ja u moji menim co 10tis jinac ma u 12tis, u novejsich typu jeto myslim nekde u 22tis, jinac co se stane. kamaradovi se to stalo a ohnul ventyl ,a poskodil veci kolem ventylu .kupodivu na pistu nic.nejel moc rychle. ale pokud by valil ,jinac bych pocital ,pist,ojnice atd.atd.ptal jsem se v ducati a ventyl by stal 1200kc, na 95rocnik,..

No ono by se nemělo zkoušet co kolik reálně vydrží ale dodržovat +- dané servisní intervaly, tím se dá předejít velkým nákladům za opravy. Jinak pokud praskne řemen tak to může ssebou vzít hlavu, píst, ojnici, klikovku - to je myslím dobrej důvod k tomu neojebat servis.

Remeň stojí v ČR cca 700,-, ak si to dobre pamatám a na ST2 je predpísaná výmena každých 20t km, to ja najazdím za 10 rokov. Vymeníš to aj sám a za pol hodiny. Nevymýšlaj kraviny.

Kamarádovi na 998 S prasknul řemen, hlava v zadeli, ventily v zadeli, píst v zadeli, ojnice v zadeli....300km po servisu, příčinou byl nedotaženej napínák řemenu, kterej jel hranou po řemenu a přebrousil ho, servis kde to dělali po několika urgencích dovalil všechny poškozené díly zdarma, což jsme ocenili, ale práci s tím už odmítli a to se jednalo o Ducati servis Opravili jsme a kámošovi se Ducati tak znechutila, že to radši prodal...

Jinak remeny DAYCO stojí tuším 960Kč oba

MarioV2 píše: Remeň stojí v ČR cca 700,-, ak si to dobre pamatám a na ST2 je predpísaná výmena každých 20t km, to ja najazdím za 10 rokov. Vymeníš to aj sám a za pol hodiny. Nevymýšlaj kraviny.

To je sice hezký, ale je tam i druhá podmínka a to 2 roky. Tak je celkem jedno kolik najezdíš.

S vymenou remene se musi vymenit i pulkrouzky a sestelovat ventily. Neni to jen vymenit remeny a jezdit dalsich nekolik tisic km do dalsi servisni udrzby.

Řemeny co jsem vyhazoval byli jak nové a vůle ventilů se nehli. Zadní výfukový se ale dělá fakt blbě.

V pátek mi dělali servis v Ducati Ostrava:

1x olejový filtr: 643,-
3.5l oleje: 1400,-
8x půlkroužky: 415,-
2x řemeny: 1500,-
tlumičový olej: 490,-
brzdová kapalina: 180,-
2x svíčky: 326,-

vše s DPH. I s prací a nějakými drobnostmi jsem platil 8916,- Dva roky nebo 10tis./km mám klid.

s tehle temat rostu Kdyz mam v manualu co 20tis nebo 2roky tak nic neresim!riskovat roskocenej motor kvuliva par stovkam mi prijde pri nejmensim jako neskutecna bekovina!

Vdaka za odpovede....stala sa taka neprijemna vec ducati sa kupila ako predvadzacka ducati z talianska z 25000km z tym ze bolo robeny servis na 20000km. Na 30000km remene vyzerali v pohode a na 42000km praskol remen a o dva tyzdne sa malo ist na servis...

jen připomínám, že při výměně rozvodů je dobré zkontrolovat i půlměsíčky na ventilech Rády praskají...

SSák> Tak to už videa na YouTube neukazují. Uděláš si značky na řemenech, přendáš a jezdíš dalších 10 tisíc. Navic si připadáš jako meccanico italiano

Když to tak čtu, tak Ducati nechci.