swt 400/600 nej motor. nej spolehlivost, honda.... nejlepší maxík do doby, než přide ten burgmanista.... pokud něco novýho tak xmax/forza 300...

Kdysi jsem měl tu čest s Burgmanem 400 a ve srovnání s mou tehdejší Hodnou VT 750 C2 mi to připadalo jak luxusní cestovní koráb.

Ještě bys měl pro úplnost dodat, že jezdíš i po nezpevnenych komunikacich

no sam mám skútr 400majesty s 220kg a 25kw do mesta a najedu 8000km rocne i když posilhavam po dvouválci sw400/600 ale už těch 28/37kw a 240kg mi neprijde jako důvod měnit. Mám i moto vt500 s 180kg a 37kw tj podobný motor jak ty dvouválce skutry..tak si myslím že Integra 750 se 40kw dvouvalcem by mohla být ideální krom chybějícího úložného prostoru a má to řetěz..

Naposledy editováno 27.11.2020 01:42:39

Na tyhle míry a váhy bych volil jednoznačně Integru i když to není zas tak úplně skůtr. Měl jsem tu 700 a je to prostě pohodový cestování za málo peněz.

Gold Winga už jsem měl chci klasického skůtra 300-500 ccm.

Vespa GTS 300 je fakt příjemný svezení. A to nemám rád to Vespí zbožšťování, nebo posedlost značkou. Celkem lehká, celkem svižná, podvozek výbornej. S hubenejma 182cm jsem se hezky seskládal. Asi nejlíp o tom napsat, že je vyvážená - jdeš k tomu, vypadá pěkně, sedneš a sedíš dobře, nastartuješ a dobrej zvuk, dobrej odpich, jízdní vlastnosti celou dobu stíhaj motor, zaparkuješ a furt vypadá pěkně.... Je teda drahá jak cyp...

Z takovejch těch steriodama napíchanejch malejch skútrů (myslím tím, že to není ultra komfortní kus nábytku, ale osvalená verze malejch skútrů) jsou prej slušný SYM 300HD (nejezdil jsem, ale SYM jako značka je na úrovni Kymco, nebo střední třídy od japonců), nebo Piaggio Beverly 300 (to jsem jezdil a totálně mě dostalo pro třídu skútrů kolem tří kil - nestěhuješ s sebou půl auta a přitom to jede).
SYM

callowsick> Na výstavě jsem si osedlal pár skůtrů, protože mě někdy napadají taka takový kraviny a na té Vespě jsem se fakt cítil jako by to udělali pro mě...
Na ničem jiným jsem takový pocit neměl...zase to beverly 300 se teď dá koupit relativně za hubičku...

Takový obvyklý návrh: Yamaha X-max 250 - jezdil jsem to pár dní v Řecku. Pohodlný, ale Ty to neber, když i pro mne to nemělo dost výkonu (a to jezdím CBF 250).
Nic méně - X-max v kubatuře 400 by mohl být zajímavý.

Jinak - já "očuchávám" T-maxe a až budu za pár roků vozit vnuky, tak půjdu asi do něj (s CBF by to už bylo za hranou).

Za me T-MAX 530....prosly mi paratama dva a do duchodu o nicem jinem ( krom nejakeho 400ccm endura ) neuvazuju . Dvouvalec .Vykonu dost . Pohodli pro dva . Opravdu kvalitni zpracovani . Pod sedacku se toho vejde dost , na dlouhe cestovani ti staci nejaky vak na zadni sedacku . Perfektni podvozek , brzdy . Oba mi jezdily 180 km/h tachometrovych . Na dalnici si ze vsech trivalcu delas srandu ....Hmotnost oproti vsem svym konkurentum minimalni . Na rozdil od nekterych maxiskutru , ktere maji sekundarni prevod retezem ( to jsem vzdycky povazoval jako nesmysl mit na skutru retez ) , je prevod reseny bezudrzbovym remenem . Jen se podivej , kolik jich po Evrope jezdi . V Italii , Francii na nem jezdi vsichni od mladych kluku po stary babky .
Koupis neco 300-400ccm a za cas ti ten vykon bude chybet , clovek si furt rika , joo to mi bude stacit , ale potom v tobe nekde v serpentinach na tripu bouchnou saze a chces za to vzit . Jen muj nazor At dobre vyberes a kolama dolu

FatBoy105th.> než Tmaxe to bych radsi vzal kymco AK 550 , přišlo mi to výrazně lepší svezeni.

obecne je to spíš o ceně kolik do toho chceš dát

Tak zatím se mi zdá nejlepší ten SW400.Je podle údajjú největší,je to dvouválec a je za super ceny.Nebydlí nějaký majitel v okolí Valmezu,Rožnova nebo Nového Jičína že bych se na to zajel posadit či na to vejdu?

až pojedeš na jih se stav