Vzhledem k tomu, ze ji hodne zvazuju na jare koupit, tak jsem rad, ze je tam nejakej progres. Hnusny ty novy Adventure jsou vsechny a timhle to nijak nenarusili, takze za me v poho

At se podivaj na ten jejich “heat issue”, pripadne at je v zakladu alespon ten izolovanej svod za 6k. Mimojine uz kvuli tlumici.

Počkej až ho koupíš, hnusný už nebude ,to si prostě zamilujes hnusná je afrika v trikolore

Me ten design davno nevadi, nazivo je to o dost lepsi a samotne pocity po nasednuti jsou super. Jak na 790R, tak 1290S. Neodradil me dokonce ani zvuk motoru “michacka s pixlou sroubu”, takze pohoda, uz se tesim

Vypada to jako tisic motorek pred tim a dalsich tisic po tom. Nuda

Johny_Servis píše: Vypada to jako tisic motorek pred tim a dalsich tisic po tom. Nuda

Pro mě je dobře, že to vypadá jako motorka.

Animals21 píše: Me ten design davno nevadi, nazivo je to o dost lepsi a samotne pocity po nasednuti jsou super. Jak na 790R, tak 1290S. Neodradil me dokonce ani zvuk motoru “michacka s pixlou sroubu”, takze pohoda, uz se tesim

jak to osadis ladakem tak se ten zvuk dost změní, ikdyz mě to nepřijde, jezdim oranz 10let doporucim akrapa s tím to funguje nádherně dole motor si nechá líbit o dost nižší otáčky, chvíli jsem měl i 790R pokud bych jezdil převážně off tak jasná volba ani ty cecky nejsou v reálu strašný

Veď to už je známe asi rok, podľa tých testovacích fotiek. Pomôže jej to, ťažisko nižšie, pôjde to ľahšie do zátačky. Som zvedavý na celok. Asi ešte čakajú, nevedia, či 8 či 10 palcový displej osadia /aby to malo prvenstvo v niečom/.

Nebo spíš ve všem
Jj tyto info sou už delší dobu venku

foxdive píše: Nebo spíš ve všem

... ale to vis ze jo...

Musím souhlasit s MedWedem, třeba ve hře "kolikrát potkám dnes stejnou motorku" se 1290 proti jeho 1250 fakt nechytá

EDIT: hele tak možná i chytá, on ten filuta nemá GS, ale Rko. No tak asi je ta 1290 fakt lepší ve všem

Naposledy editováno 23.11.2020 10:41:54

Animals21 píše: Musím souhlasit s MedWedem, třeba ve hře "kolikrát potkám dnes stejnou motorku" se 1290 proti jeho 1250 fakt nechytá

EDIT: hele tak možná i chytá, on ten filuta nemá GS, ale Rko. No tak asi je ta 1290 fakt lepší ve všem

cha! tomu se říká "nabehnout si na vidle"

MedWed: jsem makal s tím EDITem, když jsem si otevřel tvůj profil a tam to éRo Sympatický motorky jsi měl/máš, nejdeš jak ovce, super

Animals21> díky za uznání... tuctove motorky mě nikdy nebraly...

26.1.2021 má byť predstavená nová KTM 1290. Uvidíme

Ja to ani kuwa vidět nechcu

Kolik stála nová 1290S někdy v roce ... 2018? Poslední skladovky 2020 se dají koupit řekněme těsně pod 400 s tím paketem, ve kterém je QS, atd. možná něco k tomu.

u 2021 to totiž vypadá, že to bude za 500 + kufry bych řešil jinde. A to už se mi zdá dost i když za to to peklo asi stojí.

