nasaď pruhlednou hadičku na ten přepadový kanálek a veď jí nad karbec a pust benzín, uvidíš kam se hladina v hadičce dostane. Měla by být v úrovní plovákové komory.
Osobně si ale myslim že tam budou plastový plováky a nebude se moc dát nastavit hladina, aniž bys to nahřál a přiohnul, Podle mě ti netěsní jehlový ventil. nový cca 100-150,- . Jinak manuál najdeš tady na webu nebo kdekoliv na netu.

děkuji za radu někdy v neděli to rozhodím a uvidím kde je problém skouknul jsem jaký je k tomu karburátoru přístup.no snad ho nebudu muset demontovat celý a dostanu se ze spod té plnící nádobky s plováky.ale skusím ten nápad s tou hadičkou je to na spusob vodováhy no uvídím kde je hladina.popřípadě objednám nový ventil.

na motorce to nevymeníš, musíš ho vyndat pokud máš tu verzi s jednim karbcem jakože asi jo tak to je ta lepší verze.

dnes jsem to rozhodil a zjistil tyto vjeci.v karburátoru byla drobná smítka a v tom ventilku byl zaseknutý na tý dosedací ploše kousek njákého bordelu tak jsem vše vyčistil i trisky a skontroloval tu těsnící gumičku na tom ventilku a dosedací plochu vše vypadá dobře.potom jsem rozdělal nádrž a zjistil příčynu sítko vypouštěcího ventilu bylo na spodku děravý jak řešeto a v pulce na podél prasklý a vevtil byl dost skorodovaný tak sem to objednal celý nový i s tím těsněním mezy kohoutem a nádrží.po vyčištění jsem nasadil na hadičku od karburátoru čistou nádobku a nalil benzín už nikde nic neteče a zdá se mi že se tak nedusí když ji nastartuju jde po zahřátí krásně za plin motormá velmi dobrý zvuk jak na sitič tak chod.po vypnutí se hladina ustálí a drží to znamená že plovák drží.

wáca> no byl to porod ale musel ven celý abych mohl skontrolovat i trisky neodpojoval jsem ani lanka plinu povedlo se mi ho sundat i bez demontáže airboxu samozřejmě opatrně abych něco neulomil.a ano je to ten tip z jedním karburátorem to je klika.

tak sláva ...já měl na XL600LM dva karburátory a tam jsem povoloval motor abych je dostal ven

dík moc už je opraveno těd jen počkat na noví ventil do nádrže, jen jednu otázku na konec jake jsou ventilové vule sac + vif díki moc.

na NX a XL jsem dával sací 0,15mm a výfuk 0,2mm což je to samý jako XR

Naposledy editováno 22.07.2018 14:25:51

wáca> dnes odpoledne jsem na to jukl a seřídil, jenom mě zajímá jak je to s pravím výfukovým ventilem tam je dekompresor a drží ventil mírně dole jestli se nepletu tam není žádná vule jak to mám seřídít.dík za radu.

musíš pootočit motorem o kousek dál než se ventily nastavují. Možná uslyšíš cvaknutí nebo i uvidíš jak ten ventil povyskočí a pak normálně nastavíš vůli