Zdravím jakožto relativní nováček ve světě motorek a prosím zkušenější kolegy o radu. Když jsem jel na svém TR (r.v. 2010; najeto cca. 16.000 km) před třemi dny na vyjížďku, vyjížděl jsem ze zatáčky do kopce, přeřadil jsem na 4ku, přidal plyn, načež odněkud z motoru vyšla rána a šlo slyšet, jak jde převodovka přes zuby. Instinktivně jsem skočil po spojce, chcípáku a ihned jsem zastavil (abych to vydýchal - 10 km okolo nebyla žádná důvěryhodná civilizace). Bez nastartování se mi podařilo, přestože to zprvu nechtělo jít, přeřadit (na ukazateli nesvítilo nic, usuzuji proto, že to spadlo někam mezi stupně - ale mezi které, to už nevím, byl jsem mimo). Převodovka se pak chovala celkem normálně, dojel jsem domů (30 km) bez problému - podotýkám, že jsem tehda jel sám.

Průser nastal včera v Ostravě, kam jsme jeli ve dvou s přítelkyní. Čtyřka začala sama od sebe padat na trojku. Závada se konkrétně projevuje následovně:
1, Přeřadím na čtyřku.
2, Chvilku to táhne, po chvilce, zvláště pak po prudším přidání plynu, se čtyřka samovolně přeřadí na trojku (nemusím popisovat jak radostně), displej však stále hlásí čtyřku.
3, Můj okamžitý reflex byl vždy hodit tam pětku a jet dál na 5.
4, Když však chci přeřadit z pětky na čtyřku, jde to (nesynchronizovaně) přes zuby. Rychlým sešlápnutím tam však čtyřka padne a dál (dolů i nahoru, libovolně, dokud to opět nepřeskočí) funguje řazení normálně.

Jednou se mi stalo, že to skočilo i ze trojky na čtyřku. Jiné stupně nedělají problém, lanko spojky se neseká a není stažené přespříliš, řetěz je dopnutý a dobře mazaný.

Byl bych velmi rád, kdyby mi někdo pomohl zjistit příčinu této závady a případně nastínil rozpočet na opravu. Motorku jsem po včerejší jízdě odstavil z provozu. Převodovka je jedna z mála věcí, ve kterých se opravdu nehodlám hrabat sám, zbytek motoru bych ještě, s pomocí známých, dohromady dal.

Konstruktivní spekulace jsou vítány, smetáci s plnou hubou keců o číně nechť prosím pomlčí, na tuhle motorku nedám dopustit.

Děkuji!