no nevím jak od gsx 1400 ale spíš bych tam zkusil naroubovat svody s gsxr 1100 ta měla dva výfuky a obsahem je to blíž takže by to snad nemělo udělat nějaký zásadní bordel i když doladění je jasná věc :)

Popros tohohle týpka jestli ti dá kontakt na bývalýho majitele a pořeš to s nim (jestli nekecá).

Díky za rady už to zjišťuju

Yoshimura koncovkami + svody se pravdepodobne dodatecne osazovaly kubatury 400ccm na Inazumach puvodne urcene pro JP trh. Dohledal jsem tyto upravy u majitelu z Thajska ci nejakch takovych asijskych ras. Blizsi informace moc nejsou, snad se informovat u prodejcu nebo zastoupeni primo Yoshimura.

U GSX1200 Inazumy je od r.v. 2000 problem i pri osazeni KN filtru a pouziti ladene koncovky vubec jako takove. Vykonova krivka a celkovy efekt je horsi, nez pri origo vyrobnim reseni svodu a koncovky. Duvod je zda se nova emisni norma. Do r.v. 2000 neni s uvedenou upravou problem.

Z duvodu emisnich norem doslo od roku 2006 k likvidaci dvou koncovek i u XJR1300 a GSX1400.

Pokud by ciste teoreticky pasovaly svody z GSX1400 na GSX1200 (coz nemohu posoudit), tak by uprava na dve koncovky mohla byt mozna. Samozrejmosti je nasledne doladeni.

Pak napis co jsi zjistil .

Edit: Hledal jsem ty Yoshimury a nejake informace jsou jeste tady. Alespon na pohled, pokud bys resil individualni upravy. Chce to prolezt ty stranky cele. Na nekterych fotkach je vice detailu.

Yoshimura svody a koncovky na GSX400



[img]
[img]
[img]

Naposledy editováno 05.02.2012 21:05:32