joo tak proto říkám husaberg!:D nejde to oddělat boční plast a tam golou s nástavcem oddělat vrch a potom sklopit kyvku a sundat spodek?

Já mám oddělaný vršek i spodek,ale nemůžu ho vytáhnout.V kyvce je prostě malá díra.

Husaberg je druhá nejhezčí motorka hned po husqvarně

Naposledy editováno 18.12.2011 20:42:48

husaberg je hlavně vymejšlenej hlavou..:D tak já bych si použil mont páku no a potom o následně trochu přejet brusem a nebo jiné futra..
nebo sem to pochopil blbě a ty ho chceš protáhnout dolu? to bych asi motorku posadil na něco vysokého a kyvku bych rozevřel aby to šlo vyndat normálně předem

Naposledy editováno 18.12.2011 20:47:47

Tady to dopředu nejde,to jde na bergu,kde před ním nic není,měla jsem FE 450.Tady musím buď dolů /jako kolmo k zemi/ anebo oddělat podsedlovku a vytáhnout ho nahoru. Pokud se teda nenajde někdo chytrý,kdo zná nějakou tajnou fintu

Naposledy editováno 18.12.2011 20:58:21

jejiš:D dej tam raši šroub zase a prodej to kup berga:D no kdyš si představim kybvku tak to vidim spiš na oddělavani podsedlovky pač na centralu maš přepouštěčku a tim je to široke moc

Dejv3> Neprodám prostě se rozdělá vršek.Já to nemontuji,já jen pomáhám a ječím,ať mne nepoztrácí šroubky

hele ja vždy montuju a ječim taky:D a na šroubky použivam figl "strč je tam zas" sundam a zašroubuju je zas tam:D

Jo,taky to tak dělám,když něco dělám sama.Dívala sem se k tobě do profilu,ty červené brzdiče jsou tam byli,nebo jsi je kupoval ? Teď budu mít červenou rozetu,tak by se k ní hodily.

Naposledy editováno 19.12.2011 15:46:08

nene stačí kvalitní barva a šmirgl..použil sem sintetickou barvu malim štětečkem natřel a pak šmirglem obrousil znak brembo aby byl střibrnej.. no ale to ta no jak se to jen jmenuje jo hugvarna:D určitě brembo mit nebude:D jo a vydrží to i teplotu spojenou s bržděním i na okruhu
- jinak bych to takle chtěl udělat i s řetězem na boku jako to má KTM ale to bude hrozná piplačka

Naposledy editováno 18.12.2011 21:19:21

Ta dnešní mládež je ale drzá Já mám na rozdíl od nějakého hnusaberga velký kotouč a čtyřpístek,tak mi nevykládej o brždění na té krosce,co mám na fotce v profilu,jsme brzdu uvařili

protože brzdu produkuje huskvarna ne?:D joo motorovku bych si od nich koupil ale motorku jedině od švédů:D to já své bremba uvařit nemužu:D ale ty kola co sou na te me fotce jsou jen ilustrační ted už také stojí na motardech

Nevím, jak je to u 610tky, ale u 510tky musíš povolit ten dlouhý šroub, co drží podsedlovku a úplně jí vytočit nahoru. Mělo by to jít bez povolení kabeláže, ale chce to trochu odborného násilí : )

Proč ho vyndaváš? Půjde na repas?

Jj,vezeme tlumiče z endur,tak ho taky přibalím,už má chudák najeto 27000.

A máš tam taky ten hliníkový držák na baterku ? Protože ten tam překáží nejvíc a k rámu je přivařený,hnout s ním nejde.

NN, já mám vyklápěcí plastový, ale zase mi tam vadí airbox. Ale podsedlovka ti drží asi na 3 nebo 4 šroubech, tak to povol a odklop, je to nejrychlejší řešení.

Jo a mrkni, jestli už po těhle km nemáš v háji ložiska na tom tlumiči, bývá v nich občas vůle :)

Dík za radu,zkusím to tak a uvidíme.Airbox mám zase úplně na boku a placatý,ten nevadí ničemu
Ty km by měli být v poho,na silničních motorkách se doporučuje mezi 20-30tisíci. To víš,610-tka není žádna závodnička Spíš se v servisu už sází,kolik ještě vydrží motor.

Jo, ty km jsou na tlumič v poho, jen že hodně lidí ti udělá repas a na ty ložiska se vyprdne a když pak máš jěště nějakou vůli v přepáčku a posčítá se ti to, tak to začne být nepříjemné : )

Ty 610tky by měly motorove vydržet k těm 40 000ti, takže ještě tak dvě sezóny by vydržet měla : )

A co trialka? Jak pokračuješ? : )

Trialka je zazimovaná v ložnici,v tomhle počasí na to kašlu,jsem zmrzlina.Ale mé nadšení z ní je neutuchající a stálé jen jsem nikdy nejezdila na malém objemu,takže si ještě stále zvykám na to,že ji musím fakt hodně točit.Ale udělala jsem dobře,že jsem dala pryč Sherco,to bylo nad mé síly a schopnosti.

Jo,bylo mi pořízeno na zimní přípravu KOLO Ne úplně trialové,spíš streetové,ale vůbec nevím,co s tím mám dělat

Doufám,že se ještě někdy ke trialu taky vrátíš,byla by škoda tvého talentu A že se někdy potkáme v Mýtě,i když to budu muset schovat motorku a jen se koukat

Ty tlumiče vozíme Faltovi,to je moravská hvězda,tak věřím,že to neošidí.Ale zmínít se samozřejmě můžu.

Naposledy editováno 19.12.2011 17:12:13