crf ,ale vynech roky 2009,2010-první stříkačky.

Naposledy editováno 05.11.2016 07:42:58

Dolph-cz> přesně tak a suzuki vynech praskaj tam motory v kartrech

Tak chtelo by to vedet financni strop. Kazdy rocnik ma neco.

crf je top snad v každém modelovém roku-teda kromě prvních stříkaček,ty nebyly vyloženě špatné,ale dobré taky ne.

strop těch 80tis. Teď mám nabídku crf rok 2008.Pán si ji koupil novou a jezdil na ni lesem na chalupě.Vše je na té motorce původní(i pneu),ale nedělal žádnou údržbu.Pouze 5x měnil olej.Jsou tyhle ročníky poruchové?

milosxxx píše: strop těch 80tis. Teď mám nabídku crf rok 2008.Pán si ji koupil novou a jezdil na ni lesem na chalupě.Vše je na té motorce původní(i pneu),ale nedělal žádnou údržbu.Pouze 5x měnil olej.Jsou tyhle ročníky poruchové?

2008 je snad nejlepší model co byl

Dolph-cz> Co výdrž převodovek? Vím o dvou co nedaly víc jak 50 mth

ale je to motokrosová motorka,do lesa je nahovno.

Everts72 píše: Dolph-cz> Co výdrž převodovek? Vím o dvou co nedaly víc jak 50 mth

tak to slyším prvně.

milosxxx píše: strop těch 80tis. Teď mám nabídku crf rok 2008.Pán si ji koupil novou a jezdil na ni lesem na chalupě.Vše je na té motorce původní(i pneu),ale nedělal žádnou údržbu.Pouze 5x měnil olej.Jsou tyhle ročníky poruchové?

Pokud je to pravda tak ji vem, lepší 9 let stara leštěnka než dva roky volítaná závodníkem

heleee kartery u Suzuki praskaly jenom v 1 ročníku. a to 2008... rok 2009 už parádně drží. 150 mth dá jenom s pístní sadou. když dodržuješ servis. celkově yamaha a suzuki asi vedou

Čus, koukám že si z PCE..
Hele, spousta lidí si nechá hrozně radit a pak stejně udělá dle sebe proti všem radám ...
Všeobecně , ostré 4t jako jeté když fungují OK, ale jsou velice fin. nákladné na opravy motoru!
Ostrá endura jsou dražší cca +15 a víc díky TP (ježdění mimo pozemní komunikace je zakázané, takže jsou stejně k ničemu, krom závodů..)
CRF 450 2008 - tento stroj byl ve své době velice funkční, ještě karbec, při zkoušce dbej na chod motoru (volnoběžné otáčky, nesmí chcípat, nesmí zakopávat, neměla by tolik střílet do výfuku...) zas tolik lidí nehový přetraskování atd...
RMZ a hlavně CRF o něco víc trpí na poruchy převodovek, hlavně 3 kol...ale stát se to může o čehokoli...
RMZ 450 praskali kartery u 2008, svolavací akcí se měnily motory z 2009 a OK
Osobně bych pokukoval po Yz 450 2010 nahoru (jsou to už stříkačky s funkčním podvozkem a slušnou pověstí...)