Zdravím všechny Betkaře.
Měl by jsem pro vás malé upozornění, které se týká hlavně starších Betek s celozakrytým řetězem.

Nevím jestli to byla únava materiálu, nebo mi i přes moje kontroly povolil řetěz, ale stalo se, že praskl. V tahu v kopci při cca tachometrových 50. Jelikož byl kompletně zakrytován, neměl kam zdrhnout a přes pastorek u motoru si to vzal přes kryt zapalování přímo na stator, kde poslal do věčných lovišť snímač otáček . A už se tlačilo domů, řeknu vám, taková krásná ranní procházka po noční nemá chybu !
Celkem jsem musel koupit tyto věci: kryt řetězu, řetěz, kryt zapalování, stator a pro sichr i rozetu .
Když jsem se díval na ceny v Motoscootu, tak jsem si v první chvíli myslel, že prodávají letecký zájezd na Mallorcu s plnou penzí . Tady pomohl strejda gůgl a s veškerými díly jsem se dostal do 2.000,-

Závěrem doporučuji vyměnit celokryt za lízák .
Mnoho kilometrů bez jakékoli nehody přeji