2005 nahoru to je pár různejch modelů

Naposledy editováno 20.03.2011 01:00:30

Třeba by mne zajímalo proč modely u nás nemají spínačku ?

Antigos> Rozdíl mezi 450tkou a 510tkou je jen v objemu (už přesně nevím, jestli ve vrtání nebo zdvihu).

Jinak do 07 je to karbec, 08 a výš jsou stříkačky. Pokud ti nevadí průběh výkonu u stříkačky, tak ber novější (o něco lepší podvozek a rám), ale jinak je to skoro fuk. Když si motorku zrepásneš, měl by ti stačit i starší model.

Mouchy to nemá žádné, když dodržíš servisní intervaly dle manuálu, máš skoro 99% jistotu, že se ti to na okruhu nerozsype a že dojedeš. Pokud je nedodržíš (tím jsi sem 100% jistej ), tak počítej cca. 100 mth na kompletní GO motoru a cca. co 6 mth výměna oleje s filtrem. K tomu dle terénu pravidelně čistič vzducháč, jednou za sezónu zrepásnout podvozek a měl bys fungovat více méně bez větších potíží.

Btw. jestli čekáš, že je tahle motorka "peklo", tak tě bohužel zklamu. Žádné peklo se nekoná. Nejede to špatně, ale pokud jsi už ozkoušel nějaký ostřejší stroj, určitě se z toho na prdel neposadíš.

Co se týče spínačky (stejně tak ventilátor), tu mají myslím modely 08 a výš. 05 - 07 mají zámek v hlavové trubce. Btw. může vědět, k čemu je pro tebe spínačka na této motorce důležitá? : )

PetrS: Ty ses nakazenej nejen motardem ale i trialem ? Pak ti ma clovek stacit ! :)

Ozzy_> Neboj, trialku jsem koupil koncem minulého roku, takže jsem zatím stihnul všehovšudy tak 12 tréninků. Ale trial na kole už nějaký ten pátek jezdím : )

Doufám, že se letos zase potkáme v Sosně a zajezdíme. Ale vzhledem k tomu, že letos mám na motardu v plánu tak cca. 10 tréninků do roka, tak si mě tam povodíš jak malého kluka

PetrS píše: Ozzy_> Neboj, trialku jsem koupil koncem minulého roku, takže jsem zatím stihnul všehovšudy tak 12 tréninků. Ale trial na kole už nějaký ten pátek jezdím : )

Doufám, že se letos zase potkáme v Sosně a zajezdíme. Ale vzhledem k tomu, že letos mám na motardu v plánu tak cca. 10 tréninků do roka, tak si mě tam povodíš jak malého kluka

To nevim, dayTOnu budu brat asi spis na velky dromy. Ale porad mi hloda v hlave nejakej dvacovej motardik za par kacek kteryho bych bral prave zrovna na sosnu. Abych se TO nebal zahodit a poradne se do TOho zacal opirat

Ozzy_> Tak jen do toho! Ale dvácu na motarda moc nedoporučuju. Občas mi přijde, že i ten půllitr má na silničních kolech problémy s výkonem, takže na dváce si to vůbec nedovedu představit. Nehledě na to, že bys dělal tak dvakrát za sezónu GO.

Radši kup 4T půllitra, nech si udělat GO motoru a když to pojmeš jako já (cca. 10x za rok na okruh), tak ti motor vydrží i 5 let a budeš to mít bez starostí : )

Ten výkon opravdu není takové peklo.Ješte musím kouknout na trysky(prý jsou tam originál).
Spínačku řeším, mám to mimo jiné i jako městského skůtra .
Jinak spínačky jsou až od modelu 2008

Antigos> A ta spínačka jen přerušuje elektriku nebo to má i nějaký pseudoimobilizér?

Jaký máš nakonec model?

2007.
To ti neřeknu, ale jde jen o to, že ti to nikdo nemůže nahodit, když to někde necháš.

Antigos> 07 je dobrá volba! Možná nejlepší, pokud se nechceš otravovat s výměnou vstřikování za karbec u novějších modelů : )

Dorazíš někdy do Sosny popř. Milovic?

Jen co bude trocha času, tak určitě pojedu, ale musím počkat na teplo, mám jen tvrdé slicky a v těhle teplotách moc nefungují Navíc je momentální stav zatím nepoužitelný : )


Pošli fotku, ať vím, co jezdíš : ) Asi před 10ti dny jsem potkal jednu 510tku na Karlovarské.

Milovice bych se rád podíval i když budu za brzdu .Jak to tam chodí na svezení ?
Sosnouvou sleduju kam bych se přisral ......
Jak tak na to koukám tak ti tam myslím něco chybí

Antigos> Hele sám ti moc neporadím. Mám na HQ najeto 30 MTH a byl jsem s tím jen 3x v Sosně, ale kdyby se našel někdo, kdo se mnou pojede (abych tam nebyl za přizdisráče sám), tak určitě rád pojedu.

Možná by jel i kámoš na SXV 550, ale ten furt jen slibuje a hovno.

Pokud bys jel, tak se můžeme domluvit, až bude hezky. Seženu na Vorlíčka číslo, cinknu mu a možná ještě ukecáme Tornyho, že by přijel taky : )