Ahoj, no myslím si, že zvuk musí mít nějakou lokalitu a tak budeš muset lokalizovat. Takto akorát vyvoláš bohatou diskuzi a každý bude radit něco jiného. Ty u té motorky jsi, tak můžeš posoudit. A pak můžeš v klidu napsat odkud se to vrzání ozývá. Můžeš udělat vylučovací metodu. Odpojit tlumiče a zkusit co to dělá bez nich. Pak s jedním a tak dále. Nebo s tím někam zajet...

Dost často vrže třeba prepakovani nebo spodní uložení tlumiče, u tvé moto asi prepakovani není - nevím, zkusil bych uložení tlumiču

Nejdřív zkus vyloučit čepy.

myslíš čep v kyvce ?

Vitigo> Buď a nebo uložení tlumiče. Někomu řekni, ať na to sedne zkus poslechnout, odkud to jde.

Ahoj. Je to od zadního tlumiče. . Vrzalo mi to taky, a hlavně vlnilo v zatáčce.. Tlumič se dá zrepasovat cca za 3000,- nebo koupit novej za cca 25000,- od roku 2005 nebo za 10.000,- do roku 2005. Já šel první cestou a tlumič poslal na repasi. Tento týden by měl být opravený, tak pak dám vědět..

Naposledy editováno 29.05.2019 07:42:23

Pejtl> Zdravím, mám variantu se vzduchem na dofukování do 4,5 bar. Fonendoskopem jsem to zjistil, jde to zevnitř tlumiče, nevíš jak vypadá konstrukce tlumiče? Rok výroby 1999 s gumovou prachovkou, jinak je funkční jen to protivné vrzání

Vitigo> Ahoj, předpokládám, že máš tedy tlumič s jednou hadičkou (na dofukování vzduchu) do roku 2005 a za cca 10000,-


Od roku 2005 byl se dvěmi hadičkami jedna na přifukování vzduchu a druhá na odvzdušnění prachovky za cca 25000,-


Bohužel se mi ještě tlumič nevrátil z repase abych mohl říci že se vrzání odstranilo, měl by dorazit ve čtvrtek, nicméně předpokládám,
že vrzání vytváří tření pružiny nebo manžety o stěnu tlumiče...
Každopádně byl můj tlumič kaput a netlumil, jen pružil, i když v něm olej byl.... (odzkoušeno na stolici ještě před repasí)

Jo abych nezapoměl, tlumič je nerozebiratelnej, takže se cena repase vyšplhala cca na 5 000,- Kč
viz níže...

Dobrý den,

dle dohody posílám
info. Váš tlumič je vzduchokapalinový, bohužel je
nerozebíratelný (tady to platí dvojnásob, protože je jak
nedostupná manžeta, která se musí nechat vyrobit na zakázku, tak
samotný tlumič je na rozříznutí() a jeden z náročnějších
tlumičů co se týče práce, tak víceprací... Nad rámec repasu je
třeba vyleštit jak vnitřní pístnici, tak vnější píst manžety.
Dále zminovaná manžeta a vícepráce rozebrání... Tady je
kalkulace:

1. repas
nerozeb.tlumiče.................... 2690

2. vícepráce
rozebrání.......................... 820

3. leštění pístnice
2x250 .................... 500

4. výroba
manžety................................. 690

5. pošta dobírka
(na účet).................. 220 (180)

____________________________________


celkem.................................................. 4920
(4880)

Naposledy editováno 11.06.2019 20:02:43

Pejtl> Ahoj,
díky za vyčerpávající informace, měl jsem ho venku a koukal jsem na něj je opravdu asi v běžných podmínkách neopravitelný, jinak jsem sundal manžetu a pod ní je suchý tak vypadá že neteče a vzduch taky drží tak to přes sezonu nechám a pak to dám na opravu. dej vědět jak to dopadlo a poprosím o kontakt na opraváře. Díky

Ahoj Vitigo, Tak tlumič už dorazil z repase. Hned jsem ho namontoval a kupodivu..... NEVRŽE . Naopak musím říci, že jízda je teď úplně jiný požitek. Motorka sedí jako přibitá, nehoupá se ....
Sice jsem tlumič montoval na 3x ( přišel mi zpět s pootočenou prachovkou o 45 stupňů a nemohl jsem pochopit, proč mi drhne odvzdušňovací hadička o kyvku, ale po krátkém zamyšlení a přetočení prachovky zpět již bylo vše ok ).
Repasi jsem nechal udělat ü firmy Moto Beran - a jsem až na delší dodací lhůtu (5 týdnů) velice spokojen... Pokud nemáš tlumič v havarijním stavu tak jako já, nechal bych repasi až po sezóně a nebo koupil za těch 9 500 nový.

Níže posílám odkaz.
http://www.moto-beran.cz/

Tak dobrou sezónu a hlavně kolama dolů !!!

ééé ještě ti pošlu odkaz na ten novej tlumič, Teda nejen tlumič

https://www.partsdep...+STAR+VENTURE/24043/

Ahoj venturáci,
zadní tlumič se mi vyblil po 50 tisících, protože jezdíme těžcí ve dvou s plnejma bandaskama. Někteří sólisté v klubu jezdí ještě stále na původních. Bez oleje jsem nakroutil přes deset tisíc km, ale vůbec to nejevilo známky horších jízdních vlastností. Pak jsem tam tedy šoupnul novej, tehdy ještě za 9 tisíc, protože k repasím nemám důvěru. Jestli ten repasovanej vydrží alespoň 50 tisíc, tak smeknu Jinak přeji hodně zdaru s Venturkama a někdy hoďte diskuzní vlákno na náš web http://forum.royalstar.cz/index.php , kdyby šlo do tuhého
Čauky Mirlos