12,8 l/100 km

no asi překopu anketu

S mojim bulikem jsem jeste tolik km nenajel, je totiz v meritku 1/18.


Naposledy editováno 07.03.2012 12:36:23

škoda škoda Ale vypadá taky pěkně!

No nebude to asi moc rozdíl oproti 1098 duc, podobně to má i koní, počítej 8-10 l/100km

ale jako to se špatně takto řiká, každej jezdí jinak rychle, po jinejch cestách, takhle to žere u mě...

Jinak okruh, tak tam počítej daleko víc...20minutovka nádrž :)

Naposledy editováno 07.03.2012 13:53:02

Mato pocitac s okamzitou a i prumernou spotrebou tak uvidíš

Spíš by mě zajímalo, jak to jezdí...Nějak mě teď nic neláká, ale Tuono mám už druhou sezónu, takže bych to nutně potřeboval vyměnit. A tohle bude nejspíš dost úchylné. Lightninga jsem už měl a navíc by mi asi trošku chyběly koně...

Horten> Tohle má 150 koní ne? To by ti mohlo vyhovovat...ale vzhledově mi pořád nějak úplně nevim co si myslet....

záleží na stylu jízdy... kochačka do 7.5 l, speed kolem 9l....

Horten píše: Spíš by mě zajímalo, jak to jezdí...Nějak mě teď nic neláká, ale Tuono mám už druhou sezónu, takže bych to nutně potřeboval vyměnit. A tohle bude nejspíš dost úchylné. Lightninga jsem už měl a navíc by mi asi trošku chyběly koně...

Chyběly koně? Má to 150 koní, takže víc, neš ty Tvoje hemelky

strakon píše: Chyběly koně? Má to 150 koní, takže víc, neš ty Tvoje hemelky

Já to myslel Lightning a ne 1125r . Musím to někde poskákat a vyzkoušet to. Mám pocit, že jsem někde četl, že tam ty koně až tak úplně nejsou...

Horten> Známej měl jet do Švýcarska pro nějakýho poladěnýho a ten měl mít 161 kobyl, někdo mu ho vyfouknul Taky bych to prubnul

Naposledy editováno 07.03.2012 14:56:32

strakon píše: Horten> Známej měl jet do Švýcarska pro nějakýho poladěnýho a ten měl mít 161 kobyl, někdo mu ho vyfouknul Taky bych to prubnul

To bude zase stejný, prostě dvouvál vydechlej jako dycky :)

Sefo píše: To bude zase stejný, prostě dvouvál vydechlej jako dycky :)

Tak o tom žádná

Sefo píše: To bude zase stejný, prostě dvouvál vydechlej jako dycky :)

Prostě polomotor no...

na tomhle jsem jezdil v ramc predvadecky HD, abych pravdu rekl, tak to moc nejelo, nevim presne kolik to ma koni, ale muselo se to HODNE tocit aby se neco delo, sedal jsem na to s respektem, slizal s despektem, ma to svoje pro a proti - do zatacky s plynem jinak se to nebezpecne zavira, na predni brzdu opatrne. Krome toho ze jsem se na to tak tak poskladal, tak to strasne vibrovalo, jak na volnobeh tak v jakychkoliv otackach. dostal jsem z toho nejakych 240km h a dal uz se tomu vubec nechtelo

jo a spotreba 9,8l

KubaLC8 píše: na tomhle jsem jezdil v ramc predvadecky HD, abych pravdu rekl, tak to moc nejelo, nevim presne kolik to ma koni, ale muselo se to HODNE tocit aby se neco delo, sedal jsem na to s respektem, slizal s despektem, ma to svoje pro a proti - do zatacky s plynem jinak se to nebezpecne zavira, na predni brzdu opatrne. Krome toho ze jsem se na to tak tak poskladal, tak to strasne vibrovalo, jak na volnobeh tak v jakychkoliv otackach. dostal jsem z toho nejakych 240km h a dal uz se tomu vubec nechtelo

No známej mi říkal, že to proti Tuonu žádná hitparáda není...Ale je to luxusně hnusný

ja ty silnice nejak neumim ocenit, jezdil jsem chvili na GPZ 500 S a na Hornetu 600, ale cekal jsem na tomhle daleko vetsi narez

No nebude to asi moc rozdíl oproti 1098 duc, podobně to má i koní, počítej 8-10 l/100km

ale jako to se špatně takto řiká, každej jezdí jinak rychle, po jinejch cestách, takhle to žere u mě...

Jinak okruh, tak tam počítej daleko víc...20minutovka nádrž :)

Sefo> Jo ja prave za to tak jako moc netahal a prislo mi ze spotreba byla "nadmerna" ted uz z hlavy nevim kolik. Ale tak cert to vem u motorek, spis me zajimalo srovnani s ostatnima. Mozna to bude tim ze ji v podstate jeste "zajizdim"

Naposledy editováno 08.03.2012 08:15:27

Pjercak píše: Mato pocitac s okamzitou a i prumernou spotrebou tak uvidíš

Prave na nem se mi tyhle hodnoty moc nelibili, ale jak rikam, nikam jsem si spotrebu nepsal a z hlavy uz si nepamatuju za kolik jsem jezdil. Zkusim si to spocitat i na papire a porovnam s pocitacem

Klidná jízda do těch 120-130 po okreskách 6,2l/100km. Sportovní jízda někde kolem 10l.

KubaLC8 píše: na tomhle jsem jezdil v ramc predvadecky HD, abych pravdu rekl, tak to moc nejelo, nevim presne kolik to ma koni, ale muselo se to HODNE tocit aby se neco delo, sedal jsem na to s respektem, slizal s despektem, ma to svoje pro a proti - do zatacky s plynem jinak se to nebezpecne zavira, na predni brzdu opatrne. Krome toho ze jsem se na to tak tak poskladal, tak to strasne vibrovalo, jak na volnobeh tak v jakychkoliv otackach. dostal jsem z toho nejakych 240km h a dal uz se tomu vubec nechtelo

To si asi jel na úplně jiné mašině. Co mohu srovnat tak motor to má lepší něž Ducati 1098 a srovnatelnej s 1198 (i dle dyno chartu). Mašiná má od 5000 neuvěřitelnou sílu a 1000ccm 4V od Japonců v podobném rozsahu vůbec nestačí.

Vibrace patří k 2V ale díky 3x vyvažovacím hřídelím je to hodně snesitelné a i do zrcáte kej vidět :)

A jen v Mostě na rovince před startem sem udělal přes 270km/h.

Tedy to co si sedlal není vůbec shodné s tím co sedlám již 7000km já.

Se zatáčením pod plynem a ostrými brzdama souhlasím.

Prostě to není japonec - jede to, koušeto, brzdí to a ty se přizpůsobuješ mašině a ne ona tobě.

MIK27> ty mas ale velke oci

MIK27> Má pravdu ,předsedo,dá se do 6,5 litru/100 ale ať jsem ho dřel jak jsem dřel,tak jsem se přes 9 litrů nedostal :)

Chtěl jsem si to koupit, ale nechal jsem se odradit, škoda... Nicméně se nebráním, když mi to někdo zapůjčí ke crashtestu na 100km ... Mý TLR žere na bubláka a na německý dálnici 7l/100km a na prasáka za 10,5 - 11,5l/100km... Když to na prasáka bude žrát do 12l na sto tak je to v pohodě