vyměň pneu . Radím dobře jinak by byla škoda motorky . Pak se můžeme bavit o tlaku do pneumatik u týhle to je opravdu jedno co tam dáš
kort pro začátečníky bych dal ty nejlepší pneu co jsou na trhu

Naposledy editováno 06.04.2011 23:42:00

čau čau. tlaky se pohybujou 1,9 zadek a 2,1 předek ... ale dej tam pořádný pryže. spíš slicky a nebo dunlop GP racer ...
na kterej most jedeš ? 26-27.4 ? jestli jo tak se u mě stav a klíďo poradim když budu vědět... mam tuhle R1

tigerbou píše: vyměň pneu . Radím dobře jinak by byla škoda motorky . Pak se můžeme bavit o tlaku do pneumatik u týhle to je opravdu jedno co tam dáš
kort pro začátečníky bych dal ty nejlepší pneu co jsou na trhu

Myslis tuhle gumu jako vubec nebrat nebo jen ne na okruhu? Ja osobne ji mam a lepsi jsem nemel. Byl jsem s ni na okruhu cca po najeti 500km, takze v podstate s novou a teda jako nemam na okruhu srovnani s nicim jinym, ale to jak to drzelo a co me to dovolilo oproti predeslym gumam tak to jsem byl moc spokojeny. Zalezi, jestli jede na motoskolu nebo jezdit na volny. Paklize je to jeden vylet, tak bych rekl, ze to zvladne vpoho a nema smysl kupovat sliky nebo jine gumy.

tech pneu bych se opravdu nebal...

Gumy jsou naprosto v pohodě!!! Pokud nebudeš jezdit pod 1:55(a možná i míň) tak ti SportSmarty stačí Na co dávat hned slicky na první ježdění...???

Tlaky 2,1 a 1,9 jsou myslím pro Pirelli a Dunlopy s NTEC se foukají ještě míň: zadek 1,4 - 1,6 a předek 1,8 - 1,9 - ale je to třeba odzkoušet přímo dle aktuálních podmínek.

V motoškole tvrdili,že silničí gumy se foukají obě 2,5 ,na rozdíl od okruhových gum byť s homologací pro provoz.

Nori> Mě zase tvrdí manuál že mám foukat 2,5 předek a 2,9 zadek...

Co to bylo za motoškolu?!

Mám pireli dragon supercorsa na okruhu na nahřívákách foukám 2,1 předek a 1,9 zadek, ale za tepla při provozní teplotě. Ty gumy co máš teď se ti přehřejí a začnou klouzat. Doporučuju měkkčí směs. A hlavně duben nebude moc teplo a ty tvrdé co tam máš se budou pomalu zahřívat pokud teda nemáš nahříváky. Už jsem zkoušel ledas jaké gumy a věř mi, že se to bez pádu neobešlo. Jestli chceš ušetřit na opraváchj investuj do pořádnejch gum.

Jasně - on jede poprvé na okruh, tak to mu doporučte hned nejlépe slicky a nahříváky...!

Nechápu proč by měl hned měnit gumy - ty SportSmarty jsou celkem v pohodě, moderní gumy a na rozježdění na okruhu přeci musí stačit! Pokud je nemá hodně jetý, tak do 2:00 mu budou v pohodě stačit a to je čas na který se někdo nepodívá ani po prvním roce kroužení Stačí ufouknout na "okruhové" tlaky a neblbnout moc hned v prvních dvou kolech, než se gumy zahřejí.

Hondza píše: Jasně - on jede poprvé na okruh, tak to mu doporučte hned nejlépe slicky a nahříváky...!

Nechápu proč by měl hned měnit gumy - ty SportSmarty jsou celkem v pohodě, moderní gumy a na rozježdění na okruhu přeci musí stačit! Pokud je nemá hodně jetý, tak do 2:00 mu budou v pohodě stačit a to je čas na který se někdo nepodívá ani po prvním roce kroužení Stačí ufouknout na "okruhové" tlaky a neblbnout moc hned v prvních dvou kolech, než se gumy zahřejí.

rozumný příspěvek upustit na cca 2 a víc netřeba (napoprvé možná ani to ne) a jestli lehne při časech nad dvě rozhodně za to nebudou moct gumy a jestli by měl lítat pod dvě nebude na okruhu poprvý. Kristepane dyk je mu dvacet a má voňavku, rozhodně to tam při prvním kroužení nepošle tak aby ho ty gumy neudržely.

