Obecná věc která se určitě netýká jen Tripla a možná už se o tom někde diskutovalo.
2x se mi stalo že dojedu, vypnu nepřehřátý motor a po minutě vyvře nemalé množství vody přepadovou hadicí z chladiče. Pojistky v pořádku, ventilátor jede když je třeba. Pravděpodobně laická otázka: Co prověřit a kde může být zakopaný pes, než se pustím do vypouštění vody a konroly/výměny termostatu? Můj mechanik mne ještě předtím posílá na diagnostiku k dealerovi a tam jsem byl při prvním optání tázán na výfukový systém z důvodu možného přehřívání se (neměl by být problém) a těsnost hlavy. Zmiňován byl i tlak v chladícím systému. Poradíte prosím někdo na co se v garáži zaměřit dříve, než do toho zbytečně začnu sypat peníze? díky