To že jedeš 50km/h nám moc neřekne, spíše napiš jaké máš gumy, kolik máš dezénu a jestli ti uletěl předek, zadek nebo nemáš tušení.
Jízda na mokru je hrozně rozdílná, než ta na suchu, to píší i ve Twist of the Wrist. Například většina věcí, která se na suchu dělá rychle se naopak na vodě dělá pomalu a plynule.
Do zatáčku musíš jít pomalu a naklápět to delší dobu, neřezat oblouk (nevím v jaké fázi ti to klouzlo). Jinak platí pomalu, být mírně na plynu, protože zadech ještě chytíš, předek je bez šance, na motorce se nijak nevrtět, pokud nevysedneš, nevadí, hlavně s tím už nelaboruj v zatáčce, neutahovat, na plyn pozvolna. Na dešti se gumy moc nezahřejí a tak fungují nesrovnatelně hůře, než na suchu.
Klidně mohla být tvá jediná chyba neodhadnutí rychlosti.

tak pokud to bylo 50 km/h v pravoúhlé zatáčce.... :D

Pises pneu nic moc, jestli to znamena bez vzorku a silne prselo chybu bych asi hledal tam. Ale takhle nadalku fakt tezko rict.

Se uklepl, vypadla mu 1ka - takže 150. Pak už stačí louže a ...

u nas tesne pred skoro pravouhlou zatackou je zebra,je tm max 35 v h.Na mokru kdybych udelal chyba a vjel na pruh,tak me podklouzne pri mirnem naklonu a zatoceni predek a byl bych dole..

Jestli to ustřelilo náhle, bez varování a bez jakékoliv možnosti korekce, tak to bylo prostě sjetou gumou. Aquaplaning je prostě jako led

Hele cos mel za gumy ? Predpokladam ze masakr jako ty slitly slicky z dromu ne ?

Jen pro zajimavost, na mokru mam v moste na mokrejch gumach zajeto 2:07. Zkousel sem to ted na jare na slikach, a mel sem problem se dostat pod 3 minuty. Tak tolik k rozdilu mezi gumama

A jezdil sem tam kdysi na Daytone i na seriovejch gumach (Metzeler M5) a celkem to slo, jel sem kolem 2:20 ....

no chybu di asi neudelal si myslom ze to jiste nebyla jedima zatacka toho dne takze si myslim ze doslo ke ztrate adheze kpmbinaci vice faktoru nejen gumy spatmy odhad atd ale hlavn duvodem mohla byt olejova skvrna kterou v desti nemas sanci zaregistrovat takze priste opatrne...

Stačí malá vyjetá kolej,voda a gumy na Hov.. a aquaplaning je na světě..Ty jsi stejně střelec

rybíz5 píše: Ty jsi stejně střelec

nebo rozstřelec

Ještě jedna věc - za deště je třeba dávat pozor i na typ asfaltu, takovej ten hladkej dokáže klouznout hodně snadno. A ještě lepší jsou za deště 'hadi' - zalitý spáry.

Je to gumama.Hlavne na nich nesetrit.

Zase tenhle, co jezdí po Vrázovce dolů pořád :D

Nevím guma neznámá made in india :D. NO bylo to jak, když jsem jel po zamrzlém jezeře, prostě bez šance . TAK PŘÍŠTĚ asi netahat v zatáčce tolik plyn, lepší pneu, popřípadě si pořídit druhou motorku na které bude nazuto pneu na vodu

karschik píše: Zase tenhle, co jezdí po Vrázovce dolů pořád :D

Zkrátka, přece to nebudu objíždět

KapitanMasakr> tebe bych chtěl někdy potkat, páč nevěřim tomu že jsi opravdu tak blbej jak se mi zdá!

KapitanMasakr píše: Nevím guma neznámá made in india :D. NO bylo to jak, když jsem jel po zamrzlém jezeře, prostě bez šance . TAK PŘÍŠTĚ asi netahat v zatáčce tolik plyn, lepší pneu, popřípadě si pořídit druhou motorku na které bude nazuto pneu na vodu

Každá šprcka je dělaná na mokro vole :D ale jak říkáš NETAHEJ TOLIK ZA PLYN

karschik píše: Každá šprcka je dělaná na mokro vole :D ale jak říkáš NETAHEJ TOLIK ZA PLYN