Ahoj vyměnit filtr olej a pokud to nebrzdi tak brzdovku kouknul bych jak jsou na tom destičky.

Synku, mě ještě nedozrály jahody a ty bys už stavěl sněhuláka Jinak na odstavení na zimu je lepší aby nestála celou vahou na kolech.

Rok 92 najeto 26tis :D
Udělej základní servis - olej, filtry, svíčky

Pockej, pises, ze nemas zkusenosti s timto typem motorek. Takze s jinym typem jo. Takze u jineho typu motorek vis, co mas prohlednout, jestli muzes mit jinou viskozitu oleje a jestli ji muzes zimovat na bocaku. A ted mi rekni, cim se tahle tak lisi, ze jsou ty zkusenosti z jineho typu neprenositelne.

Stahni si nekde manual a idealne i servisni prirucku a projdi sicji, da ti to hodne

JiriK84 píše: Jinak na odstavení na zimu je lepší aby nestála celou vahou na kolech.

Pokud má motorka hlavní stojan, je lepší aby v zimě stála na něm. Čas od času pak můžeš pootočit zadní kolo, případně obě pokud i na hlavním sedí obě kola na zemi.
Pokud máš hever, tak aby byla nadzvednutá a kolama v luftu. Pokud má jen bočák, tak čas od času posunout.
Záleží ale čemu říkáš zazimovat. Z mojeho pohledu pokud není náledí, tak se jezdí.
Osobně po koupi měním všechny náplně už jen proto, že neznám historii. A tím myslím úplně všechny. Včetně brzdovky. Dál i brzdové desky, svíčky.
Olej zjistíš v manuálu, který podle mně najdeš na netu. Možná je i tady na webu. Nedíval jsem se.
Ideálně aby Ti to prohlédl někdo kdo tomu rozumí. To měl ale někdo udělat ještě než jsi to koupil. Kdyžtak si to pamatuj pro příště.
Pohledej na netu fóra ohledně "vyrážek", od majitelů se dozvíš víc na co se zaměřit než na obecném fóru.

Naposledy editováno 17.06.2020 07:22:09

Já ti nevím.
Kupovat 250 virago 1996, a takhle se ptát. Ať to má na tacho cokoli, už od začátku to bylo taháno na 110% továrního výkonu. Vyměň kapaliny,nerozebírej a jezdi dokud se to úpně nerozsype.
A že to nebrzdí je laikovi asi divné, ale obecně vzato normální, inu chopper. Ten brzďí motorem, pravda u 250, patrně asi, ani to ne. Původní majitel to 25 let zimoval kdo-ví_jak a teď to rešit.
.
Nejlépe jako kvér u armády: V září to začneme ukládat do mazelíny, v zimě? To se odpočívá/Stalingrad i toho blba Ádu poučil/ .
Celej březen to pak budou mladí odkonzervovávat. Do dubna na velkej výjezd to ale bude cajk. No, a v létě? To už volám CIVIL.
...Jasně první rok se dostaneš akorát k mazláku, už ten přechod od mazláku k mazelíně ti dodává křídla.

Ale beze srandy, normálně: Já bych na podzim vyčisti to co jde. Pak v kbelíku rozehřál mazelínu, krapítek na stroj dýchnout lampou samodujnou, to aby ta mazelína po cestě nevystydla, a trychtejřem to nalít o všemožnejch otvorů. Do jara pak koroze dozajista šanci nemá. Gumové části je vhodné opatlat glycerinem, když už, tak už.