Podle mě je to u nové motorky normální, všechno si teprve sedá a opracovává se. Kdyby jsi viděl moje olejové sítko po druhé výměně oleje od novoty ......

Zdar,podle mě je to normální,ale nevím já když vypouštím z MZ olej převodovej tak na šroubu mám magnet a na něm mám tak 0,5-1 cm špon...

ahoj. spony mam taky. a ne malo na magnetu vypousteciho sroubu. to je to slavny opotrebovani motoru

já mohu prohlásit, že na bigovy kterej má 90 000 tak na vypouštáku ani zbyteček špony asi je to tím, že jsou tam už takový vůle, že se nemá co vydřít

DR.Dirt> i to je mozny ja mam na ntv 100k a par tisic k tomu. spony mam i proto, ze servisni interval vymeny oleje je 12 000km.

u KTM normální, hlavně je nezapomeň nalévacím otvorem zase hodit zpátky

nejsou spony jako spony a zalezi, co se a v jaky forme nachazi ..

Jindra650 píše: nejsou spony jako spony a zalezi, co se a v jaky forme nachazi ..

Mám stejnej názor. Nejsou špony jako špony a u staršího motoru podle mne nevěští nic dobrýho ...

Má EXC 450 s 280MTH žádné špony na výpušťaku nemá, kdyby měla, tak bych byl hodně nervózní..

Já byl nervózní i bez špon, takže šla na GO a celkovou kontrolu motoru..

zalezi jake sponky muze to byt i kompozice a tim padem je chycenej spodek motoru.Takze pokud malinke jemne spony tak je chycenej spodek,ale pokud jsou to vetsi tvrdy spony tak pokud prevodovka nebo neco nezloby tak bych to neresil asi.Zalezi jak se o to kdo stara.Ale pokud je to nove a servisni intervale a tak se provadely tak jak se maji tak bych nestresoval.Tezko rict!

na jare sem resil spony v oleji a byl to vytahanej rozvodak kterej u saci vacky drel o viko ,
nebude to tvuj pripad to jen pro zajimavost jak se da prijit ke sponam v oleji :)

Spony jsem u SV nikdy nemel /New/ je fakt ze zacatku pokut je nova muzou se objevit na buelu jsem obrousil spojkovy kos o viko to bylo spon

Prvních 50 mth jsou špony normální protože si všechni sedá. Později bys už je necházet neměl.
Takže jestli máš motorku zánovní tak se nenech vystrašit.

Vespa> mam 75mth a spony jsou jen z motoru v převodvce nic.

Jestli máš něco takového, tak to vůbec neřeš:


Pokud to je takovéto a horší, tak už je asi něco špatně:


Jinak u těhle motorů najdeš vždycky něco na výpušťáku, mám to u Husqvarny stejné a co jsem to na začátku zjišťoval, je to jak u nových, tak u starších.

ja mam 450 exc taky 09 a mel jsem taky spony v prevodovce a nekdo rekne ze je to normalní nekdo zase že je to špatny...težko rict co je dobry ale ten nazor o tom vytahanym rozvodaku není od věci...ja mam prave asi ten rozvodak už vytahanej tak to ted chci dat do servisu a popripade vymenit....v motoru jsou taky spony ale to jsou jen ty jemny a hrozně malo jich je

tak jsem motor rozebral a zjistil jsem že je v háji ojnice a samozřejmě už to schytal i píst a nikasil z těch špon
ted už je motor po Go tak snad bude držet.

pepan191> Kolik to mělo najeto MTH?

...No já to měl ve wr taky.. Když jsem dělal GO a měl to rozpůlený tak jsem si všiml ohlodaných koleček (převodovka) .. Nikasil když se loupe dělá spíše takové mikrohoblinky ..takové třpytky v oleji...

to me taky zajíma kolik jsi mel hodin že jsi mel už kliku píst a nikasil v háji...kolil kolik?

90 mth ale ta holčina co to měla tomu musela dát kouř. jinak fakt nevím nebo spíš to jelo bez oleje.

jestli ti někdo tvrddí že u novýho motoru jsou špony normální než se zajede tak je trochu mimo, v žádném ořípadě se při zajíždění motor takhle nemůže opotřebit, to pak je něco špatně. jestli má motor co potřebuje (myslím tím pravidelná výměna oleje co tam "má být") tak se tam špony nemůžou objevit. To co tam máš ty jsou podle mého názoru zbytky ze spojkovejch lamel, to je to jedinný co se v motoru opotřebovává a co je taky vyditelný.
Teda pokud se do tvýho motoru už někdo nehrabal, jestli ano to je pak možný všechno

Naposledy editováno 01.02.2012 20:37:48

špony nejsou normální to je mi jasný. proto jsem to taky rozebral

tak to musela dát tomu motoru peknej kouř že to takhle dom...la to je mazec, asi jen jezdila a udržba žadná no...