posledních 5 let jezdím jen v zrcadlových, nebaví mě jak na mě lidi čumí. Všechno je v pohodě... než se setmí. To pak jedeš poslepu...

Čirý + sluneční brejle.

no právě to "poslepu" mě odrazuje...ale vypadalo by to skvěle...mám Lazerku potaženou karbonem , brýle do toho nenarvu, tlačí to...

Vymenit helmu
Jinak nechapu jak si muzes koupit helmu bez slunecni clony kdyz vis ze ti slunicko vadi...mam to same a o takovych helmach tim padem ani neuvazuju.

Proc si kupujes helmu bez clony, kdyz ti vadi slunicko? Asi holt zvolit jen nejake mirne tmavejsi plexi, a budes to mit ideal - slunci to zabrani jen trochu, a v noci uvidis taky jen trochu...

V_i_c_i>

Novou helmu, která sluneční clonu.
Tmavý hledí nebo zrcadlo je dobrý pokud jezdíč na okruhu nebo někde kde není stín.
Pokud s tmavým nebo zrc. hledím vjedeš do lesa, tunelu .. a nebo tě přepadne tma, tak vidíš
úplný kulový.
a jen tak bokem, ani jedno není určený na silnice

nj, já se fakt snažila, měla jsem původně Shark Evoline, byla bez problémů původně...bohužel až po hodině jízdy jsem zjistila, že se to nedá...začala mi brutálně tlačit do čela, skoro mi rupla hlava bolestí, tak šla pryč...a helma, v cenové nabídce co jsem byla schopná dát, sice clonu měla, ale zase to nebyla taková kvalita....tak jsem využila nabídky od kamošky, co měla právě tuhle Lazerku a jela v ní snad jen jednou, pak zmizela na pár let do AUS a tam si pořídila jiný věci...takže tak...helma je to super, pohodlná...mám na ni jen dvě výtky, že nemá rychloupínák a onu sluneční clonu, ale to se dá zkousnout

david1 píše: jen tak bokem, ani jedno není určený na silnice

ano proto, tam není nápis not for highway use ale "for daytime use only"

david1> Kdybych se všichni ohlíželi na to, co je a není určený na silnice...třeba jedinci v tričíčkách, pantoflíčkách, kraťáskách, atd...ale přece jedou jen kousek a je zbytečný se oblíkat...
jinak já clonu u Shark helmy měla danou po celou dobu jízdy a je taky tmavá ne? Vidět ve stínu bylo s tím rozdílem, že nebyly ty přechody ze slunka do stínu tak citelný, tudíš menší šok pro oči...je to jak projít stínem v tmavých slunečních brýlích...

já jsem z několika zdrojů slyšel, dobrý je to iridiový a taky plánuju, že ho koupím. Že je krz to vidět i v lehčím šeru údajně. Přes den jezdím s čeným plégem ale pokud je pod mrakem, nebo očekávám jízdu v pozdějších hodinách, tak volím čiré. Ono totiž to černé je i v tunelu o zabití, natož večer.

Mám tmavý a když jedu lesem tak je to celkem peklo..Ve středu jsem s tím byl na máchači a začlo najednou pršet cesta do prahy byla jak po slepu bohužel čiré se mi do baglu nevešlo...

Udelej holt nejaky kompromis, bud 60% nebo s prechodem kde vrsek je tmavy a spodek neni... tzn v nejhorsim pootevres hledi abys koukala jen skrz svetlou cast:

http://www.lazerhelm.../visors-accessories/

Já se na to právě ptala v motu, borec jezdí jak okruh, tak kochačky, prý jezdí s tmavým a na mým místě by volil tmavý, že se s tím dá dojet i za tmy celkem...proto se ptám tady...známej říkal, že ideál je jak tmavý tak i čirý. Jinak ve stínu prý nemá problém, tak co já vím...

dizzi> přechod jsem chtěla, ale odradili mě

Jezdím s tmavým, ani v tunelu nebo v lese ve stínu nemám problém vidět. Vozím s sebou ale ještě čiré plexi pro případ, že bych se někde zapomněl a najednou byla tma. Jinak ani přes to tmavé není vidět do helmy (Shark).

