Zdravím všechny Motorkáře ;)

Nejsem tak znalý na to abych to posoudil sám a dal do kupy. Mám Suzuki RM 125 ( 1990 ). Motor jsem kontroloval a píst je ok, komprese ok, klika taky , ale v jednom kole to mám uchlastané.. a nemohu nastartovat .. když vyndám svíčku je poměrně dost mokrá = utopená. Když vyndám karbec ( Mikuni TM 36 ) tak je benzín všude i u vzducháče . Nevím co s tím trisku na volnoběh jsem ztratil ale udělali mi novou ... Svíčka tam byla NGK BR9EG .. tu jsme utopil asi po 1 dni.. koupil jsem novou NGK B9EG najezdil tak 15 KM a konec.. V karburátoru je šroub který má v sobě díru a ta vodí jehlu nevím jak to nazvat ale dole je čep který ho má držet aby se netočil a ten je vymletý. Z mého pohledu je 100% problém v karburátoru ale nevím jak ho dát do kupy.

Mám ještě otázku svička NGK nebo Brisk ? NGK je o něco dražší a prý stačí párkrát utopit a je na odpis. Brisku jsme nikdy neměl.

Předem děkuji za rady :)

Uzavřeno 16.02.2013 v 13:41 uživatelem Sensey