Takove pneu bych pro zacatek a na jare ufouknul jen o desetinu z normalu, to ti da cca 30 stupnu rezervu pro ohrev.

jak pise XJelen, pro seznameni na okruh jsou to idelani gumy, kouknete na tabulku od Dunlopu.

www.okruhari.cz/cache/multithumb_thumbs/b_420_0_16777215_0___images_stories_clanky_technika_pneumatikyprookruh_Dunlop_Dunlop_silnicni_sportovni.jpg

jezdim QII a zatim mi to bohate vystacovalo.

Naposledy editováno 07.04.2011 09:53:21

babynek> Přesně tak - např TADY vyhrála tato pneu test pro Supersporty! A na okruhu se taky neztratila...

Mimochodem taky jezdim QualifierII a max. spokojenost, ale asi půjdu do GP Racer - na okruh + silnici ideál

Naposledy editováno 07.04.2011 10:12:21

na tech gumach je najeto do tisice km, takze masa dost.
na gsxr jedu tedka 4 sezonu, jezdim ji od 18nacti ted my bude 21.
takze podle rad , nejakou tu desetinku upustim a ty cca 2.2 a prvni aspon dve kola neblbnout.
Jinak nehodlam jezdit uplne na krev a trhat rekordy a stahovat desetinky, pouze proste potrenovat a svizne se sklouznout bez toho abych se bal "traktoru v protismeru".
jinak co jsem jezdil pirelli diablocorsa II tak sportmaxy sportsmarty jsou nebe a dudy.

Naposledy editováno 07.04.2011 11:43:34

poli46> jinak jedu 18.4 s racetrackem. ale doufam ze se nekde potkame budu rad za kazdou radu

Hondza píše: Jasně - on jede poprvé na okruh, tak to mu doporučte hned nejlépe slicky a nahříváky...!

Nechápu proč by měl hned měnit gumy - ty SportSmarty jsou celkem v pohodě, moderní gumy a na rozježdění na okruhu přeci musí stačit! Pokud je nemá hodně jetý, tak do 2:00 mu budou v pohodě stačit a to je čas na který se někdo nepodívá ani po prvním roce kroužení Stačí ufouknout na "okruhové" tlaky a neblbnout moc hned v prvních dvou kolech, než se gumy zahřejí.

Nejde o to jestli bude trhat rekordy na okruhu, ale o to že když udělá nějakou chybičku tak to ty gumy nemusej už zvládnout narozdíl od lepších. Neříkám ať kupuje nový stačí mu nějaký už použitý rejcový za pár kaček

Naposledy editováno 07.04.2011 14:27:33

tigerbou> myslim, ze ma prave nejlepsi gumy co muze mit. proc by vyhazoval za jetou (prepalenou) sadu okruhovek, ktere ani svou prvni jizdou na okruhu nedokaze zahrat (pocitam ze urcite nema nahrivaky), kdezto tyhle Sportsmarty jsou delane cesta/okruh...
co tady proboha furt lidi blnou, kupovat hned GP racery!
Jsem videl typka na BMW co tam mel spunty skoro jak na enduru a pojezdil nektere 6tky co meli slicky a nebal se jit do extra naklonu.

Hondza> taky se chystam na nejake jine gumy, ale zatim sjem premyslel o Diablo Rosso...taky si to chvali, ze maji dobrou vydrz, chcu jet 8h endurance, tak zjistuju, ktere gumy by to vydrzely :)

babynek> Já to mám tak, že na lepší gumy půjdu jen kvůli dobrýmu pocitu a to na ty GP racery. Na SK ringu jsem jezdil loni Q2 s časy kolem 2:35 a v pohodě držely ale nejsem žádnej závodník...

Na endurance vem asi nějakou endurance směs - GP racer nebo GP, ale taky záleží na kterým okruhu a jaký časy jezdíš

Edit - plus minus minuta

Naposledy editováno 07.04.2011 14:50:56

babynek píše: Jsem videl typka na BMW co tam mel spunty skoro jak na enduru a pojezdil nektere 6tky co meli slicky a nebal se jit do extra naklonu.