Ty nejlepsi a nejhezci helmy vnitrni clonu nemaji. Kolik toho najezdis za tmy? Ja najezdim rocne cca 10t. a jenom s tmavym, uz to ani neprendavam...

Taky mám na Shoeice tmavý a nemám problém s nějakým vjetím do stínu nebo jízdou lesem

Hlavně je potřeba říct, že všechny vnitřní clony a podobný udělatka oslabujou helmu dost značně a zrovna v dost podstatném místě a všechny vyšší řady helem se tomu snaží vyhnout. Já bych si kůli toto třeba helmu se clonou nekoupil. Iridiánové plexi je jasná volba. Sice v noci nevidíš nic, poškrábeš ho hned, ale nic co by se nedalo sem tam přežít a převážnou dobu převládají výhody.

Bury636 píše: Hlavně je potřeba říct, že všechny vnitřní clony a podobný udělatka oslabujou helmu dost značně a zrovna v dost podstatném místě a všechny vyšší řady helem se tomu snaží vyhnout. Já bych si kůli toto třeba helmu se clonou nekoupil. Iridiánové plexi je jasná volba. Sice v noci nevidíš nic, poškrábeš ho hned, ale nic co by se nedalo sem tam přežít a převážnou dobu převládají výhody.

Jinymi slovy. Kdyz se jednou z 10000 jizd vysekas a zrovna trefis prekazku celem, tak se zabijes. Ale ty si radeji das iridiove plexi kde podvecer/vecer/pri prechodu slunce/stin zvysis sanci na bouracku treba 100x protoze sice se 100 vysypes ale z tech 100 kdyz bude 5 celem do prekazky tak to prezijes... Super logika

Mimochodem vyrobci opravdu delaji zasadni rozdily v bezpecnosti u jednotlivych rad helem? Neni to treba tak ze vyssi rady se snazi byt lehci, lepe vetrat, nebo byt tissi, a to se jim s clonou nedociluje dobre?

hanule_k píše: dizzi> přechod jsem chtěla, ale odradili mě

Tak jeste posledni rada, ted koukam ze Lazer pro nektere prilby prodava i samozatmavovaci - podle podminek propustnost mezi 20 a 90%... Jestli ani tohle neni dost, tak pak uz ti neni pomoci a pri nejblizsi vyjizdce ti slunce vypali oci

dizzi píše: Jinymi slovy. Kdyz se jednou z 10000 jizd vysekas a zrovna trefis prekazku celem, tak se zabijes. Ale ty si radeji das iridiove plexi kde podvecer/vecer/pri prechodu slunce/stin zvysis sanci na bouracku treba 100x protoze sice se 100 vysypes ale z tech 100 kdyz bude 5 celem do prekazky tak to prezijes... Super logika

Mimochodem vyrobci opravdu delaji zasadni rozdily v bezpecnosti u jednotlivych rad helem? Neni to treba tak ze vyssi rady se snazi byt lehci, lepe vetrat, nebo byt tissi, a to se jim s clonou nedociluje dobre?

Ta matekatika je trochu divoká ne...Tak předně přechod slunce stín mě nedělá s iridiem žádnej problém, ba naopak ten rozdíl není tak tvrdej a za druhé když už jedu asi tak dvakrát za sezónu večer, tak iridium přehazuju za čiré. Takže ano, pro mě je mnohokrát bezpečnější mít iridium plexi, protože x krát víc jedu ve dne za slunka než v noci nebo za šera. A dále clona má určitě vliv na hmotnost a hluk, ale podle mého laického názoru je oslabení materiálu a jeho nižší bezpečnost mimo jiné jeden z hlavních důvodů, proč se u vyšších řad toto řešení nepoužívá.

