tak na vykon se vyser ma to vykon jak nove 600ky mozna ani to ne. a olej do vidlic mas v manualu

Výkon zvýšíš nejlépe výměnou motoru nebo stroje.
Pak je tu varianta turbo atd, záleží na financích, kolik do toho chces dát?

oturby tu starou mrchu Cacane

nejvic zvysit vykon by se podarilo preplnovanim ale jakykoliv znatelny zvyseni vykonu bude tak financne narocny ze vyjde levneji tohle prodat a koupit novejsi/vykonejsi model.

assassin> sefe tuning takove mrdky zbytecny...
Ale odbocim od tematu..neco ti poslu zda by to slo vyrobit nebo zda nekoho na to neznas...
Diky.

Tady píšou 550 ccm a výkon nějlíp výměnou za 954...

Ale tak přetryskováním a výfukem by nějakejch 5-10 koníků nahnat mohl, víc asi nemá smysl.

Stev píše: Ale tak přetryskováním a výfukem by nějakejch 5-10 koníků nahnat mohl, víc asi nemá smysl.

ktery ale myslim realne pri jizde ani nepozna...

nevim v jakym stavu je tenhle konkretni faros, ale ja bych zacal udrzbou - sestelovani karbcu, synchro, filtry, ventilove vule atd.... ze by tam byl origo vyfuk bych se moc divil..

Ještě jste mu zapomněli poradit zpřevodovat to do síly. Nejjednodušší, nejlevnější a nejvíce to pocítíš. Dej o zub menší pastorek a o 2 zuby více na rozetě a uvidíš, že to bude OK.

Danielos> a jako bonus to ještě potuní čísla na tacho

assassin: to jo, ale tak jen jsem odpovídal na otázku, předpokládám že má mazla jak kdyby sjel z linky

racek>

assassin píše: ktery ale myslim realne pri jizde ani nepozna...

nevim v jakym stavu je tenhle konkretni faros, ale ja bych zacal udrzbou - sestelovani karbcu, synchro, filtry, ventilove vule atd.... ze by tam byl origo vyfuk bych se moc divil..

Přesně

Odpojit omezovac na youtube je 900rr ktera toci 17200ot.min a je to peklo :)

Já bych dal větší písty

Coolasice> a to se dávají širší nebo delší?
Taky chci tunit!

dva_hrnce píše: Coolasice> a to se dávají širší nebo delší?
Taky chci tunit!

Samozřejmě že širší

dva_hrnce>
Tadle značka dělá na muj stroj větší písty a také je budu dávat

Coolasice píše: Samozřejmě že širší

Myslel jsem si to, jinak by mi to mohlo vymlátit svíčky

dva_hrnce píše: Myslel jsem si to, jinak by mi to mohlo vymlátit svíčky

Tak já stejně nemám jinou možnost když už to mám převrtané ze 1127 na 1156

dva_hrnce> By se měla zvýšit kompres na 13:1 těma pístama Teda u obsahu 1186ccm,jen jsem nenašel na jaký výkon se to zvedne

Hm, takovej vrtak stejně nemám, tak asi nic
A co kdybych přidal ventily?

Coolasice píše: dva_hrnce> By se měla zvýšit kompres na 13:1 těma pístama Teda u obsahu 1186ccm,jen jsem nenašel na jaký výkon se to zvedne

To pak hodíš na brzdu :)
Ale znát to asi trochu bude

dva_hrnce píše: Hm, takovej vrtak stejně nemám, tak asi nic
A co kdybych přidal ventily?

To si kup Hondu NR750,každý válec má 8 ventilů

dva_hrnce píše: To pak hodíš na brzdu :)
Ale znát to asi trochu bude

Ty Banditácký písty mají určo jiné dno na menší kompres co tam ted mám.Měřeno na brzdě 126koní,105Nm.Takže ted to bude raketa

Coolasice> to je dvoutakt, že?
To já znám

ČAČAN> sice je to až 98ka, ale jen tak pro inspiraci EVOBLADE :)

kup regulator VAPE

Váha vs výkon. Úplně Nejlevnější a nejrychlejší varianta je = vše dolu.Kapoty,budíky .... každý gram se počítá

Nač upravovat motku, když tu kluci píší, že je to starý,drahý atd. Skus polaďit sám sebe kolik vážíš?? Skus se méně přes zimu (svátky) stravovat, shoď nějaké to kilečko sám. když budeš lechčí, hned ta motka s tebou poletí jinak a navíc uštříš za papu a můžeš to vrazit do motky