Nevím jak u suzi, ale předpokládám, že to nějak extra jinak oproti hondám nebude. Shodou okolností jsem nedávno sundával nádrže z VFR a CBR, a hadičky odvzdušnění a přepadu mají volné konce, takže jsem je nádrže neodpojoval.
Hrubá síla nepomohla ?, zkusil bych stříknout WDčko a pak rozumně kleštěma otáčením uvolnit a stahovat.
Podle mě ani říznutí nebude na škodu ( zbavíš se ztvrdlého konce ), buď použiješ ty "zkrácené", nebo dáš nové, a máš klid

Vem si plochej šroubovák, nejlíp konec zakrej hadrem ať si něco nedodrběš a konec hadičky prostě začni páčit. Nejlíp využít cokoliv o co se dá zapřít konec šroubováku vůči zakončení hadice a pak protočit šroubovákem. Jakmile se ti podaří hnout milimetrem hadice tak už to půjde dolů. Pokud je mezi něčim pevnym a koncem hadice moc velká mezera tak se snažit narvat něco mezi nátrubek na kterym je hadička nasazená a vnitřek hadičky. Jde vcelku jen o to tu hadičku odlepit od trubiček, nátrubků a jinejch vehementů kde se po letech ta guma přilepí a drží jak židovská víra.