servisní knihu a účtenky TÜV , které dokládají příslušné ujeté kilometry.

ja1 píše: tak věř že v autorizovaném servise se stačení nekona,

A u nás se v autorizovaném servisu stáčení koná ?
Ještě dodám, že mě osobně stáčení tachometrů nevadí.

Naposledy editováno 20.12.2021 13:50:35

FJRPEPA píše: A u nás se v autorizovaném servisu stáčení koná ?
Ještě dodám, že mě osobně stáčení tachometrů nevadí.

na to se ale neptal, ale při dovozu dokladaš km až na dovozové stk , a tam nikdo nesleduje kolik ma auto skutecne najeto v nemecku. takže když to stocí před ceskou stk tak to nemas sanci poznat, počítace v eu mezi staty propojene nejsou

ja1 píše: tak věř že v autorizovaném servise se stačení nekona,

Už jsem to tu psal, u nás v Autohausu taky nestáčíme. Proč by to jako dělali?

Mám dotaz. Je nějaká lhůta pro přihlášení dovezeného vozidla. Koupil jsem si fichtla v říši, kamarád mi ho dovezl na vozíku, ale já musel druhý den do karantény a pak sníh. Na evidencku musím za riditky a to teď nějak nejde. Můžu to nechat až na jaro?

Sedlsson píše: Mám dotaz. Je nějaká lhůta pro přihlášení dovezeného vozidla. Koupil jsem si fichtla v říši, kamarád mi ho dovezl na vozíku, ale já musel druhý den do karantény a pak sníh. Na evidencku musím za riditky a to teď nějak nejde. Můžu to nechat až na jaro?

Dle mého laického odhadu je to kdy si moto a jestli vůbec z NDR přihlásíš nebo ne neomezeno….aspoň moje je už 2 roky v garáži na původních

Sedlsson> Doba není nijak omezena.

Myslím že jediné omezení je pro vozidla mimo EU, kde platí že lze přihlásit vozidlo do 5 nebo až 8 let stáří, podle typu vozidla.

Sedlsson: Na evidenčku nemusíš za řidítky, nalož to na vozík nebo do dodávky. V zimě motorky normal.

Gahan37> moto z NDR přihlásíš jen v SRN