Jestli myslíš toho maséra z loňskýho dvouválu tak ten se toho fakt nebál

Dawe02: Kdyz uz je tu zminen odkaz na clanek o pneumatikach z okruhari.cz tak jen jednu malo poznamku k diskusi pod clankem:
Isochoricky dej je sice isochoricky dej, ale kterepak jednotky teploty se dosazuji do stavove rovnice, pane kolego?
: o )

afro-r1> Kelviny, ale delta je porad stejna i pro Celsia...

babynek> Tak mě to je jedno co tam obuje . Ale zvlaštní zkušenosti vím že pocit z jízdy na okruhu se nedá ani zdaleka srovnat z race gumama
I stěma sjetýma přepalenýma gumama bude mít lepší pocit než z novýma ne race gumama

Naposledy editováno 07.04.2011 15:48:31

2,0 atm. x 347 / 293 = 2,37 atm cili rozdil 18%

27% mi vychazi jedine pri 20/74 (k cemu bych tuto hodnotu pouzil vubec netusim...)
: o )

Bulkik: jj kdyžtak normálně zamnou priď

Ja teda s vetsinou nesouhlasim, radsi bych kupil jety slicky a mel jistotu. Ze je na okruhu nezahreje? Blbost. Naopak ty sportsmarty pujdou do kytek. Navic mu neodpusti vetsi chybu. Ja jsem jel kdysi na Battlax Bt-06, taky "supersportovni" guma a bla bla bla, na volnych jizdach me s klidem pustil predek, a to jsem nebyl naklonem ani na seriovych stupackach.
Sice pojede na okruh poprve ale tahat bude tomu verte. Urcite se nebude jen tak kochat. Pak udela nejakou hloupou chybu a gumy ho pusti...

afro-r1> puvodne tam zrejme muselo byt zahrat o 74deg, ne na 74. (mozna muj omyl, ale pochybuju, 74 degC neni provozni teplota).

Potom je to opravdu 25%-27% (z presneho Charlesova zakona 25%, z 'rychleho' vypoctu 74/273 27%). Tohle odpovida tomu co zmeris na pneu.

Dawe02 píše: afro-r1> puvodne tam zrejme muselo byt zahrat o 74deg, ne na 74. (mozna muj omyl, ale pochybuju, 74 degC neni provozni teplota).

Potom je to opravdu 25%-27% (z presneho Charlesova zakona 25%, z 'rychleho' vypoctu 74/273 27%). Tohle odpovida tomu co zmeris na pneu.

ty voe, chlapi

Jinak jel jsem na první volné se sport-touring pneu a hodil jsem hubu. Každoročně ale zejména na Honda dnech vidím střelce na sériových pneu(Bridg. BT 016) co to tam v Brně posílají pod 20. Zřejmě to bude záležet na více faktorech.

Naposledy editováno 07.04.2011 18:03:44

Holy-Okruharicz píše: Ja teda s vetsinou nesouhlasim, radsi bych kupil jety slicky a mel jistotu. Ze je na okruhu nezahreje? Blbost. Naopak ty sportsmarty pujdou do kytek. Navic mu neodpusti vetsi chybu. Ja jsem jel kdysi na Battlax Bt-06, taky "supersportovni" guma a bla bla bla, na volnych jizdach me s klidem pustil predek, a to jsem nebyl naklonem ani na seriovych stupackach.
Sice pojede na okruh poprve ale tahat bude tomu verte. Urcite se nebude jen tak kochat. Pak udela nejakou hloupou chybu a gumy ho pusti...

jj přesně tak .... moje řeč.. poprvé když sem byl na velkym okruhu , bylo to na slovakiaringu.. a hned první den sem tam pustil 2:36 ... a ještě že jsem měl gumy kterejm se dalo věřit..
taky řikam , radši jetý slicky kterejm se dá věřit..

S temi 94°C by to bylo jak rikas.
Kazdopadne ohrivat na 95 neni zrovna obvykly jev na ceskych i svetovych okruzich...