Neznám tu motorku, ale logicky to vypadá na "chybějící" a zaslepené pozice kontrolek pro jinou motorku, na které je tato přístrojovka použita. Jsou-li kontrolky "průsvitové", tak dost možná budou odpovídající symboly na "folii" přiložené na těleso přístrojovky. Může pomoci posvítit zespodu baterkou a ukáže se, co se v "dírách" skrývá.
Že by výrobce nechal některé pozice pro podsvícení přístrojů neobsazené, mi nedává logiku. A navíc, jsou-li na těch pozicích jen záslepky, tak záslepky sundej, do odhalené díry posviť silnou baterkou a ukáže se, co ona "díra" signalizuje.
Toto platí, je-li přístrojovka řešena jako většina přístorojovek s neobsazenými pozicemi. Pakliže je řešena jinak, budiž toto bráno za bezpředmětné.

budík teploty je osvícený tak že jedna žárovka z otáčkomera je společna pro otačkomer a aj pro teplomer

a tý záslepky nevím povidat k čemu slúžia ale máju o hodne menší priemer jak otvor kde je žárovka.

J.M.K má myslím pravdu. Tý budíky má aj TRX 850. A v podstate take iste má aj TDM-ka a myslím aj Thunderace

já nevím, ale pobavilo mě "... je to pro přídavné žárovičky ?"

hmm.. Díky valdin.

No tak tím (budík teploty je osvícený tak že jedna žárovka z otáčkomera je společna) je to vyřešeno.
¨Jinak všechny kontrolky na TC jsou dole na menší "přístrojovce" jen pro kontrolky.
Tak mě zajímalo, co to může být. Ty záslepy jsou platové, až vevnitř tak 5mm hluboko a hladké.. Takže rejpat sem do toho nechtěl, abych to ještě nepromáčkl do budíků..

a přídavné žárovičky :D :D njn chtěl sem to napsat na rychlo a aspon trochu smyslu v tom :D :D :D Tak diodky no..

=)

On má rád žárovičky, jsem s ním spal v jedné chatce, tak vím o čem je řeč