Téma: Otáčky
Danielmican
offline
21/32
Dýšina
21/32
Dýšina
18.7.2012 v 21:55
Mám takovej dotaz spíše informativní. Kolik tak točíte DT, když jezdíte v terénu?
Daniel_cz
offline
45/1722
Praha
45/1722
Praha
Promiň Franto. Frantas
offline
4/4647
Benešov
4/4647
Benešov
Řekněme spíš.. Otáček se neboj 
Občas, když ve městě ňákej inteligent třeba zacpal křižovatku, tak jsem místo troubení podržel třeba pár vteřin plnej jenom tak. Ten motor si myslim že to bez problému vydrží.. Pokud je v dobrý kondici a správně seřízenej.
E: Todle je kultůrnější
Naposledy editováno 19.07.2012 06:44:28
Občas, když ve městě ňákej inteligent třeba zacpal křižovatku, tak jsem místo troubení podržel třeba pár vteřin plnej jenom tak. Ten motor si myslim že to bez problému vydrží.. Pokud je v dobrý kondici a správně seřízenej.E: Todle je kultůrnější
Naposledy editováno 19.07.2012 06:44:28
Najt_Rajdr
offline
19/436
Libeň (Praha 8)
19/436
Libeň (Praha 8)
1 reakcí na tento příspěvek Otáčky
Točit musíš hodně v terénu, rozhodně nad 7000 ot. Jinak pokud jedu po rovice lehké enduro na rozbitém povrchu, tak je nechám na nízkou rychlost i padnout okolo 5000. Ale výjezdy zásadně 8000 až 10500. Je to naprd, protože motorka v těhle otáčkách jede už přes 30 kmh až 40 a v technickém výjezdu je to k hovnu. To je důvod proč budu DT prodávat.
Frantas
offline
4/4647
Benešov
4/4647
Benešov
Najt_Rajdr> A co tam máš za převody? Já jezdil 16/57 (maximálka někde lehce přes 120-na drapákách) nebo kolik to bylo.. A v pohodě. Hodně prudký výjezdy za plná jedna, a ty rychlejší normálně na dvojku. Výhoda DTčka, že se s nim nechá "vorat" i v nízkejch otáčkách, i v slušnejch kopcích. (dle mě má nejlepší spodek ze 125)
.. Otáčky nemá cenu řešit. Buďto chci jed rychle, tak točim (třeba i moment na plno) nebo jedu pomalu, tak otáčky neřešim. Ono pokud máte seriovej vejfuk, tak věřim že v terénu je to nuda. Motor postrádá veškerou "ostrost".
Naposledy editováno 19.07.2012 17:59:04
.. Otáčky nemá cenu řešit. Buďto chci jed rychle, tak točim (třeba i moment na plno) nebo jedu pomalu, tak otáčky neřešim. Ono pokud máte seriovej vejfuk, tak věřim že v terénu je to nuda. Motor postrádá veškerou "ostrost".
Naposledy editováno 19.07.2012 17:59:04
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Yamaha DT 125r kapky na motoru Yamaha DT 125 R | Vorstyx | 13 | 6.5.2024 v 18:34 krokoš |
| jaký převodový olej do Yamahy DT125... Yamaha DT 125 R | Jira_7 | 2 | 30.4.2024 v 08:44 kokoška. |
| Yamaha DT 125r jakou přívěru Yamaha DT 125 R | Vorstyx | 1 | 6.4.2024 v 08:13 ja1 |
| Yamaha DT 125 R karburátor Mikuni Yamaha DT 125 R | SirSpecny | 1 | 18.3.2024 v 14:10 Remzy |
| Karburátor na Yamaha dtr Yamaha DT 125 R | Adoš170 | 4 | 14.2.2024 v 10:15 Bugs |