Naposledy editováno 30.06.2012 23:42:34

Bury636 píše: Ta matekatika je trochu divoká ne...Tak předně přechod slunce stín mě nedělá s iridiem žádnej problém, ba naopak ten rozdíl není tak tvrdej a za druhé když už jedu asi tak dvakrát za sezónu večer, tak iridium přehazuju za čiré. Takže ano, pro mě je mnohokrát bezpečnější mít iridium plexi, protože x krát víc jedu ve dne za slunka než v noci nebo za šera. A dále clona má určitě vliv na hmotnost a hluk, ale podle mého laického názoru je oslabení materiálu a jeho nižší bezpečnost mimo jiné jeden z hlavních důvodů, proč se u vyšších řad toto řešení nepoužívá.

Matematika byla samozrejme vycucana z prstu, pointa byla ta, ze argumentovat horsi integritou prilby s clonou jako nezanedbatelnym bezpecnostim faktorem a zaroven pouzivat iridiovou clonu je proste kravina

Samozrejme at si kazdy pouziva co chce...

dizzi> No na závěru se schodnem, zbytek je hluboký názorový rozkol

dizzi> O tom samozatmavovacím vím, ale prý to nefunguje jak by mělo, tak prostě nevím...no uvidíme...nějak to dopadne

A jinak je jasný, že za tmy se toho najezdí fakt minimum, spíš řeším právě stín, tunel, přechod ze slunka do stínu...zatím to vypadá, že s tmavým není problém...

Můj chlap mě vrtá do zrcadlovýho, že to bude vypadat dobře, ale co je mi to platný, když třeba nebudu vidět? A to je to, co právě řeším u obou variant. Známej mi zase říkal, že ideál je mít právě tmavý a čirý u sebe a přes zrcadlový není údajně vidět. Tak se právě ptám na zkušenosti vás ostatních

hanule_k píše: A jinak je jasný, že za tmy se toho najezdí fakt minimum, spíš řeším právě stín, tunel, přechod ze slunka do stínu...zatím to vypadá, že s tmavým není problém...

Můj chlap mě vrtá do zrcadlovýho, že to bude vypadat dobře, ale co je mi to platný, když třeba nebudu vidět? A to je to, co právě řeším u obou variant. Známej mi zase říkal, že ideál je mít právě tmavý a čirý u sebe a přes zrcadlový není údajně vidět. Tak se právě ptám na zkušenosti vás ostatních

jasný, a já ti říkám že 5 let jezdím v pohodě v zrcadlovým. Po tmě nejezdím a když tak nejedu jak vemeno a dá se to. Je to vždy něco za něco, není možný mít zrcadlový zatmavený plexi s tím že skrz něj bude vidět i ve tmě.

S iridiovým mám blbé zkušenosti kvůli údržbě, rychle se poničí povrchová vrstva - od much, kamínků, brzy vypadá jetě. Volím tmavé, do obličeje mi vidět není a jízda ve dne třeba tunelem je v pohodě, na noc bych s tím nejela. Zkus si vybrat nějaké lehce kouřové, těch stupňů zatmavení je určitě více. Nebo teda záleží na tom, jakou máš přilbu, jestli výrobce nabízí více variant.

Makačice píše: S iridiovým mám blbé zkušenosti kvůli údržbě, rychle se poničí povrchová vrstva - od much, kamínků, brzy vypadá jetě. Volím tmavé, do obličeje mi vidět není a jízda ve dne třeba tunelem je v pohodě, na noc bych s tím nejela. Zkus si vybrat nějaké lehce kouřové, těch stupňů zatmavení je určitě více. Nebo teda záleží na tom, jakou máš přilbu, jestli výrobce nabízí více variant.

jj přesně tak, drahá polovička to iridiový má a ta údržba je strašná, já mám tmavé (Shark) a taky se mi loupe ta povrchová úprava, když vím, že se má vyjížďka protáhne do večera, vezmu sebou i čiré a jen přehodím a vesele frčím. Tmavé bych ale přes den nevyměnila...

Naposledy editováno 02.07.2012 11:54:30

Co zkusit samotónovací folii ? Sám s tím zkušenost nemám, ale mohlo by to být přesně to co potřebuješ.


Naposledy editováno 02.07.2012 12:07:06