Ahoj, mám KTM 1290 SAS, koupenou na jaře 2020 a jsem blázen, protože jsem si nikdy nemyslel, že budu mít rád motorku, které motor vydává zvuky jako traktůrek. protože nejsem žádný zemědělec (vůbec nic proti lidem pracujícím v zemědělství nemám, naopak si jich a jejich práce vážím, protože od nich mám ten "vyžraný břuch". Konec zemědělského okénka ) Vždy jsem ujížděl na technické "dokonalosti" zvuku 4-válcových motorek z Japonska a teď přijde to ALE? Svezl jsem se na té ošklivé KTM 1190 (kamarádově) a měl jsem velkého brouka v hlavě, potom jsem otestoval 1290 (kamarád promine, která je lepší než 1190) a 1290 jsem objednal a vůbec nelituji, ta motorka jede a má koule !
Nebudu se pouště do diskuzí o BMW R 12x0 GS (anebo i R, MedWed promine ). Jasně GSo je etalon třídy a kvanta majitelů jasně ukazují, že to asi BMW dělá dobře, ale (to před ALE jsou prý "jen koňský chcanky" asi hláška z Hry o trůny ) ani to super BMW GS není bez chyby, i GSa mají také "pihy na kráse". Kamarád má nyní páté a s každým bylo něco.
Zpět ke KTM 1290 SAS 2021 - opravdu jí chci a chci a chci, ale musel jsem se klepnout přes prsty, abych nechal bankovní účet na pokoji, slíbil jsem si, že pokud najedu letos 25K km, tak si na příští sezónu koupím novou "ošklivou obludu".
Ano zvedli cenu, ale koupím podle mého super pekelnou motorku za 450k + 20K za nějaký paket s quickshiftem (který opravdu funguje, na rozdíl od BMW - MedWed promine ) + 5K za plech pod motor + 7K za padáky, tak tam budu za +/- 485K peněz, ale stejně vybavené GS je 600K, Tiger 1200 XCA je přes půl míče a Multistráda snad ještě více .... Ceny jsou to zvěrské, ale máme jen dvě možnosti: 1) kupovat = akceptovat tyto ceny aneb 2) nekupovat a koupit něco levnějšího anebo ojetého. Velký Stromek (Suzuki V-Strom 1050) je za super prachy, ale ani jeden z dříve uvedených strojů to opravdu není.
Mě osobně na KTM 1290 Super Adventure S vadí nemožnost si doobjednat drátěná kola, drátěná kola bych chtěl, ano, můžu si je koupit za cca 25K, ale na co budu mít dvě sady kol. Tady to rakouští soudruzi nedomysleli.
Problémy s teplem od druhého válce, ano topí a hřeje to, ale to Temelín také , zaizoloval jsem svod druhého válce a prdel je v pohodě, jen se mi v loni v Tiraně v zácpě trochu "zapalovaly lýtka" (ještě že tam nebyla manželka, to bych dostal) - teplo, ta sviňa jedna valí do stran.
Proto si myslím, že model 2021 má dva chladiče na stranách aby lépe proudil vzduch kolem motoru "středem" a tak ochlazoval = odváděl teplý vzduch do "pryč" ...., jen moje domněnka, čas a realita nám to ukáže. Konec.

VlČek67> ne, MedWed rozhodně nepromine!

Zapomněl jsem, že taky chci ten nechutně velký a odporný tablet - displej, to budeme ale trojka, ošklivá motorka by Kiska design s tím obrovsky nechutným tabletem a korunu tomu dává starý tlustý a ošklivý skoro dědek na motorce.
Už aby to bylo

MedWed píše: VlČek67> ne, MedWed rozhodně nepromine!

i Ty kruťáku jeden, slzička ukápla a já opravdu pěkně prosím "promiň, odpusť a zapomeň, byla to jen maličká mladická nerozvážnost a už se to opravdu nebude opakovat".

Na garáži mám ceduli KTM, ale slibuji že si koupím ceduličku BMW a pověsím jí v ložnici nad postel a budu se k této ceduličce každý večer před spaním modlit

VlČek67> ... lzes!! Uverim, az uvidim! :))

Animals21 píše: Kolik stála nová 1290S někdy v roce ... 2018? Poslední skladovky 2020 se dají koupit řekněme těsně pod 400 s tím paketem, ve kterém je QS, atd. možná něco k tomu.

u 2021 to totiž vypadá, že to bude za 500 + kufry bych řešil jinde. A to už se mi zdá dost i když za to to peklo asi stojí.

myslím že začínala na 475tis, ja su klidný už sem to nekde psal, nový model je pěkný ale starší nepřekonává snad jen váhou to těžiště zkrz nádrž bude znát to je asi jediné, zas je to široká obluda dole, měl jsem 790R a po osazení padáky mega široké, mě se na novém modelu moc nelíbí že se už zas sedí víc v motorce takové ala gs, multistrada, no v únoru jedu na servis tak už ji tam třeba budou mít tak to omrknu

