maximálně otevřít asi tímto:

Jéééjda ležím tu mrtvej smíchy, příště prosím míň vtipnější :)

Body212 píše: Jéééjda ležím tu mrtvej smíchy, příště prosím míň vtipnější :)

No, ještě to můžeš zkusit takto:



Chlapi v hospodě říkali že to zaručeně funguje

Případně si zkus nejdřív počíst tady

Jo tak jestli ti připadá Polo stejný jako Husqvarna sm tak proč né :) možná míň chodit do tý hospody....

Novým uživatelům by automaticky mělo přijít upozornění, že tuning, ladění, odškrcování ani nic podobného jim u 125kové jebečky moc nepomůže, spíš uškodí.. pak chodí na fórum a jsou automaticky cílem známých gangsterů

Pokud je to na Tebe slabý, kup si silnější

já to chci jen dočasně samozřejmě :) a myslím si že to dost pomůže když z nějakých 13 kw dám třeba 34 :) vím že je to pak větší riziko ale chci si pořádně zajezdit :)

34kw hodně těžko... http://www.125cc.wz...rna_SM_odskrceni.htm koukni se sem, bude tě to stát jen čas

Body212 píše: já to chci jen dočasně samozřejmě :) a myslím si že to dost pomůže když z nějakých 13 kw dám třeba 34 :) vím že je to pak větší riziko ale chci si pořádně zajezdit :)

jak už sem řekl, kup si teda silnější.. pokud je možný takhle navýšit výkon, tak se Ti to rozpadne dost brzo.. není to na to stavěný (pár lidí tady ví z vlastní zkušenosti) podvozek, motor,.. všechno je dimenzovaný na 13 kw a ne 34

Tadeo díky tu stránku znám :) ale jen tímto tu motorku na plno neotevřeš :) a Hexedito to máš asi pravdu stim motorem a zbytek si myslím že to nebude problém :)

Body212 píše: Tadeo díky tu stránku znám :) ale jen tímto tu motorku na plno neotevřeš :) a Hexedito to máš asi pravdu stim motorem a zbytek si myslím že to nebude problém :)

káždý svýho štěstí strůjcem.. jednou pochopíš já se snažil.. je to marný, je to marný, je to marný

jojo, ale dost záleží na údržbě a na stylu jízdy a chování se k ní, Až budu moct řídit silnější tak si jí jistě koupím ale teďka musím ještě chvilku vydržet :D

Hele ten motor odškrcenej na plný prdy ti fakt dlouho nevydrží a můžeš se o ní starat jak vzteklej Nec to jak to je a bud rád jestli slouží

nevim no já bych to víc neotvíral, výkonu to už bude mít docela dost na dvacku a hlavně to něco vydrží

jeden kluk má právě KTM taky ve 125 a má jí otevřenou taky na max a už si jezdí celkem dlouho

No hele, jestli mas papiry jenom na 125, tak bys na otevreny taky nemel co delat, jestli se nemylim.

pokud to má v tp 11kw což má a pokud neudělá žádnej průser, tak je to každýmu jedno...

Body212 píše: jeden kluk má právě KTM taky ve 125 a má jí otevřenou taky na max a už si jezdí celkem dlouho

Tak já znám jednoho kluka co ji má otevřenou a už nejezdí.
Jakou to má vypovídací hodnotu? Žádnou.

Přestaň vymejšlet blbosti. Ze 125ccm 4T motorky toho moc víc nevymáčkneš. A když tak za cenu neúměrných nákladů tak 3-5 koní

seikos píše: Tak já znám jednoho kluka co ji má otevřenou a už nejezdí.
Jakou to má vypovídací hodnotu? Žádnou.

Přestaň vymejšlet blbosti. Ze 125ccm 4T motorky toho moc víc nevymáčkneš. A když tak za cenu neúměrných nákladů tak 3-5 koní

4T?? kde si to prosimtě zjistil, že SMko je 4T... promiň ale nevim proč vůbec někam přispíváš, když velký hovno poradíš!

tadeo96 píše: 4T?? kde si to prosimtě zjistil, že SMko je 4T... promiň ale nevim proč vůbec někam přispíváš, když velký hovno poradíš!

Aha, ona je to Huska, tak to ano Nějakým nedopatřením jsem se domníval že je řeč o MZ

V tom případě odvolávám vše co jsem napsal

ok

Naposledy editováno 16.10.2013 21:07:19

Hele nedělá na to někdo kit na zvýšení výkonu? Polini ? Mě se to nechce hledat, ale moc bych se divil, kdyby ne.

Tolik příspěvků, ale ani jeden není odpověď na jeho otázku.

Bude to nejspíš chtít vykuchat koleno, jestli už není, větší karbec, upravit filtbox, k tomu všemu ten karbec doladit a to není jen o hlavní trysce. Konkrétně k tvojí motorce budeš muset googlit, ale česky to asi nebude.

mira008 píše: Tolik příspěvků, ale ani jeden není odpověď na jeho otázku.

Bude to nejspíš chtít vykuchat koleno, jestli už není, větší karbec, upravit filtbox, k tomu všemu ten karbec doladit a to není jen o hlavní trysce. Konkrétně k tvojí motorce budeš muset googlit, ale česky to asi nebude.

Koukni se na můj první příspevěk...

Já jsem mu snad poradil, ne ? pochybuji že bude mít v 17 zkušenosti na ladění dvoutaktu - já už jich pár zkurvil- vím o čem mluvím a Polini kit je ideální, protože už to někdo udělal a hlavně to funguje . A určitě se mu nesměju, protože chce víc koní což naprosto chápu- většina motorkářů to chce taky- proč by si kupovali litry atp. že? A ta část která si koupí motorku jen kvůli tomu že je to IN, ta to stejně nikdy nepochopí .

Díky za rady Mira :) moc zkušeností vážně nemám, proto se chci jen zeptat kolik by z toho šlo vydupnout Kw, co zvládnu doma, jako to koleno, otevřít tu přívěru na max a zkrátit výfuk a vykuchat, zbytek asi nechám na servise, beztak tam pojedu skrz oilmaster :)

Mám taky dvacu, a vím že takový fora sem nemaji cenu dávat, nikdo ti neporadí, a když jo budeš mít štěstí. Taky bych se na to vysral a koupil časem silnější.

Všetci ste mimo....SMS sa dá odškrtiť celkom jednoducho...bez toho aby to išlo do prd...
Nasledovne: buď si kupiš original Racing Kit 800B0642 s kolenom a tryskami do karburátora a ihlou...
alebo si to poskladaš sam a to tak že zoženieš to isté okrem kolena ktore rozrežeš a vyberieš
katalyzator u novších alebo taky skruteny pliešok. K tryskam: Hlavna tryska 165, Ihla D48 na 3 zarez /prvy zdola/,šupatko č.50, palivova tryska HN 270, + tryska U34 ....

Dellorto

Odporučam mať potom v poriadku pneumatiky a brzdy....