50l kufr bude na dvácu už moc velkej. Já jsem pořídil na Yukinu 39l kufr od Givi a řekl bych, že je to tak akorát, prostě se spíš pohybuj kolem 40l (do takového objemu se už vleze taky dost věcí)

Konny88> No ono jde hlavně o to že ten 50l bych mohl mít zadarmo, ale nechci si brát něco co potom nevyužiju protože to bude vypadat blbě, nebo prostě se stím blbě pojede.

Konny88> Jen tak mimochodem jak seš s touhle Yukinou spokojenej, ja na ní taky koukal ale bál se toho že je to čína ..

Já ti nevím, ale na velkých endurech a cendurech tu motorku ještě víc zmohtuní a zvětší a vypadá to lépe. Já když někam přijedu, a tu motorku nikdo nezná, tak se divěj že je to dvacka A jestli budeš řešit vzhled nad praktičností tak to nemá cenu.. Nebo koupitBatoh

Za mě bych neřešila jestli to bude vypadat blbě nebo ne. Hlavní je, že to splní účel. Vždyť stim kufrem nemusíš jezdit pořád jen ho nandáš až pojedeš někam dál a pak zase sundáš rozhodně lepší a pohodlnější jak jezdit s baťohem

MotardM píše: Konny88> Jen tak mimochodem jak seš s touhle Yukinou spokojenej, ja na ní taky koukal ale bál se toho že je to čína ..

S Yukinou jsem velmi spokojenej. Jako nějaký malý mouchy to mělo (přeci jen je to čína), ale po motorové a podvozkové stránce tomu nemám co vytknout. Jediné s čím jsem měl problém, byly plasty, praskaly v úchytech => vyřešeno a už nepraskají a praskala mě zadní žárovka => vyřešeno výměnou za diodovou. Co se týká výkonu, tak na to že je to dost těžná motorka, je na dvácu dostačující (120km/h po rovince není problém, max. po rovině mám 135km/h) .
Abych to shrnul, tak za ty peníze koupě vůbec nelituju

Co se ještě týká toho kufru, tak pokud ho máš zadáčo, tak není co řešit a ber ho, když nebude pasovat, tak pořídíš jinej třeba i menší