No ... napsat nepřekonává je trochu odvážně a tím spíš u motorky, na který je třeba se projet, aby ji člověk plně docenil. Protože ty změny směrem k ovladatelnosti jsou dost markantní a možná bys po zkušební jízdě mluvil jinak. Nicméně chápu, jak to myslíš. Pro mě je bohužel ten zásadní bod to teplo od motoru. Nemám to rád a to tak, že velmi. Tedy předpokládám, že na nové s tím něco udělali. Na druhé straně jsem si ji neměl možnost vyzkoušet starší model v létě, takže nevím. A protože každá mince má tři strany ( ), tak jeté 1290S jsou za nesmysl, to si 30 přidám a mám novou 2020. Ale za další kilo směrem k 2021 mi to asi nestojí.

Nechce se mi smířit s tím, že další sezona bude na Stromu, přestože mi na něm nic vlastně nevadí ...

Animals21> vyzkoušej a kup si klidně 1290 model 2020, který je teď za super cenu a motorka je to super, ale já bych si připlatil a vzal raději model 2021, sám bych to tak udělal. Nebo počkej na listopad 2021, kdy bude cena modelu 21 lepší. Kdybych byl numerolog, tak Ti "21" jednadvacítko řeknu 3x 21 může znamenat jedině velké štěstí ...

To kupování motorek na podzím je strašný neštěstí Takhle jsem předloni koupil Stroma, najezdíš 2500km a pak x měsíců čumíš, jak nemůžeš jezdit

Animals21 píše: To kupování motorek na podzím je strašný neštěstí Takhle jsem předloni koupil Stroma, najezdíš 2500km a pak x měsíců čumíš, jak nemůžeš jezdit

... to i v lete... koupil jsem v pulce cervence, a mam cca 1200km?

Animals21 píše: No ... napsat nepřekonává je trochu odvážně a tím spíš u motorky, na který je třeba se projet, aby ji člověk plně docenil. Protože ty změny směrem k ovladatelnosti jsou dost markantní a možná bys po zkušební jízdě mluvil jinak. Nicméně chápu, jak to myslíš. Pro mě je bohužel ten zásadní bod to teplo od motoru. Nemám to rád a to tak, že velmi. Tedy předpokládám, že na nové s tím něco udělali. Na druhé straně jsem si ji neměl možnost vyzkoušet starší model v létě, takže nevím. A protože každá mince má tři strany ( ), tak jeté 1290S jsou za nesmysl, to si 30 přidám a mám novou 2020. Ale za další kilo směrem k 2021 mi to asi nestojí.

Nechce se mi smířit s tím, že další sezona bude na Stromu, přestože mi na něm nic vlastně nevadí ...

ja bych jenom s kilem nepočítal bude to víc pokud si budeš priplacet za asistenty. A pokud budeš chtít nějakou výbavu tak si zas úplně jinde, já mám v doplncich tak kilo a to sem chtěl ještě pořídit kola, ale na ty seru
Počítám ze az se výprodaji poslední černé kusy 1290 tak ojetiny půjdou trochu výš

VlČek67 píše: Animals21> vyzkoušej a kup si klidně 1290 model 2020, který je teď za super cenu a motorka je to super, ale já bych si připlatil a vzal raději model 2021, sám bych to tak udělal. Nebo počkej na listopad 2021, kdy bude cena modelu 21 lepší. Kdybych byl numerolog, tak Ti "21" jednadvacítko řeknu 3x 21 může znamenat jedině velké štěstí ...

určitě je lepší ještě rok počkat až se vychytaji dětské nemoci ,cena se možná taky trochu umoudri

MedWed píše: ... to i v lete... koupil jsem v pulce cervence, a mam cca 1200km?

Tak on je zas rozdíl, když někdo koupí 1.10. a když to NĚKDO FLÁKÁ, MedWede Ještě samozřejmě může být vysvětlení, že to víc stálo v servisu než jezdilo, ale to se u bééééé-emwé nemůže stát My tě tady furt popichujem, viď