je to zavřený omezením zdvihu šoupátka v karburátoru, předpokládáme-li BSR36, v tom černym víčku je to, musí se sehnat bez dorazu aby se šoupě mohlo otevřít naplno po otevření škrtící klapky

Naposledy editováno 19.10.2011 15:15:02

PRETORIAN88 píše: je to zavřený omezením zdvihu šoupátka v karburátoru, předpokládáme-li BSR36, v tom černym víčku je to, musí se sehnat bez dorazu aby se šoupě mohlo otevřít naplno po otevření škrtící klapky

... a nebo rovnou doraz odříznout a je hotovo

bych to ani neřezal, tohle víčko je docela ceněný, může na výměně i vydělat..

Zkusim sehnat to vičko a uvidime,zatim diky za rady.

PRETORIAN88 píše: bych to ani neřezal, tohle víčko je docela ceněný, může na výměně i vydělat..

Ceněný? Pokud jej nenamontuje autorizovaný cervis, tak má naprosto běžnou cenu a dle mé zkušenosti musí ( nebo z pochopitelnách důvodů chce ) autoritovaný servis namontovat pouze díl, který dodá. Takže bych neváhal a řezal .

přesně tak je to víčkem a zarážkou na šoupátku když jsem kupovala své DRZ bylo zavřené v TP 23KW víčko bez zarážky jsem dostala k tomu, po chvíly ježdění a ozkoušení moto jsem víčko vyměnila Zde víčko můžeš sehnat za 802kč

Nevite jestli je to zavřeny vičko na 23kw nižši než to otevřeny na 29kw,nebo jsou obě stejně vysoký a je tam uvnitř jen ta zaražka,diky za odpo.

je to těžký vyměnit to víčko ?? dá se to zvládnout doma ? nebo to mám radši svěřit nějakému mechanikovi ?