Podle mne je největší rozdíl v tom, že když si někdy budeš chtít trošku "zazávodit" - řekněme chytnou v tobě saze - tak XXo je lepší. FJRo má kardan a tam se bude určitě podřazovat hůř. Je to motorka (podle mne) opravdu jen na cestování. Na Blekovi se určitě víc vyřádíš. :thmubup:

Taky uz jsem se zamyslel podobne, zatim sice dopredu,ale uz zamyslel I tu bylo tema CBR1100XX +- najdi si ho je tam sice prehrsel prispevku,ale neco z toho by ti jiste mohlo pomoci - hlavne prvnich nekolik stranek, protoze pak uz se to zvrtlo jen na vkladani fotek atd. Mam pocit, ze tam bylo i par info o FJR protoze jsem ho tam taky zminil,ale uz nevim jak podrobne. Kazdopadne 1300kubiku uz je takova porce,ze 5rychlosti staci. Naopak myslis-li vice na cestovani, kardan je jen k dobru. Srovnavat ho ale s XX neni asi uplne košer. Spise treba s PanEuropanem a K-LT od BMW. XX je spise trida s Hayabusou, ZZR1200 atd. Takze spise cestovni sportak, kdezto FJR je cestak ale tak kvalitni, ze jiste ani "sportovni" vlozka by nebyla problem. Kazdopadne jsou to obe dost kvalitni moto,takze je to jen o tvem pocitu, vkusu a to za tebe nikdo jiny nerozhodne.

Taky jsem se rozhodoval mezi FJR a Blekem. Na cestování je lepší FJR, posaz a ochrana proti větru super, elektricky posuvné plexi, kufry v základu, kardan a další vychytávky. V zatáčkách není takový rozdíl v lehkosti ovládání Blek není o moc menší a lehčí než FJR. Já si vybral FJR, líbí se mi víc a provozní náklady jsou menší než u Bleka. Když koupíš jednu nebo druhou, určitě uděláš dobře protože jsou to top modely obou značek.

Díky za příspěvky, téma o 1100xx jsem postupně sledoval, takže můžu říct, že mám pročteno :)
Faktem zůstává, že cestování je spíše až na druhém místě. Myslím tím zahraniční dovolená. Po ČR se dá cestovat i na blekovy :)

LadaFJR: dobře že jsi nakousl provozní náklady, určitě budou menší z důvodu absence řetězu, takže odpadá výměna řetězovky a mazání řetězu a je tam ještě nějaký zásadní rozdíl v nákladech?

JirkaFazer1000>proč měníš?

rekl bych, ze na CR a SR staci VFR na castejsi cesty typu Alpy, Chorvatsko atd. je to na Bleka a FJR i dal :thmubup:

Lubíno> proč měním? Vždy sem měnil po jedné sezóně a to proto že jsem začínal na XJ600, takže jsem chtěl silnější. Fazera už mám od září 2005 a jedinný důvod proč ho ještě mám je ten, že je úplně úžasnej na cestování i na sportování. Nechci na motorce nikdy moc finančně vykrvácet, proto taky ta obměna po sezóně a navíc, Blek se mi líbil už když jsem pokukoval po XJ, takže takové splnění snu. Fazer ještě do konce sezóny samozřejmě vydrží a výměna bude někdy na podzim, nebo alespoň samotný prodej určitě. :)

JirkaFazer1000>
čus, mam XX 4tým rokem a spokojenost. Můžu doporučit. Koupil sem rv.97. Závady žádný až na jednu - odešlo relátko dobýjení - prý je to klasická závada u VFR a XX, nový relátko od ignitechu stálo asi 3500.

co se týče cestování, tak no problémo - ve dvou, brašny + tankvak a můžeš klidně jet i 240 když budeš chtít cestovat rychle. S kuframa už to nad dvě kila dost brzdí.

spotřeba ve dvou při cestování od 6,5 do 7,5, při závodním tempu a prasení na dálnic při maximálce 10 litrů. Maximálka zatím 285 km/h, pak už mi přišlo, že to je takový ufuněný.


najezdím ročně kolem 15000 Km = 1x za 3 roky nová řetězovka (DID 4000Kč), 1x za dva roky brzd. destičky (goldfren asi za 3000 komplet), pneu používám Piereli dragon nebo diablo strada - na zadku vydrží kolem 11000 km (ve dvou), hodně lidí taky chválí bridgestony, ale zatím vyzkoušeno nemám.

S FJR zkušenosti nemám, ale třeba ve srovnání s hayou mi XX vyhovuje líp, neležíš tolik na rukou = nebolí zápěstí.

JirkaFazer1000>
čus, mam XX 4tým rokem a spokojenost. Můžu doporučit. Koupil sem rv.97. Závady žádný až na jednu - odešlo relátko dobýjení - prý je to klasická závada u VFR a XX, nový relátko od ignitechu stálo asi 3500.

co se týče cestování, tak no problémo - ve dvou, brašny + tankvak a můžeš klidně jet i 240 když budeš chtít cestovat rychle. S kuframa už to nad dvě kila dost brzdí.

spotřeba ve dvou při cestování od 6,5 do 7,5, při závodním tempu a prasení na dálnic při maximálce 10 litrů. Maximálka zatím 285 km/h, pak už mi přišlo, že to je takový ufuněný.


najezdím ročně kolem 15000 Km = 1x za 3 roky nová řetězovka (DID 4000Kč), 1x za dva roky brzd. destičky (goldfren asi za 3000 komplet), pneu používám Piereli dragon nebo diablo strada - na zadku vydrží kolem 11000 km (ve dvou), hodně lidí taky chválí bridgestony, ale zatím vyzkoušeno nemám.

S FJR zkušenosti nemám, ale třeba ve srovnání s hayou mi XX vyhovuje líp, neležíš tolik na rukou = nebolí zápěstí.

Michal XX>díky moc za informace, přesně tohle mě zajímalo. XX je můj sen, takže to bude asi Honda. Já bych chtěl tak 02 a nahoru, myslíš, že tam bude nějaký zásadní rozdíl ve spotřebě? Ostatní věci záleží na stylu jízdy (pneu,desky,atd). Samozřejmě i spotřeba, ale jezdím celkem rozumě a ten výkon stejně nikdy nevyužiju na 100%. Jde o to, že se mi líbí a má obrovskej krouťák (124Nm oproti 106Nm u Fazera) a to už i teď můžu jet na 6-ku 50 a při otočení plynu to vystřelí dopředu *yes* co to potom udělá s Blekem :) . Jasně že je o 20kg težší (suchá hmotnost) než Fazer, ale i tak...

MichalXX: 3 x 15000km to je 45000km na řetězovku DID za 4000,--/ za ty prachy VM/ na Blekovi? To nejezdíš ale tlačíš. Na B12 mi řetěz VM vydržel max 15000km. Slušná řetězovka na Bleka ZVM počítej 6000,-- a vydrží max 15 - 20000km pak je řetěz na vyhození.

JirkaFazer1000>Když seš zvyklej na motor z R 1 nemá cenu kupovat FJR .XX ti bude určitě vyhovovat víc. 6 kvaltů a větší krouťák. Zasportuješ i pocestuješ. Včera jsem jel tak trochu rozdivočelej z Yamaha dne v Brně.Najel jsem na dálnici ,zapnul dálkový,levej blinkr a snažil se to držet na 8000. Takřka nikdo na tebe nemá.Ve 160 dojedeš silnej osobák podřadíš na 5 a předletíš ho takovým zrychlením že neví co se děje. Neblbnu takhle často,ale je přijemný vědět ,že máš motorku s takovejma schopnostma. Kup XX

KARLUS> Pořád se přikláním více k blekovi, jen jsem zařadil do výběru i FJR z důvodu, že by to byla moje pátá Yamaha a proto je to spíše srdeční. Nicméně asi na tom budu spíše víc sportovat než cestovat, takže top je asi jasný. Je tedy nějaký model který bys vyloženě doporučil? Chtěl bych s analog. palubkou, ale ty byly snad jen do roku 2000 a já bych rád něco mladšího :) Takže budu muset ten digitál skousnout.

Ještě mě napadá otázka, jakou helmu používáte na xx? Potřebuji tu svoji vyměnit, tak ať už je to něco pořádného. :)

Zdravím, jelikož tady nikdo nepodporuje FJR tak mi nedá než napsat :) . Já jsem šel z Fazera do FJR a nedám na něho dopustit. Kardan je kardan. Ale je fakt, že jezím hlavně jako cesťák a téměř ve 100% s manželkou. Ročně v průměru 15tis. km. Přilbu používám Arai. Přeji šťastnou ruku při výběru

JirkaFazer1000>Od roku 2001 je digitální přístrojovka,kdybys našel něco mladšího s analogovou je to takřka jistě nějakej slepenec.Mě se ta digitální nezdá špatná . Helmu mám od loňska SHARK RSI.Zdá se mi dobrá i v vysokejch rychlostech.O helmách se nedá moc radit.

KARLUS>určitě digitál nebude špatnej, je ten analog je síla zvyku :)